"Программа сертификации: На сегодняшний день выполнено около половины необходимых сертификационных летных испытаний" "Серийный выпуск и начало поставок полностью импортозамещенного самолета МС-21-310 запланированы на 2027 год, после завершения сертификационных испытаний." Еще не вечер, сколько раз уже нам обещали выпуск и переносили в итоге?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как регулярно летающий, стараюсь при наличии выбора летать на импортных авиалайнерах. Как уже выше написали, в добрый путь, но пусть сначала покажет свою надежность при постоянной эксплуатации.
Как регулярно летающий, стараюсь при наличии выбора летать на импортных авиалайнерах. Как уже выше написали, в добрый путь, но пусть сначала покажет свою надежность при постоянной эксплуатации.
Иномарки ведь не ломаются? А если ломаются, но реже? Может быть. Но при своевременном ремонте оригинальными запчастями и в полном соответствии с регламентом..... Как думаешь - импортные самолеты сейчас обслуживаются именно так как я выше описал?
До 40% авиапарка в мире!!! было советским. А тут целый самолёт наконец то импортозаместили! Радость-то какая!!!
За это ЕБН спасибо, он целенаправленно уничтожил авиастроение, впрочем не только него. Надеюсь вертится он там...
За 25 лет с момента окончания ВОВ Советский Союз запустил на Луну самоходный аппарат. За 26 лет стабильности научились клеить шильдики на китайские товары и рассказыывать о будущих победах и достижениях в новостях. Но виноват, конечно же, ЕБН, и еще четверть века виноват будет. В самом деле, он уже помер давно, его винить во всем безопасно.
Боинг и Эйрбас по 2 самолета в день собирают. Но у них там целая линейка. Хорошо если наши минимум по одному раз в три дня будут выпускать. Иначе 1000 году к 2040 только наберем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чего уж Вы тоже, на начло выпуска он на 80 % состоял из импорта, как все у нас к сожалению...., а сейчас его все тки собрали, раз в месяц точно, а то и раз в 2 недели они летают над нами, в Введенщине, пробуют, дорабатывают, молодцы, не надо так скептически относиться, когда нибудь полетит, дай бог будет лучше суперджета :)
До 40% авиапарка в мире!!! было советским. А тут целый самолёт наконец то импортозаместили! Радость-то какая!!!
1%,-это тоже ДО 40 %..... и даже ДО 100 % !!! По факту,-никогда не было в мире до 40 % советского гражданского авиапрома. Военных мы в расчет не берем.
Это сообщение отредактировал Урхан - 3 авг 2026 в 14:27
Ему уже проще. Предшественники всю грязную работу уже сделали. А Он просто пользуется пладами их трудов, улучшая,естественно. Но, тема же не про это, правда? Тут цельный самолёт импортозаместили. Всем налить по чарке!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Брат с Сахалина в Влк летел позавчера на Суперджете, "Ёбаные Жигули" с его слов, Ан-24 мягче.
Пиздит твой брат как дышит. 6 раз летал на СуперДжете,-ничем ни лучше ,ни хуже Боинга и Аирбаса. С АН-2 прыгал в ДОСААФ и в армии. Т.ч. есть с чем сравнивать.
Я бы эту новость разделил на два момента: Первое - большой респект и уважение всем тем, кто создавал самолет, кто вносил изменения и создавал новые узлы. Понимаю, насколько это было сложно. Специалистов осталось немного. Целый пласт инженеров был вырван из авиаотрасли. Но лайнер поднялся в небо. Огромное спасибо за их труд. А второй момент - это систематические отчеты и прогнозы "эффективных манагеров", которые обещали 100500 самолетов послезавтра. Вот про них просто промолчу. Здесь эту тему уже обмусолили.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com