В России предложили увеличить максимально разрешенную скорость для автомобилистов

Эта картинка по интернету ходит с 80-х годов... Погугли какая там дорога сейчас, если конечно сможешь узнать место...

Знаешь, вот ТП - она может и сегодня на 120ти убрать. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. твои 110-120 - итого заебатое лобовое, от которого мало какое авто убережет.

и горючего больше спалишь. Как правило, после 80 км/ч увеличивается значительно расход топлива.

И еще. Тогда еще можно плюс10% к скорости и получится, что можно летать со скоростью 120 км/ч безнаказанно, а вот оттормаживаться еще пока не все умеют.

Жигули и Москвичи вообще-то до сих пор ездят.
Лично меня устраивает разрешённая скорость 90 по трассе, бесит другое - куча лишних знаков ограничения.

Я конечно за, но оказывается у господов деньги кончились, а тут можно хапнуть еще больше на проект "безопасные дороги". Аппетиты все растут. Поэтому да- скорость это важно
Не будет вам хороших дорог, будут раздутые карманы у чиновников, а на дороги деньги как всегда кончатся в самый неподходящий момент.

Это сообщение отредактировал Deva555 - 20.03.2018 - 15:52

Так потому я и говорю, что на обычных загородных трассах, на которых сейчас лимит 90 - смысла скорость поднимать никакого нет, так как они все идут через города/поселки/деревни каждые 500м-километр.
А вот на магистралях, которые проложены в объезд - еще какой смысл есть.

Подобные тебе с тросах губой реакцией и устраивают аварийные ситуации ползя 70 км/ч. Либо едь как все, либо сиди дома, а лучше на такси, явно дешевле, чем содержать авто

Спидлимит надо такой, чтобы спидлимит позволял спидлимитам спидлимитить по спидлимиту.

я за, есть нормальные дороги на которых можно спокойно ехать 130.
да и машинки за последние года побыстрее стали.

"как сделать так, чтобы максимальная скорость на дорогах была не 90 км/ч, а 100-110 км/ч"
Отремонтировать! Вот когда М5 будет как Новая Рига в шесть полос ровного полотна, вот тогда можно и о знаках думать. А пока граждане для езды по федеральным трассам внедорожники и паркетники покупают, ибо для обычных машин это "бездорожье".

Давно пора.Есть дороги где всегда езжу 130 и не парюсь.Четыре полосы(по две в каждую сторону) с разделёнкой,дорога отличная,не загруженная,еду всегда в правом ряду и почти засыпаю-нет никакой качки,тряски.Это дорога М-4 от Павловской на Краснодар.Да и от Ростова-на-Дону в сторону Краснодара дорога нормальная.Почему я должен тащиться по такой дороге 90-110?Зачем государство вкладывало тогда деньги и не малые в дороги?Там,где дороги позволяют надо давно сделать нижний предел в 130 км/час.Время в пути выигрывается на дальних расстояниях прилично,или на КамАЗе задроченном тащиться 70-90 или на МАНе 130.В Соликамск из Ростова-на=Дону тащился 4 суток,сейчас ребята за двое суток успевают-вот вам и экономия и оборот средств.А что бы не бились дятлы их надо учить правильно и долго да и допускать к учёбе не всех подряд надо.Не каждому дано водить по особенностям психики.Не всех же берут в лётчики.Я двоих знал,которые честно сдали в.у. -один из-за того,что засыпал за рулём а другой не смог перестроиться с мотоцикла на авто.На моцике гонял аж шуба заворачивалась а на авто никак.Бывает.Забыл.ГИБДД не позволит.С кого же они будут лупить штрафы?Хотя сейчас добавились маечки светоотражающие,там и размеры прописаны и уверяю вас,будут доёбываться и мерить ширину полосы светоотражающей.Они такие пидоры.

Это сообщение отредактировал hutoryanin - 20.03.2018 - 15:56

Понятия не имею почему не решить Вашу проблему без привлечения госдуры и изменений законодательства, простой установкой знака "автомагистраль".

Предлагаю сразу до второй космической повысить, чтобы особо упоротые уже наконец съебали с этой планеты...

У кого это был интернет в 80-х годах? Да еще с картинками?

я вот почти всегда езжу 90 в правом ряду, мне не зазорно с фурами тусить, опять же пообщаться с дальнобоями можно, но возможность иногдать покататься "На полную" хотелось бы.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 20.03.2018 - 16:02

Давно пора. Всё равно давно уже все даже по гравийным трассам по факту 100-120 кмч, или еще быстрее и ездят.

А почему тока автомобили? Даешь +20 км\ч и на мотоциклы!

Ага, офигенно. Они значит на трассах до 110 разрешат, а в городах до 50-ти понизят, как собирались. И вот ты едешь такой 110 (сверху ещё 20 ненаказуемых) и вдруг знак "населенный пункт". И ты так со 130 до 50-ти тормоз - нна! А там рядом со знаком уже камера висит и - шлёп тебе штаф! А потом ещё до кучи сделают как раньше баллы. И будет счастье - не успел так пять раз (к примеру) оттормозиться - права на стол и полтора года фитнеса. А! Забыл! Ещё и штраф тыщ писят за это дело введут, ага. Шикааааарно.

Не. Так-то конечно, лично мне вполне комфортно ехать по нормальной дороге 100 или 110. В Рязань вот ездил - прекрасно. Но когда дорога как стиральная доска там физически не разгонишься. Стрёмно. Если дороги нормальные сделают везде и повсеместно, а главное будут их поддерживать в этом же состоянии, то я даже "за". Но тогда надо пересматривать и установку знаков, а то вот такие вот западлянки будут повсеместно.

а для мотоциклов вообще убрать ограничение по скорости. Но с оговоркой, что при движении свыше 60 км/ч, в случае ДТП, всегда виноват водитель мотоцикла и он оплачивает весь ущерб. Учитывая, что мотоциклисты чаще всего дохнут - права категории А выдавать только после внесения страхового депозита в 10млн рублей на покрытие расходов

дык не езди на той скорости, на которой знаки в цветовые пятна сливаются :)

Что тут дельного?
Что биться будут еще больше?
Сначала надо дороги довести до ума а потом скорость поднимать.

Чет дохуя 10 лямов-то...учитывая, что неуправляеммая тачка дров наломает больше.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 20.03.2018 - 16:11

да чего мелочиццо? 300км нано в час, но только для привилегированных классов--депутатов и чиновников и только от читы до хабаровска

Я и не езжу. Я предположил гипотетически. Сейчас же ведутся разговоры ещё и о понижении лимита в населенных пунктах с 60-ти до 50-ти. Мол, и так все летают 80. Ну и предположил. Кроме того резкие перепады лимитов могут печально сказаться на статистике аварийности.

часто гоняю на дальняки, для меня 120- 130 самый комфортный режим