235 тысяч за сломанный в ДТП велосипед.

Ты сам-то правила когда последний раз открывал, умник? Велосипедист и должен двигаться по дороге общего пользования, если нет велосипедной дорожки(а их в 99% случаев нет). Езда по пешеходным тротуарам запрещена. И нравится тебе это или нет, но велосипед имеет на дорогу такое же полное право, как и ты. И если ты на второстепенной, а он на главной - ты должен пропускать. Вот я и говорю, что дохуя пидарасов, которые считают четыре колеса априори главнее велосипеда. Особенно малолетние утырки на зубилах, только получившие права и прочая быдлота.

Зачем открывать ПДД если права куплены ?

TheCtZen Чукча не читатель, чукча писатель? Для особо одаренных представителей малых народов Крайнего Севера, в третий раз повторяю:ПРЕЖДЕ ВСЕГО, ВЕЛОСИПЕДИСТ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ И СОБЛЮДАТЬ ПДД, в противном случае, он не велосипедист, а велосипидор.

Это сообщение отредактировал wolf412 - 12.06.2013 - 18:02

Хороший ответ .
Сначала ПДД должен знать велосипедист.
Автомобилист позже или может вообще не знать ?

Cirrus
Нормальный автомобилист их и так знает. Выше уже все писалось.

Да и мне надоело уже повторять - с чего ты взял, что все велосипедисты не знают ПДД? Базара нет, есть наверное и такие. Но велосипедист чисто физически дохуя чего не может нарушить в отличие от автомобилиста - не может превышать скорость, не может ебашить по встречке(если не смертник, конечно), не может подрезать и "учить" других водителей и прочее. Кстати, первые два пункта - это основная причина всех ДТП с тяжкими последствиями. Ну расскажи, поп с автоматом, какие ДТП ты помнишь, где по вине велосипедиста погибли люди (кроме самих райдеров)? Смотри, гугл не сломай, пока ищешь.
И кстати, точно так же дохуя автомобилистов, купивших права и ПДД не знающих совсем. Среди мотоциклистов так вообще каждый третий прав вообще никаких не имеет и мотоциклы в ГИБДД даже не регистрируют - нахуя, если ГАИшники их не тормозят и за ними не гоняются (потому как догнать не могут)?
И да, пока законодательно велосипедистов не обязали сдавать на права, твоё брюзжанье на этот счёт никому не интересно. Одарённый представитель, бля...

Почуствовал себя нищебродом.. мой велик 10ку стоит

Я догадываюсь о какой СК идет речь.

У всех свои приоритеты в жизни. Мне гораздо смешнее смотреть на соседа, который долго копил, влез в кредиты, одолжил у родственников чтобы пригнать заветную пятерку БМВ, а обслуживание машины ему не по карману и работает фактически только на нее. Велосипед хоть денег столько не ест.

Это сообщение отредактировал Akvilon - 20.06.2013 - 15:15

карбоновая рама пустая стоит 35000 рублей. стоила 2 года назад. + седло + вилка + колеса, не считая обвеса (тормозов, переключателей и пр.)
например : http://market.yandex.ru/model-spec.xml?mod...39299&hid=91529
вес не дотягивает до 7 кг.

ну да, ну да. Говнокитайские рамы — может быть, рамы топовых производителей — прочней аллюминя.

за свою раму отдал $2700 с аммортом, точно такая же, как в этом видео =)



Добавлено в 15:24
велики за 100к и более — это нормальная вещь для людей, которые разбираются в теме, и берут сразу себе аппарат на долгое время и для удовольствия.

если у него такой дорогой велик, то почему его до сих пор не спиздили? :Р

А для чего? Для понтов? Началось ппц, а у меня велик 2500 рама стоит, а у меня на 70+ стоит всего на велике, а смысл какой в этом?

Страховщики не обеднеют, если посмотреть сколько денег они кладут к себе в карман, а сколько выплачивают... То ещё жулье.

Ruzar дело в удовольствии от использования, конечно, для обычных прогулок со скоростью 10 километров в час дорогой байк нафиг не нужен.

Это сообщение отредактировал GoR2 - 20.06.2013 - 15:40

не вступило ?? хм
нафиг такое решение ))

Это сообщение отредактировал stamp999 - 20.06.2013 - 15:43

Хуясе велик

Не, у меня лисапет попроще, зато по сторонам смотрю

Рама.
Вилка.
Амортизаторы.
Тормоза.
Обода.
Покрышки.
Переключатели.
Кассета, система.


за 100 велик не взял бы, а вот Cube AMS 120 29 взял бы с удовольствием

Это сообщение отредактировал Taicho - 20.06.2013 - 16:05

Ты сделал мой вечер!

еще не дорого у друга самосборный велик за 300 тысяч

И таким образом тема о судебном процессе скатилась в унылое писькомерянье велосипедистов. Печально.

Да причем тут у богатых ? =)
Я купил байк за 18 тыр. Норка катманду 2009. После подготовки для дёрта он стал стоить почти 50 тыр рублей А ведь я далеко не топовыми запчастями его тюнил!!! И многое вообще от друзей досталось почти за даром....

В итоге у меня на велосипеде вместо 24 скоростей всего 8 стало...
Нет тормозов не передних ни задних =)) И он стал тсоить в 3 раза дороже =))))))

У ребят байки в среднем от 70 тыр

А с виду груда металлолома =)

Не великой науки ради, а любопытства для - велик совсем лишен тормозов? Или таки где-то есть? Каретка, на кассете, или еще где?

Ну вообще-то есть люди которые на велике больше чем на машине накатывают. Я второй год только катаю на шоссейнике, но уже порой до 350 км в неделю накатываю (40-60 км в рабочие дни, до 120 в выходные), в любительских гонках участвую. Велы за 20-30 тыр такую нагрузку может и выдержат, но удовольствия точно не принесут.