Про рухнувший мост под Мурманском

Видимо имеет ввиду, что кучу времени и денег уйдет на всяческие проекты и согласования. Это как с мостом через Обь в ЯНАО.
Там годами тратили туеву хучу денег на проекты, просрали миллиарды на всяческий бред начиная от двухярусного моста до канатной дороги,а по результатам моста как не было, так и нет.
Так и тут видимо проепут кучу бабла, будет много разговоров и пиздежа, а по итогу строительство может к 2025 начнут. Если не позже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если он так важен, какого хуя тогда его до такого состояния? Не хотят работать совсем, бля. Печально

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, и еще что бы аквариумных рыбок не обижали и вовремя кормили, тоже надо поправку внести.

Не , ну времянку какую-нибудь кинут, потом к следующему году капитально отремонтируют

Там много фамилий и должностей, в этом и фокус. Если несколько человек отвечают за проект, то виновных в случае его провала не найти.

Я считаю - это Прорыв!

...а если бы не пилили бабло - после реконструкции еще 90 лет простоял бы наверное

Всё сводится к тому, что ремонты и стройки делаются не для качества и долговременного использования, а для получения сверх прибыли.

Это сообщение отредактировал beback - 4.06.2020 - 09:45

скорей всего именно так, изменили направление потока, а вода свое дело знает, чо хочешь сломает и раздавит...

как говорили мои наставники, жаль, но там люди малограмотные)

Это сообщение отредактировал Атмаросок - 4.06.2020 - 09:46

Ребят, совещание еще с Путиным не было? Обсосать насущную проблему моста, покатать ручку по столу и спросить у министра транспорта-кто сможет решить эту проблему в затяжной период Великих Побед и Прорывов ?

инновации и оптимизация! эпоха эффективных манагеров по распилу страны!

Это сообщение отредактировал shutnik78 - 4.06.2020 - 09:58

Путейщик Вася или Ваня, ну или Петрович, которые не зашплинтовал гайку (как в метро было) и вся РЖД рухнула! Как правило зитц-председатель всегда найдется, а толстобрюх будет и дальше хапать бабло.

В этом году у нас шёл снег девять месяцев, такого количества ещё не было никогда. Все реки и озера вышли из берегов. 60 летние пенсионеры говорят, что такого никогда не видели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, с 1930х до реконструкции в 2014 он только молодел, а вот после реконструкции сразу стареть начал. СРКЗМ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И да, месяц пиздешь, по местным новостям сказали про октябрь в лучшем случае.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если мост смыло при чём тут ремонт

Есть такое брехалово, Арктик-ТВ называется.

Открываем и наслаждаемся текстом:

Я просто перестал понимать, в каком мире живут эти чибисы...

Стратегическое направление с каким то чахлым однопутным мостом, это чтоб враги не прошли?

я слышал другие сроки - середина-конец октября, это уже более реально. в 14 году был ремонт этого моста. и дело тут не в том как отремонтировали - до 2020 года стоял, пропускал достаточно приличный грузопоток. мазут, бенз, стройматериалы, уголь, пассажиры - все идет через этот мост. вопрос в другом - компетенция чибиса, неместного, который не знает специфики кольского п-ва, в апреле-марте на совещании все подтвердили готовность к весенним паводкам. но неповезло, свалим все на снег и теплую весну, хотя весна обычная для нашего края.
военных нагнали, потому-что им платить не нужно, да, возможно они знают - умеют возводить пантонные переправы, но здесь совсем другое.

Это был рывок! Моста в воду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мост устал смотреть на происходящее

ВУС 180202
Наверное логичным было бы использование инвентарных мостов на период восстановления основного, но по объездному пути, потому как сам мост должны капитально восстанавливать.

Ага-ага, большая часть трассы в Мурманской области это по одной полосе в каждую сторону. А сейчас еще и между Мурманском и Оленегорском кроты из "ВАД" трассу во многих местах основательно перерыли, вчера этот участок 2,5 часа проползали

Это сообщение отредактировал DrRey - 4.06.2020 - 10:34

Железнодорожные мосты имеют очень высокий запас прочности и жесткости, как по пролетам, так и тем более по опорам. И сроки службы таких мостов могут в реальности растягиваться на срок более чем в 100 лет именно благодаря ремонтам.

Обрушение, в данном случае, произошло из-за смещения опоры. А смещение, с очень большой вероятностью, являлось следствием отсыпки полуостровка в первом пролете - это на всех кадрах видно.

Как в любой катастрофе - спешка строителей вдруг (неожиданно, случайно) совпала с неблагоприятным паводком, скорость течения превысила критическую из-за сужения русла (см. закон Бернулли) и крепкую, надежную опору просто смыло, поскольку в основании, скорее всего, скала (опора на естественном основании).

Я так понимаю, что работа большого порта зависела от сраненького мостика, который отстроили в 1930-ых годах?! КАКОЙ КИЗДЕЦ!!!!