Насколько склероз не изменяет стали качественной нет даже для ответственных металлоконструкций, из чего они подшипники делать собрались
качественной стали не то чтобы нет, она стоит дороже, а поскольку бабло важнее качества - и так сойдёт. это ж не немчура какая, или японамать, вот они садисты, не дают механикам хорошо зарабатывать на замене подшипников
Место недалеко от нас выбрали для производства двойного назначения? , молодцы, очень удобно, Или это план такой у них, денюжку государственной поддержке всё спиздили, а потом на нас свернут, мол разбомбили хохлы
Опять лохи-инвесторы облажались, не посоветовавшись я уважаемыми экспертами Япа
Сначала угробили, распродали и растащили целый завод, а потом, на том, что от него осталось, открыли целый новый цех.
Не, ну хорошо хоть так.
Да никак, это так, можно сказать гараж. Вологодский гпз в 1990 году выпускал 100 лямов подшипников в год. А в веселые девяностые 30. Тут же полляма. Ничем.
Эти точечные закупки китайского оборудования это конечно хорошо,но экономика должна развиваться по всем фронтам-наука,образование,технологии в первую очередь,правильная налоговая политика.Эхх!
Сначала угробили, распродали и растащили целый завод, а потом, на том, что от него осталось, открыли целый новый цех.
Не, ну хорошо хоть так.
Да никак, это так, можно сказать гараж. Вологодский гпз в 1990 году выпускал 100 лямов подшипников в год. А в веселые девяностые 30. Тут же полляма. Ничем.
Вам, опездолам, все не так. Не строят,-воры...строят,-гавно будут производить, построили,-обьемы не те... Вы, латентные всепропальщики, живя в дерьме, все вокруг этим дерьмом заливаете.
Шарикоподшипниковый бизнес в России был уже давно монополизирован. Госзаказы (МО) выполняются по безумным ценам (если сравнивать с китайскими). Потому, что это кого надо шарикоподшипники. При этом еще и очередь на исполнение заказов полгода-год.
Насколько склероз не изменяет стали качественной нет даже для ответственных металлоконструкций, из чего они подшипники делать собрались
качественной стали не то чтобы нет, она стоит дороже, а поскольку бабло важнее качества - и так сойдёт. это ж не немчура какая, или японамать, вот они садисты, не дают механикам хорошо зарабатывать на замене подшипников
Предприятие, где запустили новое производство радиальных подшипников, использует поставки российских материалов и сырья, и готовая продукция не зависит от импорта.
Запустили, это конечно молодцы. У меня только один вопрос - сталь для подшипников где берут? А то как всегда в нашей стране - надо развивать микроэлектронику, даешь завод по производству мониторов/мат.плат.ssd. Хорошо, а начать с производства элементарных вещей в виде резисторов\конденсаторов\диодов\транзисторов не хочется?
чтобы все тут щенячьи всхлипы закончить поясню - это сборка подшипников. не производство. Все составные комплектующие (шарики, ролики, сепараторы, уплотнители, смазка, внутреннее и внешнее кольца) все это привозят в ящиках из КНР. Дальше сгружают на линию и их автоматы начинают стыковать в конечное изделие - подшипник. Если что-то из компонентов китайце не отгрузят. предприятие остановится. Стандартное импортозамещение по господину Путину.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com