Первый серийный полностью импортозамещенный авиалайнер МС-21 впервые поднялся в небо в России

К данному продукту буду относится так же, как к отечественным контактным линзам , имплантам или автомобилям. То есть , никак. Это мимо меня.

А можно предупреждать большими буквами, что подадут полностью импортозамещенный?
Чтобы человек мог сразу билет сдать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо весь коллектив создателей этих самолётов покатать на обкатке, чтоб как говориться понять что и как работает)))

"Завершение сертификационных полетов и старт серийного выпуска МС-21-310 запланированы на 2027 год" Пока не буду радоваться, подожду пожалуй 2027 год. А то будет как с арматами и мусоросжигательными заводами. Окажется потом, что экономически не выгодно.

Цитата (anders78 @ 3 авг 2026 в 17:26)

А чего ливрея такая унылая цвета болота? Так хотя бы стильно лаконично, без хохломы и триколора

Это цвет оксидированного дюраля без покраски.
И зачем лишний вес таскать? Сркзм.
Это сообщение отредактировал Komiak - 4 авг 2026 в 05:34

Цитата (Псевдоподий @ 3 авг 2026 в 17:13)

Цитата (paradox75 @ 3 авг 2026 в 13:08) Цитата (DrVoron @ 3 авг 2026 в 17:04) До 40% авиапарка в мире!!! было советским. А тут целый самолёт наконец то импортозаместили! Радость-то какая!!! За это ЕБН спасибо, он целенаправленно уничтожил авиастроение, впрочем не только него. Надеюсь вертится он там... За 25 лет с момента окончания ВОВ Советский Союз запустил на Луну самоходный аппарат. За 26 лет стабильности научились клеить шильдики на китайские товары и рассказыывать о будущих победах и достижениях в новостях. Но виноват, конечно же, ЕБН, и еще четверть века виноват будет. В самом деле, он уже помер давно, его винить во всем безопасно.

1. Предприятия оборонно-промышленного комплекса (ВПК)
Смоленский авиационный завод
Рыбинский моторостроительный завод
Рыбинское КБ моторостроения
Самарский «Старт»
Уфимское моторостроительное объединение
Уралмашзавод (Екатеринбург)
ЛНПО «Пролетарский завод» (Санкт-Петербург)
Объединение «Знамя Октября» (Москва)
ЦНИИ «Румб»
Балтийский завод (Санкт-Петербург)
НТК «Союз»
Машиностроительное КБ «Гранит»
Московский вертолетный завод им. Миля
Нижегородский «Гидромаш»
Московский машиностроительный завод «Знамя»
Таганрогское авиационно-производственное предприятие
Воронежский завод «Электроприбор»
Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот»

2. Легендарные заводы-гиганты (разрушены или остановлены)
Помимо ВПК, были остановлены или полностью ликвидированы крупнейшие заводы гражданского машиностроения и металлургии:
Завод им. Лихачева (ЗИЛ) — Москва. Ныне на его месте парк и жилые комплексы.
Волгоградский тракторный завод — после банкротства цеха стоят в руинах.
«Красный треугольник» — Санкт-Петербург, старейший резиновый завод, закрыт.
«Серп и Молот» — Москва, металлургический завод, промзона застроена жильем.
Алтайский тракторный завод — Рубцовск, полностью разорен.

ТОО «Бальзам» (1991–1994)
МП «Горизонт» (1991–1995)
МП «Калибр» (1990–1996)
Кооператив «Кровля» (1991)
ООО «Парус» (1992–1993)
АОЗТ «Реалист» (1993–1995)
Кооператив «Шинник» (1990–1995)

4. Другие упоминаемые предприятия
Тушинский машиностроительный завод
Курский прибор
«Авионика»
МПО им. Румянцева
АО «Рубин»
Все они закрылись или были продан/обанкрочены в результате его "созидательной деятельности" во благо "Наших западных партнеров.." На сегодня часть восстановлены, и даже работают по профилю.
Мало да?
Это сообщение отредактировал paradox75 - 4 авг 2026 в 07:42

Цитата (krivoiblin @ 3 авг 2026 в 23:12)

Если на импортном 3D принтере, с импортной пластмассой сделать шестеренку, она считается импортозамещенной.

