Истинная причина гибели АПЛ "Курск"

Почему ждали? Что шторм был в море тебе ничего не говорит? Или надо было погубить ещё людей, чтоб могли потом говорить "зато мы сразу начали спасательную операцию"
Про то что носовую часть взорвали-впервые слышу, так что или пруф, или не было. Отрезали нос потому что не знали, отвалится он во время подъёма или нет, а если бы отвалился, хвостовая часть лодки потянула бы вниз, и неизвестно какие ещё жертвы могли быть.
Про записку не знаю что к чему, может там и скрыта правда, но этого мы не узнаем.

Так и знал, что за всем стоит кровавая рука КГБ.



ЗЫ. Простите за неуместный сарказм .

в отсеке (логично) - прим. автора.

автор пишет, зачем писать, что прим. автора? (нелогично)

Господа... ну развели срач... причем тут старые торпеды...
Кстати вот самая-самая правдоподобная теория с упрямыми фактами насчет КУРСКА...
P.S. светлая память погибшим морякам...
P.S.S. по вине мудаков из КРЕМЛЯ

да неспроста утонула, вернее потопили...парней не вернуть уже(((

Такую херню написать...
Эти торпеды 65- 73 на вооружении с 70х годов, даже модернизацию лодок проводили, чтобы такие влезали и с надёжностью у них всё в порядке. Юзают их и сейчас...

Это сообщение отредактировал sined515 - 7.02.2013 - 21:45

Водолазный колокол не может никуда "присасываться"!! ТС учи матчасть!

Наиболее вероятная версия это то что Курск был торпедирован другой подлодкой, далее детонация боезапаса итд.

а может реально война бы началась

Автор ,ты дурак чтоле ? Чё за бред ?Какие датчики ? какие торпеды ?Все давно уже вкурсе что её пиндосы топанули.Экипаж жаль , мир праху.

Это сообщение отредактировал ewgen81 - 7.02.2013 - 21:56

Уже ТУ самую отрезанную носовую часть "на грунте" - взорвали!!!

"С заботой о рыболовных траулерах" - чтобы их придонные "кошельки" не зацепились бы и порвались вдруг об тот обломок.

Можно подумать - мало в тех местах после войн, учений, аварий, затоплений Б\У и т.д. - подобных обломков.

Но вот носовую часть "Курска" разнесли мощными зарядами "в пылинки".

"Забота о Человеке - главная задача!"

И мы даже знаем, кто ТОТ человек

"С заботой о рыболовных траулерах" - чтобы их придонные "кошельки" не зацепились бы и порвались вдруг об тот обломок."Такова версия которую озвучили официально тем кто 1 отсек подрывал, а это были ребята с СБС"Алтай"

Самое страшное то что пройдет время и все будет иметь только официальные версии, и на тех кто хоть как то успел нахватать правды, будут считаться дурачком и наблюдать насмешки над своими версиями и это я не только про Курск...

Это сообщение отредактировал 4rester - 7.02.2013 - 22:04

не надо отмазывать американцев. Это они ёбнули её. Потом даже извинились втихаря путину, и за это даже кино героическое в своём голливуде сняли с гаррисоном фордом про подводников...

Что не знал про взрыв-согласен, мой косяк. По остальному сказать нечего? А то как ловко вырвана одна фраза и приведена к выводу "Хутин-пуй".

Пруф про то что взорвали два первых отпиленных голландцами отсека- Да пожалуйста, лови
Кстати, про эти отсеки бодро рапортовали, что тоже поднимут, но потом, потихоньку, аккуратненько... Но как ажиотаж спал - так же тихонько взорвали. Что бы, значит, рыбакам не мешали.
Если это не сокрытие улик - то что это???
Шторм во время спасательной операции???

"Курск" был атакован утром 12 августа. А это погода на вечер 13 августа. Погода начала портиться только вечером 14 августа.
Чего ждали эти полтора суток?

Я думаю, что американцы не стреляли, но наверняка присутствовали, могли столкнуться и косвенно неблагоприятно повлиять на разворачивающиеся события. Тем более случаи такие были - это и К-129, погибшая в результате столкновения и позднее поднятая американцами, и С-80, которая при резком маневрировании, пытаясь избежать столкновения, резко погрузилась, а дежурный матрос не смог перекрыть РДП. А так, скорее всего, пытались вновь ставить на вооружение торпеды на перекиси, переработанные с учетом требований нового времени, так как они дешевле СЭТов. Тем более присутствовал как минимум 1 специалист с Махачкалы, с Дагдизеля. Но как всегда, не получилось...

А мне про КГБ.

Добавлено в 23:00

Мерзкая рожа у него потому, что его журналисты с CNN там жестко пытались подъёбывать, а он, соответственно, их.

