Тонировка - признак власти?

бугага, вон полицию сделают, и через 2 года довольствие лейтенантов буит аж 30тыр.
как бэ намекает

Добавлено1 в 14:18

так-то да, можно с дорог начать, и привести их в нормальное состояние.

ну и тонировка в ноль, лобового всеж не есть хорошо

Добавлено1 в 14:21

ночью очки не одеваешь солнцезащитные?

эти ублюдки как мвсегда парЯт над законом. законы для нас. Мечтаю о временах когда из окна увижу фонарные столбы- а на каждом -по депутату.

Willis айяйай! штош ты злодей, милиции то не сказал, што у тебя специальная нанотонировка, сделаная в России, для российских слуг народа!? они бы и не стали бы рабочее время на тебя тратить! поймали бы другого злоумышленика...

Не удивил пост. Не дай бог кормильцев подстрелят? А так стёклышки затонированные.

Это сообщение отредактировал Aleksrb - 23.09.2010 - 14:59

спасибо Кэп)

Вы забыли упомянуть что тонировку нельзя тем у каво машина изначально с конвеера шла с нормальными стеклами и на нее патом нагклеили танировку а если она идет уже с конвеера с тонированными и в паспорте это прописано то ничево снимать ненужно.

MoscowGolem

работал в свое время в гараже ГосКомСтата автослесарем. к нам Волги новые пришли, прям с Н.Новгорода с заводской тонировкой. номера на них так и не дали. пришлось со старых машин снимать передние боковые стекла и менять на тонированные. номера получили - потом обратно меняли. геморойное занятие. 12 машин было новых. и , кстати, в каком месте паспорта написано про тонировку???

Это сообщение отредактировал АлХав - 23.09.2010 - 16:09

им этот штраф в 500 р как то... опу подтереть

Коменты не чтал, но искрене жаль наивного автора, который думает что законы для всех

Поддерживаю.

А про то почему тонировку надо запретить...принцип простой, с тонировкой тебя сложнее заметить в машине и понять имеешь ты правоводить автомобиль...но если честно это не моя проблема по мойму должна быть а тех кто следит за порядком. Какая разница имею я право или нет управлять автомобилем если еду по правилам и никому не мешаю? Зато салон не выгорает, мне солнце не так сильно мешает за рулем(особенно утреннее или вечернее) и заниматся в машине могу чем хочу...а для тех кто кричит что это мешает смотреть за ситуацией перед машиной, так поездете за маршрутчиками, камазами или долбанутыми грузовыми газелями, чтобы понять что никак вам эта тонировка не мешает.
Так что что точно меня не устраивает так это вот такие вот законы про тонировку...

А мне как-то насрать на тонировку. Нравится - ездите с тонировкой, не нравится - не тонируй.

Никогда не тонировал автомобиль, не считаю это нужным, ибо нечего мне скрывать... И не от кого скрываться... Те, кто говорят о том, что выгорает салон - тонируйте по правилам и проблем не будет. Никогда не понимал иех, кто тонируется "в ноль" по кругу и потом орет что так удобнее.. а за тонировку задних фонарей и передних фар вообще глаза бы выкалывал, хуле, один хуй ничо не видят...
Насчет тех кто вопит о том, что тонировка не мешает едущим сзади - попробуйте встать в поворот налево и чтобы справа от вас стояло чудо наглухо затонированое.. вам повернуть надо, а ему ехать прямо... вы может бы уже и проехали, ибо по вашей полосе никто не едет, но так как вам нихрена из за этого дятла не видно, вынуждены стоять пока не проедут все, включая этого оленя...

P.S. Тонировку оставил бы только президенту, премьеру и их машинам сопровождения, плюс непрозрачные боковые стекла у скорой помощи, остальным она - как рыбе зонтик...

Люди, тонировка какбэ одна из мер пассивной безопасности водителя и пассажиров. Какбэ ФСО, прокуратуре, ФСБ тонировка обязательно нужна, а так же высокопоставленным чиновникам. Вам не кажется что у ребятам, которые всем известны и по работе могли кому то насолить, все же стоит свою жизнь защищать?

ИМХО тема высосана из пальца.

Это сообщение отредактировал Kpacc - 23.09.2010 - 17:27

Надо Димону написать

Это сообщение отредактировал paulo - 23.09.2010 - 17:13

еду и не хочу чтобы вот такие вот олени, которым поворачивать надо, а они не могут не смотрели мне в салон...
чтобы такие вот олени когда у меня девка сосет или я ее трахаю заглядывали в авто...
не хочу чтобы мусора всякие рылом целились в авто... надо проверить документы? останови, мотивируй! просто так доебаться? иди нах!
не хочу чтобы ботва всякая смотрела где у меня кейс в салоне валяется или сумка с лавешкой, чтоб блять не разбили стекло и не спиздили чего...

