Стала известна средняя стоимость проезда на всей протяженности новой трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург.

Вот так претворяется в жизнь мечты запада... по разделению страны на удельные княжества...

Изначально дорогу планировалось сдать к чемпионату мира по футболу – 2018, но затем сроки несколько раз сдвигались. Возникали проблемы с инвесторами и подрядчиками, но были и другие причины. Так, летом прошлого года на 663-м км в районе моста через реку Ижору подрядчики обнаружили археологический памятник. На место выехали ученые, и работы там пришлось приостановить до конца осени.

Пока не ясна ситуация с участком в обход Твери. В октябре прошлого года стало известно, что он будет сдан только после 2020 года. А в феврале нынешнего губернатор Тверской области Игорь Руденя сказал, что Минтранс согласовал начало работ по проектированию северного обхода города, но окончательные сроки сдачи объекта не определены.

По данным «Автодора», запуск движения по всей протяженности платной М-11, исключая обход Твери, намечен на вторую половину ноября. Новые цены на уже работающих участках должны вступить в силу уже в первый день месяца.

via

Ещё и транспортный налог не забудьте заплатить!!!пиздец...приехали!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как именно "так"?

Интересно, 550 млрд рублей хоть когда нибудь окупятся? Ну лет за 300 хотя бы? С учетом того что в ремонт и обслуживание надо вкладывать ежегодно. А так то да, Великие новости из Великой страны, ура.....

Ну справедливости ради...

Дорога была построена с нуля, а не введена плата за проезд на существующей (как это было с м4). В принципе может быть платной.
Ценник, если это правда будет пара тысяч за всю дорогу, в принципе относительно гуманный, если сравнивать с участком МКАД-Голицыно, где ты платишь рублей 200-300 за какие-то километров 30.

Плюс, если она на всём протяжении будет бессветофорной и без деревень, а также с нормальным лимитом скорости и без пунктов оплаты на каждые 10 километров, где теряешь времени столько же, сколько и на езду, ну наверно может даже можно и воспользоваться.

Хотя по-хорошему конечно все бесплатные федеральные дороги должны быть именно такими. А не по пол-полосы в каждую сторону с кучей фур и деревень.

Это сообщение отредактировал Stealthtm - 28.10.2019 - 11:28

а в Китае есть. Там практически все новые хайвеи платные.....

а на кредитной весте, там можно ездить?

Пока народ будет платить - будут продолжать доить. Причем все больше и больше

Да сэкономить можно значительно. Я выехал в 5 утра , по пустой Новой Риге и бетонке бесплатно до Твери и там уже выбрался на платный участок. Дорога вообще скучная , по дремучим лесам , пожрать-посрать негде , заправок тоже нет. Хуяришь , выпучив глаза вдаль, 130-140. Следующий раз поеду обратно возвращаться буду по деревням , посмотрю какая она Россия и узнаю правда ли там живут люди.

Это сообщение отредактировал mol - 28.10.2019 - 11:34

Помниться до Старой Русы в 2014 году ехал по Ленинградке более 12 часов, в этом сентябре путь занял 5,5 часов.

На любой трассе есть такой светофор или несколько.
Специально чтобы загонять народ в платник.
Типа в задницу черенок от лопаты вставили целиком, потом за бабки половину черенка вынули и все такие вздохнули с облегчением и благодарностью.

Заправки есть, но стремные какие-то. Хотя якобы лукойловские. Есть лучше всего здесь
https://trassa-tour.ru/regions/tverskaya_ob...skorost_adk.php

Это сообщение отредактировал Garik499 - 28.10.2019 - 11:34

По чем там платные плечевые проститутки??

Это сообщение отредактировал KAPAT07 - 28.10.2019 - 11:35

Не, буду дальше на Сапсане кататься. За бензин платить не надо, за дорогой смотреть не надо - одни плюсы. А стоимость такая же

Хорошая дорога.
В сентябре, что туда, что обратно 6.5 часов и это с двухлеткой в качестве третьего пассажира.
Но пусто пока, хотя строят заправки.
А вот со связью беда.
Мы купили транспондер Автодора. Что-то рублей 700-800 нам обошлось в одну сторону, ехали в будний день. Правда он не срабатывал нормально.

А вот трасса Дон это да, одно название, а не платник. За это бабки брать стыдно.

ну,ващет есть

Это сообщение отредактировал marimasi - 28.10.2019 - 11:39

В конце сентябре ездил до Твери и обратно!
Это просто счастье (и всего за 1000 рублей), по сравнению с М-10! Нет деревень, нет постоянных обгонов фур, нет унылых 1,5 полос, нет долбодятлов на встречке. Фуры идут свою сотню в правом ряду и всё. Иногда "летуна" пропустишь и едешь дальше спокойно. Заехал, установил 120 (а на половине можно и 140) и просто поехал! Сейчас до КАДа дотянут - вообще здорово будет.

Ты забыл добавить для легковых, а грузовые с транспортерами.

ответ про транспордеры: Если М-11 и М-1, то в идеале Вам будет нужно три транспондера. Связано это с тем, что платный участок М-1 находится в ведении другой компании — АО «Новое качество дорог» (https://www.m-road.ru/), головной участок М-11 (от МКАД до Солнечногорска) находится в ведении Северо-Западной концессионной компании (https://15-58m11.ru/), а оставшаяся дорога от Солнечногорска до Санкт-Петербурга — в нашем ведении. Чтобы поездки были максимально выгодными, лучше будет приобрести транспондеры всех трех компаний, так как по ним будут на соответствующих дорогах максимальные скидки. Например, на наших участках экономия может доходить до 40% по сравнению с оплатой за наличные или картой.
Транспондер можно не крепить к стеклу. Но если у вас их будет несколько, то обязательно надо будет приобрести специальный пакет, который не пропускает сигнал. Это нужно, чтобы информация считывалась только с нужного устройства.

Да платите, платите! Мне не жалко. Ещё раз повторю - при таком желании платить, странно вас не доить.

У наших аппетит другой и отбить хотят наверное за пол года...

Где? Мне не попадались.

все недовольные и ругающиеся долбаёбы это те, у кого никогда не было автомобилей или те, кто никогда не ездил Москва-Питер.

они просто тупые, не обращайте на их комменты внимание.

Блядь, ты европейскике цены видел, прежде чем кукарекать? Недавно был в командировке, ехал из Болоньи в Венецию, там сто двадцать км или как-то так, отслюнявил 15 евро. Что ты на это?

Проблема в том, что бесплатную скоро перестанут ремонтировать и она зарастёт травой. Конечно, зачем ремонтировать то, что не приносит бабла.
В теории выбор останется, а по-факту нет.