Решил пересмотреть. И что же я увидел на 5минуте? Поупа защищает П.Астахов сучонок

ПИСЬМО С ТОГО СВЕТА.
Андрей Борисов родился 23 февраля 1970 г. в деревне Добрый Сот.
Здесь же он окончил 8 классов. С 1 сентября 1985 года он учился
в Шиловской средней школе № 105. После окончания школы в 1987
году поступает в Касимовское СПТУ, которое закончил в июле 1988
года и получил диплом по специальности «моторист-рулевой».
Стал ходить Андрей на теплоходе, а после летний навигации его
призвали в армию. Как бывшего моториста, его отправляют на учебу
в Ленинград, в школу техников 506 учебного Краснознаменного отряда
подводников имени С. Кирова. Через 2 года синяя корочка диплома
техник-механик и направление на Северный флот.
Мичману Борисову предстояло служить на атомном ракетоносце «Курск».
Когда флагман Северного флота готовили к сдаче, мичмана Борисова
отправили на годовую командировку в Северодвинск, где на стапелях
стояла подлодка.
В течении 12 лет служил на флоте Андрей Борисов.
В августе 2000 года Андрей ушел в море на четыре дня, а оказалось навсегда.
Старший мичман Андрей Борисов награжден орденом Мужества.

В ходе спасательных работ тело Андрея Борисова было извлечено из подлодки
еще в октябре 2000 года. Он похоронен в Рязани.
1 сентября 2001 года в Перкинской школе состоялось торжественное мероприятие
– была открыта мемориальная доска Андрею Борисову.

СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ БРАТИШКИ!

Это сообщение отредактировал ahjk - 7.02.2013 - 23:37

Не верю ©. Пендосы потопили нашу лодку - к бабке не ходить! Пройдёт время и наши в обратку затопят их какую нить посудину. Уверен.

"...Итак, теоретически подводники после первого взрыва могли спастись, а практически все они были обречены. Подводная лодка погружалась все глубже и глубже. Через минуту после первого взрыва дифферент на нос достиг порядка 15–20 градусов. Через две минуты первый отсек был почти весь заполнен водой и дифферент достигал 30–35 градусов. До дна Баренцева моря подводной лодке оставалось пройти порядка 20–25 метров. Через 15 секунд АПЛ К-141 «Курск» на скорости около 3 узлов, с дифферентом на нос 40–42 градуса на глубине 108 метров столкнулась с грунтом. Носовая часть подводной лодки смялась, а трубы торпедных аппаратов разрушились. Чудовищной силы взрыв боевых торпед в торпедных аппаратах и на стеллажах 1-го отсека разорвал прочный корпус АПЛ и, как могучий пресс, спрессовал в одну бесформенную груду металла все оборудование с 1-го по 3-й отсеки и большую часть моряков-подводников. В момент второго взрыва подводная лодка получила большой крен. Крен на левый и правый борт достигал 60–65 градусов. Вот откуда появилась вмятина на правом борту подводной лодки. Это не «борозда от пера руля иностранной подводной лодки», это борозда от неровностей морского дна, или от собственного носового горизонтального руля правого борта. Подводная лодка несколько десятков метров бортами и носом «пахала» дно Баренцева моря. Расчеты показывают, что после столкновения с грунтом АПЛ «ползла» по дну около 30 метров, а не полкилометра, как говорят некоторые «специалисты» морского дела..."

Валерий Рязанцев • В кильватерном строю за смертью


Читаем и внимаем.ИМХО мнение адмирала ВМФ авторитетно.

к ТС.....
нех хуйню нести!!!!!
я там родился и батька мой был командиром ДПЛ
Атомоходы не базировались в г. Полярный.

P.S. кому интересно - батина ДПЛ в музее
http://ru.wikipedia.org/wiki/Р‘-307

там и были вот эти ракеты со времен "царя гороха", которые они по очереди и таскали... и из за этих сверх!!!секретных!!! (тсс ...только никому ни слова)ракет, не то что бы не попросили помощи у соседних государств (с работоспособным оборудованием), а НЕ РАЗРЕШИЛИ им прийти на помощь, хотя они перехватив сигнал СОС и сами вышли на связь и предложили и успели бы.... ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ВСЕМ МОРЯКАМ, ПОГИБШИМ В МИРНОЕ ВРЕМЯ

Присасывается ,для этого и существует комингс-площадка вокруг входных люков концевых отсеков на всех лодках.Кстати на всех ПЛ имеется штоковое устройство ,расположенное под надстройкой от носа до кормы.Оно предназначено для присединения тросов подъемных механизмов для подъема затонувшей ПЛ но таких механизмов на наших флотах нет.

Затонул в субботу. Лишь в среду к вечеру Путин, сидящий на Черном Море, официально согласился на предлагаемую который день иностранную помощь... И лишь неделю спустя после катастрофы Путин наконец вернулся из Крыма и заявил что надежды на спасение практически нет.

Тут хроника...