Если шестеренку купить в Китае и провести через шестеренковый завод у которого есть "принтер для печати" шестеренок то она тоже становится импортозамещенной а станок даже включать не нужно
Это сообщение отредактировал Taicho - 4 авг 2026 в 07:51

Цитата (paradox75 @ 4 авг 2026 в 07:40)

Цитата (Псевдоподий @ 3 авг 2026 в 17:13) Цитата (paradox75 @ 3 авг 2026 в 13:08) Цитата (DrVoron @ 3 авг 2026 в 17:04) До 40% авиапарка в мире!!! было советским. А тут целый самолёт наконец то импортозаместили! Радость-то какая!!! За это ЕБН спасибо, он целенаправленно уничтожил авиастроение, впрочем не только него. Надеюсь вертится он там... За 25 лет с момента окончания ВОВ Советский Союз запустил на Луну самоходный аппарат. За 26 лет стабильности научились клеить шильдики на китайские товары и рассказыывать о будущих победах и достижениях в новостях. Но виноват, конечно же, ЕБН, и еще четверть века виноват будет. В самом деле, он уже помер давно, его винить во всем безопасно. 1. Предприятия оборонно-промышленного комплекса (ВПК) Смоленский авиационный завод Рыбинский моторостроительный завод Рыбинское КБ моторостроения Самарский «Старт» Уфимское моторостроительное объединение Уралмашзавод (Екатеринбург) ЛНПО «Пролетарский завод» (Санкт-Петербург) Объединение «Знамя Октября» (Москва) ЦНИИ «Румб» Балтийский завод (Санкт-Петербург) НТК «Союз» Машиностроительное КБ «Гранит» Московский вертолетный завод им. Миля Нижегородский «Гидромаш» Московский машиностроительный завод «Знамя» Таганрогское авиационно-производственное предприятие Воронежский завод «Электроприбор» Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот» 2. Легендарные заводы-гиганты (разрушены или остановлены) Помимо ВПК, были остановлены или полностью ликвидированы крупнейшие заводы гражданского машиностроения и металлургии: Завод им. Лихачева (ЗИЛ) — Москва. Ныне на его месте парк и жилые комплексы. Волгоградский тракторный завод — после банкротства цеха стоят в руинах. «Красный треугольник» — Санкт-Петербург, старейший резиновый завод, закрыт. «Серп и Молот» — Москва, металлургический завод, промзона застроена жильем. Алтайский тракторный завод — Рубцовск, полностью разорен. ТОО «Бальзам» (1991–1994) МП «Горизонт» (1991–1995) МП «Калибр» (1990–1996) Кооператив «Кровля» (1991) ООО «Парус» (1992–1993) АОЗТ «Реалист» (1993–1995) Кооператив «Шинник» (1990–1995) 4. Другие упоминаемые предприятия Тушинский машиностроительный завод Курский прибор «Авионика» МПО им. Румянцева АО «Рубин» Все они закрылись или были продан/обанкрочены в результате его "созидательной деятельности" во благо "Наших западных партнеров.." На сегодня часть восстановлены, и даже работают по профилю. Мало да?

