Эээмс, я не поняла, чем она управляла, если стоял автопилот?
она подсказывала автопилоту куда рулить
Наверное так: "Аааа ну зачем ты так быстро летишь! Зачем ты так высоко поднялся мы же разобьемся! Ну почему так трясет!?!?! Какая турбулентность, ты все это придумал, а сам просто летать не умеешь!!!11 Ну ты разве не видишь, что мы чуть в облако не влетели? Что значит ничего страшного!?!?! В нем же ничего не видно! Кто там постоянно болтает в наушниках? Включи другую станцию, мне скучно слушать этого диспетчера. Ну почему мы в облет полетели, почему ты прямо не полетел??? Почему полеты тут не разрешены, а мне какая разница мы же пролетим, значит можно, пошли их куда подальше, ты мужик или кто11!!! С тобой невозможно летать!!"
Вот автопилот разозлился и сказал, пускай сама ведет, а его это все достало.
Это сообщение отредактировал Пофигнаник - 4 мая 2013 в 19:52
Об отношениях внутри экипажа. Найден бортовой журнал самолёта, совершившего вынужденную посадку в пустыне: Через неделю - "Пора кончать этот разврат", сказала стюардесса и застрелилась. Ещё через неделю - "Пора кончать этот разврат", сказал командир и закопал стюардессу. Ещё через неделю - "пора кончать этот разврат", сказал второй пилот и откопал стюардессу
Устойчивый самолет, без координации и управления летел, честно говоря мало верится. Автопилот отключается приложением усилия на органы управления или переключателем. Переключатель может переставить только идиот, значит педали случайно нажала или штурвал (джойстик), но тогда самолет должен был уйти в неуправляемый полет.
Звучит странно. Самолетом управлять не надо до захода на посадку, он сам летит, используя вышеупомянутый автопилот.
ТОлько в том случае, если в пилоты забили в FMS точные данные о заходе на посадку. Тут стоит уточнить - FMS не слушает диспетчера, и если на полосе до них заглохнет какой-нибудь боинг, автопилот всё равно продолжит снижаться и сядет (при условии что в FMS забита правильная высота ВПП).
Добавлено в 22:28
Цитата (ImpulseStorm @ 4.05.2013 - 19:36)
Устойчивый самолет, без координации и управления летел, честно говоря мало верится. Автопилот отключается приложением усилия на органы управления или переключателем. Переключатель может переставить только идиот, значит педали случайно нажала или штурвал (джойстик), но тогда самолет должен был уйти в неуправляемый полет.
Ошибки прошлого учтены, теперь АП отключается нажатием кнопочки на штурвале, что, скорее всего и произошло. А не свалились в штопор, скорее всего только потому что пилоты были грамотные и объяснили что такое авиагоризонт и как его юзать. Так же на современных арбузах\боингах пилот просто не сможет направить самолёт строго вниз - автоматика не даст. Защита от дурака есть.
Добавлено в 22:30
Цитата (Tom2006 @ 4.05.2013 - 19:26)
Камасутра вещь тонкая . бортинженер перестарался.
я не знаю что за судно было. но, судя по всему: либо арбуз, либо бобик. Там нет бортинжинера.
З.Ы. Да и автопилот полностью не отключишь (могу ошибаться, но, что-то такое мне показывали) суть в чём: автопилот - это не один компьютер и параметр, это совокупность управления тремя различными позаниями: скорость набора высоты, удерживание скорости, удерживание высоты. Если тыкать всё подряд на панеле, рано или поздно человек почувствует что что-то идёт не так и , скорее всего без успешно, начнёт возвращать кнопочки в нажатое состояние. Это не комьютерный симулятор, там нет клавиши "Z" (кто в теме - привет!) Самолёт сам по себе не восстановит прежние параметры полёта, всё равно нужно будет корретктировать руками. Так же в автопилот входит тот самый FMC (или КУП по нашему, Компьютер Управления Полётом), так вот, при переключении тумблера из положения GPS в NAV самолёт полетит по ФМСке, а там забита вся трасса. так... у меня перекур.
Это сообщение отредактировал ЛюблюПиво - 4 мая 2013 в 22:40
че паниковать то? на автопилоте самолет поведет даже ребенок. достаточно правильно общаться с диспетчерами и выполнять их команды. смену курса и эшелона делает автоматика. неверующим категорически рекомендую фильмы от piloteyes :)
Блеать! Хочу быть на ее месте, тока для всех пассажиров наконец то начался и быстро закончился бы конец света:))) Шутка если что, я в шоке, как "самая большая любительница" перелетов:(
Устойчивый самолет, без координации и управления летел, честно говоря мало верится. Автопилот отключается приложением усилия на органы управления или переключателем. Переключатель может переставить только идиот, значит педали случайно нажала или штурвал (джойстик), но тогда самолет должен был уйти в неуправляемый полет.
Понял хоть, что написал?
Вообще-то 6 лет в институте ГА изучал и много лет на практике.
Это сообщение отредактировал ImpulseStorm - 5 мая 2013 в 10:05
Командир самолета, пожелав пассажирам счастливого полета, забывает отключить микрофон и говорит второму пилоту: - Ну что, кофе попьем да трахнем стюардессу. Стюардесса в салоне бледнеет, роняет поднос с минеральной водой и бросается к кабине пилотов. Ее ловит за руку дедок-пассажир: - Не спеши, милая, они еще кофе не попили.
Управление пассажирским лайнером рейса Бангкок-Дели взяла на себя стюардесса по просьбе командира воздушного судна, которому захотелось... потанцевать и спеть о нелегкой жизни пилотов в Индии, о своей первой любви, о слонах и закате над Бомбеем
Какая-то мутная история. Если автопилот ВКЛ, нахрена кого-то за штурвал сажать? Если что-то отказывает, какой смысл в человеке, понятия не имеющего, как этим всем управлять? Как можно СЛУЧАЙНО отключить автопилот? Это с учетом того, что женщина пальцем не притронется к такой сложной технике, а тут типа тумблеры тыкать начала.. Ога, верю. От чего же не верить.
".. Летчик объяснил им, как управлять самолетом, и ушел. ...." В это время в аэропорту Дели авиадиспетчер объяснил уборщице, как разводить самолеты и пошел попить пивка в бар.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
или перед вылетом отвисли некисло 
Управляла она 
yaplakal.com