".. Летчик объяснил им, как управлять самолетом, и ушел. ...." В это время в аэропорту Дели авиадиспетчер объяснил уборщице, как разводить самолеты и пошел попить пивка в бар.
она его отключила случайно прислонившись упругой загорелой красивой грудью и соском рубанула автопилот ?
Цитата
Не удивлюсь, если стюардесса успела исполнить танец во время полета.
Ну вот вам и полная картина происшествия, стюардесса во время зажигательного танца в кабине возбудилась и соском проткнула автопилота (см. фото выше). И он, хоть и сдувался, но героически, из последних сил, удерживал управление самолетом, пока испуганная стюардесса будила пилотов. Поэтому самолет и не упал.
Это сообщение отредактировал MadGuest - 9 мая 2013 в 09:43
Херня все это, стюардесса ввела связь с диспетчером? За 40 минут самолет минимум должен был сменить 1 зону контроля, следовательно она должна была выполнить команду диспетчера (перейти на другую радио частоту), ответить уходящему диспетчеру по инструкции, связаться с диспетчером входящей зоны (предварительно настроить рацию на нужную частоту), доложить всякие разные данные по инструкции..... Короче пиздеж.
Добавлено в 10:38 Если настроить, включить/выключить автопилот в современных самолетах сможет фактически любой человек (удержания курса, удержания высоты + автомат тяги (удержания скорости, которое к автопилоту не имеет не какого отношения)), то переностроить рацию ХУЙ, что ещё раз доказывает что пиздеж)
В одной жаркой стране жил был пилот. Звали его Синяя Борода. Он каждый день сажал на свое место новую стюардессу и уходил куда-то из кабины, дав разрешение нажимать на все кнопки и крутить любые ручки, кроме одной. Вот этой. Потому что это, бля, автопилот! Убьемся все, бля, нахрен! И каждый раз новая стюардесса хлопала своими прелестными ресницами и клятвенно обещала...
Это сообщение отредактировал неБайрон - 9 мая 2013 в 11:12
(но Кала нечаянно выключила автопилот, и ей пришлось будить пилотов.) Бля ведь она не только тихонечко сидела в кресле пилота ,она ведь ещё и разные кнопочки тыкала!!!!
Эээмс, я не поняла, чем она управляла, если стоял автопилот?
Журнашлюхи хотят кушать, а значит им нужны жаренные факты. Кто бы стал читать статью с заголовком "В самолете стюардесса 40 минут сидела в кокпите"?
Добавлено в 13:11
Цитата (hoodoo10 @ 9.05.2013 - 10:25)
Какая-то мутная история. Если автопилот ВКЛ, нахрена кого-то за штурвал сажать? Если что-то отказывает, какой смысл в человеке, понятия не имеющего, как этим всем управлять? Как можно СЛУЧАЙНО отключить автопилот? Это с учетом того, что женщина пальцем не притронется к такой сложной технике, а тут типа тумблеры тыкать начала.. Ога, верю. От чего же не верить.
Могу предположить, что ее оставили на случай если пилотов будет по рации вызывать диспетчер.
Какая-то мутная история. Если автопилот ВКЛ, нахрена кого-то за штурвал сажать? Если что-то отказывает, какой смысл в человеке, понятия не имеющего, как этим всем управлять? Как можно СЛУЧАЙНО отключить автопилот? Это с учетом того, что женщина пальцем не притронется к такой сложной технике, а тут типа тумблеры тыкать начала.. Ога, верю. От чего же не верить.
На ппруне и форумавиа разжевали все, тут журналисты, как всегда.
Суть в том, что второй вышел поссать, грубо говоря, вместо него посадили стюарда. Кэп сидел-сидел, потом позвал вторую стюру и посадил ее в свое кресло, типа за штурвал подержаться. В это время из сортира вернулся второй, увидел такую картину и по прилету стуканул на КВС :)
Это сообщение отредактировал Primus525 - 9 мая 2013 в 17:26
Звучит странно. Самолетом управлять не надо до захода на посадку, он сам летит, используя вышеупомянутый автопилот.
Открою секрет - самолет чаще всего сам садится, со слов одноклассника моего отца - КВС на Б-747 грузовом. Взлет - говорит - всегда в ручном режиме, посадка - даже говорит не трогаю(за редким исключением). Я говорю - ну наверное на себя управление берете при неблагоприятных условиях? Он - нах, нах, я говорит только смотрю на ход событий, а он сам знает что нужно и как сделать. Волнуюсь, говорит, только на тренажерах, на курсах во Франкфурте, дадут тебе ситуацию на экзамене - какой нибудь Гонконгский аэропорт, ночь, дождь, и два двигателя не работают - и делай что хочешь, но сажай. Вот тогда выхожу - хоть рубашку выжимай...
А по сабжу - но следить за ходом полета все равно пилот(ы) должны - многое может случится, что потребует скорейшего вмешательства человека, или например придет важное сообщение от диспетчеров...
И что в этом такого..? Мне в 10 лет тоже давали "по управлять самолетом". Правда Ан-24. Включили автопилот и любовались, как я с чувством гордости и сосредоточенности стараюсь. А я сидел и думал, почему штурвал не слушается меня. Вот если бы он ее попросили посадить или взлететь, то это было бы уже другое.
Целых 40 минут пассажирским самолетом на высоте 11 тысяч метров управляла стюардесса. И сколько бы это продолжалось еще, неизвестно, но Кала нечаянно выключила автопилот, и ей пришлось будить пилотов.
какая наглая ложь. хотят все скрыть. не случайно она отключила автопилот, он сам перегрузился, после того как стюардесса начала его перепрошивать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
или перед вылетом отвисли некисло 
yaplakal.com