В Росстандарте предложили сузить парковочные места на улицах

Люка нет - сиди в машине

Это сообщение отредактировал Airhunter - 23.07.2019 - 08:41

Ну, раскорячиваются как раз чаще там, где места заужены. Ну то есть вдвоем на три парковочных места, потому что если туда встать в 3 машины, то хрен ты ту же автолюльку например с заднего сиденья отцепишь не задев дверью чужую тачку. Потому что если б, условно, все ездили на грантах и логанах с шириной в 1.7 метра, еще б может как-то и умещались, но опять же у нас неистребима тяга к большим автомобилям, ну типа чо в тесноте сидеть, куплю себе тачку двухметровой ширины.

Это сообщение отредактировал Angelberth - 23.07.2019 - 09:00

Надо аппетиты свои съузить, оптимизаторы хреновы

Ночами не спят. Всё думают что бы ещё урезать и где ещё людям навредить. Оптимизаторы хреновы, сцуко!

Долбоебы хуевы
Сперва полосы заузили, что грузовик с автобусом зеркалами цепляются.
Теперь парковки заужают.

А еще можно квартиры уменьшить, чтоб высота потолков была метра полтора и площадью метров в 5 квадратных. Глядишь и люди уменьшатся и всем квартир хватит. Логично же?

А ради 1% покупать новую машину перед отъездом?
Мне моего 5-местного седана раз 10 в году реально не хватает.

В какие моменты не хватает? Когда нужно с женой, двумя детьми, палатками, лодкой, мотором, едой, питьевой водой, пенками, спальниками, кемпинговым складным столом, гамаком, надувным матрасом на природу поехать?

Как они сами на своих членовозах будут парковаться? Даже о себе не подумали. Хотя о чем это я? Они ж могут запарковаться на тротуаре, там же никто не помешает, кроме мерзких пешеходов.

в люк выходить, ты ж на танке

Это сообщение отредактировал Yava77 - 23.07.2019 - 09:48

да почему? те же, как раз, короткохвостые, вроде сандеро степвей или кашкаев и иже с ними, с объемом багажника 350 л, реально не хватает, когда у тебя ребенок и ты куда-то едешь даже на пару дней. особенно, когда совсем маленький: качалку, мобиль, манеж, игрушки, мешок одежды, 2 мешка подгузов и проч. У нас машина была забита под потолок, когда ездили в гости к родителям на недельку. Багажник и все заднее сиденье, кроме места, где сидел ребенок. подумывали, чтобы купить багажник на крышу. Но сейчас мелкий подрос, укладываемся в багажник. Если еще одного заведем, то уже 100% не влезем.
+ не стоит забывать, что у нас очень развит отдых на природе, где дорог нет совсем. + банально, в мой двор, на авто с обычным клиренсом заехать очень сложно - соберешь пузом все ямы (писала везде, чтобы починили дорогу- всем пофиг).
А если 3 ребенка - еще попробуй утрамбуй 3 автокресла на заднем сиденье.
а вот широких парковок, я что-то не припомню. У нас только у одного ТЦ такие видела, но там совсем маленький ТЦ, а парковка большая, могут себе позволить.

Это сообщение отредактировал КрошкаЕнот - 23.07.2019 - 10:03

Пятиметровое корыто зашибись парковать на 5,3 метра.
Правда,могу в люк выходить.

Рэм 2500, 6,20

Всегда чего то не хватает. Но мы в ограниченном пространстве живем и нужно как то ужиматься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как это поможет против людей, которые занимают 1.5 места?

Это сообщение отредактировал Bvana - 23.07.2019 - 11:40

у меня тут в колхозе дорогу ремонтировали.
старый асфальт срезали, новый положили.
толщина нового покрытия примерно 1.5-2 см
ширина проезжей части стала уже на 100-115 см
там где не было бордюров это не заметно потому что нехват они засыпали тем асфальтом что срезали, и укатали.
(выглядит как будто они облагородили обочину.
но в моем колхозе есть места где бордюры есть.
и вот теперь там дорога выглядит так
бордюр-50+см укатанной асфальтной крошки-дорога-асфальная крошка-бордюр.

Согласно новому стандарту, площадки для стоянки машин станут меньше как в длину, так и в ширину.
Нынешний размер машино-места для легковых машин на городских парковках в России собираются пересмотреть. На сегодняшний день габариты парковочных мест регулируются строительными нормами и правилами 2011 года, согласно которым минимальные размеры равны 5,3 м х 2,5 м. При таких длине и ширине учтены допустимые зазоры безопасности (то есть расстояние между автомобилями).

Теперь же готовится очередной предварительный национальный стандарт (ПНСТ) «Экспериментальные технические средства повышения эффективности и безопасности дорожного движения». Пока что этот документ находится на стадии общественного обсуждения. Как сообщают « Известия », согласно ему, стандартный размер машино-места для легковых автомобилей на городских парковках нужно сузить на 0,5 м и укоротить на 0,3 м.

Размеры машино-места также будут зависеть от того, под каким углом к проезжей части располагается парковка. Если вдоль дороги, то допустимо будет снизить минимальную ширину до 2 м, однако длина при этом составит 5,5 м. Если же разметка парковки находится под углом 45, 60 или 90 градусов к проезжей части, то минимальная длина машино-места уменьшится до 5 м, а ширина останется прежней (то есть не менее 2,5 м).

Ширина самой дороги в случае парковки, расположенной вдоль, должна быть не менее 3 м. Если угол составляет 45 градусов – не менее 3,5 м, если 60 градусов – не менее 3,75 м, если 90 градусов – не менее 54 м. Так что в итоге машино-места могут появиться на тех дорогах, где по нынешним нормам их «рисовать» нельзя.

Чтобы понять, насколько можно уменьшить парковочные места, проектно-технический комитет «Удобная дорога» при Росстандарте провёл исследование в Москве. По словам руководителя комитета Александра Шумского, сотрудники смотрели на то, насколько плотно стоят автомобили. То есть оптимальные размеры они выяснили «опытным путём».

Помимо этого, в предварительном стандарте указано, что разметку для машино-мест можно делать разного цвета: синего – для платной парковки, белого – для бесплатной. По сведениям Росстандарта, этот ПНСТ должен быть утвержден в ноябре 2019 года. Напомним, такой стандарт позволяет проверить изменения на практике до разработки и ввода ГОСТа.

Ранее Kolesa.ru сообщал о том, что в России могут появиться турбоперекрёстки и квадратные светофоры . Подобные пункты есть в том же предварительном стандарте «Экспериментальные технические средства повышения эффективности и безопасности дорожного движения». Первые позволят снизить аварийность и повысить пропускную способность дорог, а вторые будут более заметными для участников движения.
Источник

А толку? Мудаки как отбивали дверями соседей, так и будут продолжать. Даже еще интенсивней.

ебались, ебались и доеблись они до мышей

Кто бы рожи депутатов сузил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на тоетах тундрах два места будут оплачивать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"если 90 градусов – не менее 54 м." это, как? опечатка?

Это сообщение отредактировал BAKSAT - 23.07.2019 - 23:16

Велика Русь-матушка, а машину припарковать негде ©

толк в более густой застройке. процент машиномест не изменился, а вот территория если изменят гост уменьшится в разы.....
если раньше оббивали, то при ширине парковки в 2 метра будут все через багажник выходить

Это сообщение отредактировал alexspspb - 23.07.2019 - 23:17

Похуй , справимся!