Мизер по сравнению с путинским периодом.
Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 – убит 2010)
Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 – убит 2010)
Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 – убит 2009)
Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») (род. 1941 – н.в. в коме после ранения)
Павловский инструментальный завод (род. 1820 – убит 2011)
Липецкий тракторный завод (род. 1943 – убит 2009)
Алтайский тракторный завод (Рубцовск) (род. 1942 – убит 2010)
Судостроительный завод «Авангард» (Петрозаводск) (род. 1939 – убит 2010)
Судоремонтный завод ОАО «ХК Дальзавод» (Владивосток) (род. 1895 – убит 2009)
Радиозавод ПО «Вега» (Бердск, Новосибирская область) (род. 1946 – убит 1999)
Саратовский авиационный завод (род. 1931– убит 2010)
Омский завод транспортного машиностроения (род. 1896 – убит 2009)
Челябинский часовой завод «Молния» (род. 1947 – убит 2009)
Угличский часовой завод «Чайка» (род. 1938 – убит 2009)
Второй московский часовой завод «Слава» (род. 1924 – убит 2006)
Чистопольский часовой завод «Восток» (род. 1941– убит 2010)
Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (род. 1932 – убит 2007)
Завод «Станкомаш» (Челябинск) (род. 1935 – убит 2009)
Рязанский станкостроительный завод (род. 1949 – убит 2008)
Кронштадтский морской завод (род. 1858 – убит 2005)
Завод «Кузбассэлемент» (род. 1942 – убит 2008)
Иркутский завод радиоприемников (род. 1945 – убит 2007)
Завод точного литья «Центролит» (Липецк) (род. 1963 – убит 2009)
Томский приборный завод (род. 1961 – убит 2007)
Завод «Сивинит» (Красноярск) (род. 1970 – убит 2004)
Красноярский завод телевизоров (род. 1952 – убит 2003)
Завод «Динамо» (Москва) (род. 1897 – убит 2009)
Орловский завод управляющих вычислительных машин им. К.Н. Руднева (род. 1968 – убит 2006)
Оренбургский аппаратный завод (род. 1943 – убит 2009)
Хабаровский завод «ЕВГО» (род. 2000 – убит 2009)
Ульяновский радиоламповый завод (род. 1959 – убит 2003)
Завод Сибэлектросталь (Красноярск) (род. 1952 – убит 2008)
Ооренбургский комбинат шелковых тканей «Оренбургский текстиль» (род. 1972 – убит 2004)
Барышская фабрика им. Гладышева (Ульяновская область) (род. 1825 – убит 2005)
Льнообъединение им. И.Д. Зворыкина (Кострома) (род. 1939 – убит 2011)
Дальневосточный радиозавод (Комсомольск-на-Амуре) (род. 1993 – убит 2009)
Велозавод (Йошкар-Ола) (род. 1950 – убит 2006)
Велозавод (Нижний Новгород) (род. 1940 – убит 2007)
Пермский велозавод (род. 1939 – убит 2006)
Балтийский завод (род. 1856 – убит 2011)
Завод «Сибтяжмаш» (Красноярск) (род. 1941 – убит 2011)
Завод «Химпром» (Волгоград) (род. 1931 – убит 2010)
Иркутский завод карданных валов (род. 1974 – убит 2004)
Завод «Ижмаш» (Ижевск) (род. 1807 – убит 2012)…
И т.д. и т.п. Всего около 7,8 тыс. заводов и фабрик.

Немного заглянем в СССР

Ту-134 (Ту-124А на базе Ту-124) не проектировался как новый самолёт, а представляет глубокую модификацию Ту-124
Разработан в 1961 году, два опытных экземпляра изготовлены в 1963 году. В июле того же года самолёт впервые поднялся в небо.
Лётные и сертификационные испытания начались летом 1963 года. В 1965 году самолёту было присвоено обозначение Ту-134. Серийный выпуск начался в 1966 году.
5 лет!

Ил-86 является первым серийным советским пассажирским широкофюзеляжным самолётом.
9 марта 1972 года Совет Министров СССР принял постановление № 168-68 о начале работ по широкофюзеляжному самолёту Ил-86
Первый полёт опытного самолёта Ил-86 выполнил 22 декабря 1976 года
26 декабря 1980 года самолёт Ил-86 (борт СССР-86006) выполнил первый регулярный рейс
8 лет с нуля!

Як-40 первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных авиалиний.
Постановление о создании самолёта для замены Ил-12 и Ил-14 вышло в 1960 году.
Проект Як-40 разработан в ОКБ Яковлева в 1964 году.
Опытный образец построен в 1965 году, лётные испытания начались в 1966 году, тогда же самолёт был запущен в серийное производство
6 лет с нуля!

Цитата (paradox75 @ 4 авг 2026 в 07:40)

Уфимское моторостроительное объединение

Зачем пиздеть-то ? УМПО работает вовсю. Даже квартиры предлагает вновь прибывшим работникам.
Для сотрудников УМПО открыли первый в Башкирии арендный дом
https://ufa.rbc.ru/ufa/18/07/2025/687a42539a79473e2a94599b
Сколько за пиздеж нынче платят ?
Это сообщение отредактировал Урхан - 4 авг 2026 в 11:54

Перед выборами решили в очередной раз в небо поднять самолёт и показать вЯличие.