поэтому тонировал и хуй эту тонировку сниму хоть штраф 5 тыс. деревянных будет... это блять частная собственность и я клал на все...

P.S. соглашусь только с фарами (поворотниками) и лобовухой (ИМХО - лобовуха - че то бля не чисто... да и террористы заебли всякие)...

Инспектор просто молодчина. Как держался...блин. Молодчина)

Проехать чутка вперед чтобы салон автомобиля не мешал или же приподнять попу и наклонится не пробывали?.. Я повторяю поменяйте местами тонированный автомобиль и газельку таксишную или грузовую. Ну что ради вас и их запретим?

Это сообщение отредактировал Lutwiy - 23.09.2010 - 17:25

Подписываюсь.
Людям видимо жить стало скучно. Щас посрут и успокоятся, главное не мешать им тужиться.

Kpacc
Верно сказано - тонировка одна из мер пассивной безопасности. Так и пусть себе, тонируются на здоровье. Разве я против? Вопрос лишь в том, почему, если и я решу, что мою бесценную жизнь тоже не мешало бы немного обезопасить, власть говорит мне: а нахрена холопам безопасность - вы и живы-то, пока мы позволим сидите тихо и не отсвечивайте. Без тонировки. Обидно, чесслово

ХВАТИТ СРАТЬСЯ, А УЧИМ МАТЧАСТЬ!!!!!!!!!!!

Зачем нужна тонировка?

Тонированные стекла имеют целый ряд преимуществ перед прозрачными:
- сокрытие оставленных в салоне вещей от грабителей;
- увеличение прочности стекла при ударе или попадании посторонним предметом;
- поглощение солнечных бликов;
- смягчение света фар встречных машин;
- отражение почти 100% ультрафиолетовых и 70% тепловых лучей (предохранение салона от перегрева и выгорания).

Напрашивается очевидный вывод: тонировка полезна для автомобиля. Однако в Правилах дорожного движения существует положение о том, что "дополнительные покрытия, ухудшающие прозрачность стекол автомобиля, являются достаточным основанием для запрещения его эксплуатации".

Естественно, автомобиль с сильно затемненными стеклами, особенно лобовым и передними боковыми, может представлять повышенную опасность. Именно поэтому новые штрафы ГИБДД за тонировку установлены сегодня в размере 500 руб.

Однако стекла автомобиля с низким светопропусканием, расположенные вне поля зрения водителя, опасности не представляют. Поэтому при тонировании стекол автомобиля следует основываться на этой логике.

Изменения в нормативах тонирования стекол

Тонировка стекол автотранспорта определяется ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" и Постановлением Госстандарта РФ № 363 от 1 июля 1999 г., которое вносит в ГОСТ ряд изменений.

Постановление № 363 дополняет и изменяет ГОСТ по ряду позиций и допускает тонировку стекол легковых (и иных типов) автомобилей в следующих пределах:
- лобовое стекло - не более 25%;
- стекла передних дверей - не более 30%;
- остальные стекла (согласно Изменению № 3 к ГОСТу 5727-88 от 1 января 2002 г.) не нормируются.

Это предельные цифры, означающие процент поглощения стеклом светового потока. Иначе говоря, лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые - не менее 70%, светопропускание прочих стекол не нормируется. Для справки: новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое (потертое) - свыше 20%.

Кроме того, в соответствии с вышеупомянутыми документами разрешается иметь полностью затемненное заднее стекло при условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева).

Постановление № 363 разрешает самостоятельно тонировать стекла автомобиля как способом напыления, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона (раньше разрешалась лишь заводская тонировка). Единственное условие - светопропускание должно быть в пределах разрешенного. Ширина светозащитной полосы, которую Вы имеете право укрепить на лобовом стекле осталась прежней - не более 15 см. Зеркальная тонировка не допускается.

Контроль степени тонировки

При прохождении техосмотра необходимо помнить, что контролер обязан измерять прозрачность стекол исключительно приборами (тауметрами), среди которых самым распространенным является "Блик". Этот прибор должен иметь свидетельство о прохождении ежегодной государственной проверки в органе сертификации, этикетку с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего (при отсутствии пломбы Вы можете оспорить показания прибора).

Особенности работы прибора "Блик", которые Вы должны помнить:
- напряжения питания прибора должно быть в пределах 11,4-12,6 В;
- температура воздуха - не ниже минус 10 градусов Цельсия;
- низкая влажность воздуха (туман) снижает точность измерения;
- от времени суток показания прибора не зависят (светопропускную способность можно измерять даже ночью);
- цифры на табло прибора показывают процент света, прошедшего через стекло, а не степень тонировки.