И ещё, и так далее....

Цитата (paradox75 @ 4 авг 2026 в 07:40)

Цитата (Псевдоподий @ 3 авг 2026 в 17:13) Цитата (paradox75 @ 3 авг 2026 в 13:08) Цитата (DrVoron @ 3 авг 2026 в 17:04) До 40% авиапарка в мире!!! было советским. А тут целый самолёт наконец то импортозаместили! Радость-то какая!!! За это ЕБН спасибо, он целенаправленно уничтожил авиастроение, впрочем не только него. Надеюсь вертится он там... За 25 лет с момента окончания ВОВ Советский Союз запустил на Луну самоходный аппарат. За 26 лет стабильности научились клеить шильдики на китайские товары и рассказыывать о будущих победах и достижениях в новостях. Но виноват, конечно же, ЕБН, и еще четверть века виноват будет. В самом деле, он уже помер давно, его винить во всем безопасно. 1. Предприятия оборонно-промышленного комплекса (ВПК) Смоленский авиационный завод Рыбинский моторостроительный завод Рыбинское КБ моторостроения Самарский «Старт» Уфимское моторостроительное объединение Уралмашзавод (Екатеринбург) ЛНПО «Пролетарский завод» (Санкт-Петербург) Объединение «Знамя Октября» (Москва) ЦНИИ «Румб» Балтийский завод (Санкт-Петербург) НТК «Союз» Машиностроительное КБ «Гранит» Московский вертолетный завод им. Миля Нижегородский «Гидромаш» Московский машиностроительный завод «Знамя» Таганрогское авиационно-производственное предприятие Воронежский завод «Электроприбор» Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот» 2. Легендарные заводы-гиганты (разрушены или остановлены) Помимо ВПК, были остановлены или полностью ликвидированы крупнейшие заводы гражданского машиностроения и металлургии: Завод им. Лихачева (ЗИЛ) — Москва. Ныне на его месте парк и жилые комплексы. Волгоградский тракторный завод — после банкротства цеха стоят в руинах. «Красный треугольник» — Санкт-Петербург, старейший резиновый завод, закрыт. «Серп и Молот» — Москва, металлургический завод, промзона застроена жильем. Алтайский тракторный завод — Рубцовск, полностью разорен. ТОО «Бальзам» (1991–1994) МП «Горизонт» (1991–1995) МП «Калибр» (1990–1996) Кооператив «Кровля» (1991) ООО «Парус» (1992–1993) АОЗТ «Реалист» (1993–1995) Кооператив «Шинник» (1990–1995) 4. Другие упоминаемые предприятия Тушинский машиностроительный завод Курский прибор «Авионика» МПО им. Румянцева АО «Рубин» Все они закрылись или были продан/обанкрочены в результате его "созидательной деятельности" во благо "Наших западных партнеров.." На сегодня часть восстановлены, и даже работают по профилю. Мало да?

А такой же методички со списком того, что было закрыто начиная с 2000-го года вам не раздавали? Понимаю, глупый вопрос, конечно же нет. Ведь любому настоящему патриоту известно, что страну разоряли Меченый, Гайдар и ЕБН, а последние пятеро президентов, которые после 2000 года страной руководили - ни при чем.

Цитата (Веркон @ 4 авг 2026 в 09:49)

Мизер по сравнению с путинским периодом.

ну и что из выше перечисленного смогло бы производить чтото конкурентноспособное без дотаций?
тебе тазовских поделок мало?

Цитата (anders78 @ 3 авг 2026 в 17:26)

А чего ливрея такая унылая цвета болота? Так хотя бы стильно лаконично, без хохломы и триколора

А эта нормальная??

Цитата (vdc @ 4 авг 2026 в 12:01)

Цитата (Веркон @ 4 авг 2026 в 09:49) Мизер по сравнению с путинским периодом. ну и что из выше перечисленного смогло бы производить чтото конкурентноспособное без дотаций? тебе тазовских поделок мало?