Если Вы сомневаетесь в объективности измеренийи не хотите напрасно платить новые штрафы ГИБДД за тонировку, то в 10-дневный срок нужно написать заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГИБДД, где Вам обязаны назначить повторную процедуру измерения другим прибором в согласованное с Вами время и в соответствующем месте. За этот срок Вы можете самостоятельно (или с помощью фирмы) привести тонировку стекол в норму, тогда штраф за тонировку платить не придется.

Кроме того, по закону "О защите прав потребителей", Вы можете обратиться в фирму, которая делала Вам тонировку, с требованиями привести ее в состояние, требуемое ГОСТом. Сделать это фирма должна бесплатно, за свой счет, иначе можете с ней судиться и требовать возмещения всех убытков. Фирмы, делающие тонировку тем или иным способом (полная замена стекол, напыление, наклейка пленок), должны иметь лицензию на выполнение данного вида работ и по их окончании выдавать Вам на руки сертификат о том, что тонировка сделана в соответствии с ГОСТом. Желательно возить сертификат с собой в качестве документа на тонированные стекла. Иначе штраф за тонировку Вам могу назначить необоснованно.

В поездках следует помнить, что согласно Приказу МВД РФ № 329 и "Наставлениям по работе ДПС ГИБДД МВД РФ" сотрудникам ДПС запрещается проводить проверку технического состояния транспортных средств при наличии у водителей действующего талона о прохождении техосмотра. Таким образом, получив талон, можно до следующего ТО не беспокоиться о проблемах с тонированными стеклами. Если же инспектор проигнорирует это, то можно отстоять свои права и привлечь самого инспектора к ответственности за незаконное ограничение Ваших прав на управление автомобилем. Когда разрешенная тонировка автомобиля штраф выписывать Вам не имеют право.

Реально ли привлечь нерадивого инспектора, остановившего Вас на дороге и обвинившего Вас в нарушении тонировки стекол? Расскажу по этому поводу случай из практики. На СП ДПС, что на Московском проспекте, был остановлен автомобиль "Ауди 100" под управлением водителя Д. Задние стекла были затонированы пленкой, боковые зеркала были в наличии. Инспектор ДПС посчитал, что светопропускание пленки не соответствует требованиям ГОСТа и, несмотря на наличие талона о пройденном техосмотре и неоднократные просьбы водителя Д. измерить коэффициент светопропускаемости прибором "Блик", инспектор запретил эксплуатацию автомобиля со снятием номерных знаков. Из-за неправомерных действий инспектора водитель Д. не смог выехать в Польшу. Затем была подана жалоба в прокуратуру с просьбой разобраться и привлечь инспектора ДПС к ответственности. В итоге справедливость восторжествовала. После проведенной проверки номерные знаки были возвращены, принесены извинения от руководства ГИБДД, а инспектор ДПС привлечен к административной ответственности.

http://www.auto39.ru/articles/2003/a3a2102.html

все бы ничего но если вы говорите про чиновников то они обычно ездят сзади (ну барков мож только ездит спереди, но это не доказано)))), про тонировку заднего и задних боковых никто не возражэает, хоть в 100%.
но здесь люди обсуждают нарушение закона со стороны чиновников.
по правилам и нормам тонировка лобового стекла и передних боковых не должна превышать 30% (70 процентов светопропускания должно быть), по хорошему это есть почти на любой машине с завода. на вид оно практически прозрачно, но в пасмурный день какое то отражение видно. понятно что в стране это не самая насущная проблема и пока штрафы были 100 руб, то гаи было все равно. но когда растут штрафы растет и коррупционная сосставляющая, теперь люди бояться что надо платить больше будет.
но здесь возникает диссонанс, почему простой народ должен постоянно платить работать за гроши, когда рядом есть такие же люди, которые декламируют везде исполнение закона, но нарушаеют его сами на каждом шагу и по мелкому и по серьезному. НО!!! им никогда ничего не бывает за это.
думаю что буть бы справедливость в обществе, то не так бы была заметна классовая ненависть друг к другу. все были бы хоть гдето равны.
вчера видел что перис хилтон дали 180 часов или дней исправительных работ за то что поймали с кокаионом ее. у нас это unreal.

Им можно-))

fabfort
А может быть и тонированы их машины по кругу в том числе и для того, чтобы без полиграфа было недоказуемо, где именно сидел очередной барков, а уж от полиграфа-то отмазаться - как два пальца

Aramis82

Возможно, высокая влажность.

Вы бы ещё срач устроили, почему они ездят на бронированных тачках, а вы на обычных. А тонировка это такаяже мера безопасности.