А что в принципе у нас производилось или производится конкурентоспособное, вообще когда либо?

Цитата (Бульбанур @ 4 авг 2026 в 11:52)

Немного заглянем в СССР Ту-134 (Ту-124А на базе Ту-124) не проектировался как новый самолёт, а представляет глубокую модификацию Ту-124 Разработан в 1961 году, два опытных экземпляра изготовлены в 1963 году. В июле того же года самолёт впервые поднялся в небо. Лётные и сертификационные испытания начались летом 1963 года. В 1965 году самолёту было присвоено обозначение Ту-134. Серийный выпуск начался в 1966 году. 5 лет! Ил-86 является первым серийным советским пассажирским широкофюзеляжным самолётом. 9 марта 1972 года Совет Министров СССР принял постановление № 168-68 о начале работ по широкофюзеляжному самолёту Ил-86 Первый полёт опытного самолёта Ил-86 выполнил 22 декабря 1976 года 26 декабря 1980 года самолёт Ил-86 (борт СССР-86006) выполнил первый регулярный рейс 8 лет с нуля! Як-40 первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных авиалиний. Постановление о создании самолёта для замены Ил-12 и Ил-14 вышло в 1960 году. Проект Як-40 разработан в ОКБ Яковлева в 1964 году. Опытный образец построен в 1965 году, лётные испытания начались в 1966 году, тогда же самолёт был запущен в серийное производство 6 лет с нуля!

Нахера эти сравнения с СССР??? Это была другая страна и другие возможности

Цитата (Vailed @ 3 авг 2026 в 15:40)

Цитата (unns @ 3 авг 2026 в 15:17) Неплохо бы иметь междугородный автобус собственного производства, не хуже зарубежных. Но их нет. Кто-то верит, что будут самолеты? КамАЗ-52229 (модель К5): Этот автобус, представленный на Петербургском газовом форуме, создан как прямой конкурент китайским лидерам Golden Dragon и Yutong. Он рассчитан на 47 пассажиров и предлагает уровень комфорта, соответствующий мировым стандартам: регулируемые кресла, климат-контроль, USB-разъемы, кухня с холодильником и туалет. Двигатель мощностью 320 л.с. работает на газе, что экономично и экологично, а запас хода составляет около 500 км. По заявлению Ростеха, эта модель призвана заменить импортные аналоги в своем сегменте. ГАЗ Cruise (новое поколение): Это обновленный междугородный автобус, который впервые в России оснащается автоматической системой помощи водителю ADAS. Она контролирует разметку, экстренно тормозит и поддерживает дистанцию — это технологии, которые раньше были прерогативой премиальных иностранных моделей. Cruise рассчитан на 51 пассажира, оснащен мощным кондиционером (40 кВт), мультимедиа, Wi-Fi и индивидуальными сервис-блоками. Volgabus 5285G2 «Марафон»: Современный 12,8-метровый автобус на 45–60 мест. Он оснащается газовым двигателем (будет и дизельная версия), а его главная особенность — большие сквозные багажные отсеки объемом 7 куб. метров.

Это всё на выставках, а не на дорогах

Цитата (Радмир80 @ 03.08.2026 - 12:16)

Я бы поостерегался лет так 3-5 на нем летать, пусть статистику полетов наберет положительную)

А кто будет спрашивать? Надо будет лететь, так на аэродроме только из них и будете выбирать. Это как с максом вроде и не навязывали, а другого ничего нет…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Радмир80 @ 03.08.2026 - 12:16)

Я бы поостерегался лет так 3-5 на нем летать, пусть статистику полетов наберет положительную)

бля, я думал, ты чувака предупреждаешь, типа - я бы предостерегался так шутить...
а то улетишь в Магадан... лет на 3 - 5...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CoolerMaster @ 3 авг 2026 в 12:27)

Цитата (Похмел @ 03.08.2026 - 12:15) Это что за разброс такой во вместимости? Если тощие, то 211, а если толстые - 163 пассажира?) Стоячие, сидячие, висячие, лежачие места.

Ещё пилоны внешней подвески ! Там билеты со скидкой !
Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 4 авг 2026 в 15:46