"Заливает, но мы прорвемся": члены экипажа пропавшего в Приморье судна успели отправить видео с борта

Ник на пидараса поменяй!

Хорошо,а откуда видео? За 200 км от земли нет никакой связи кроме спутниковой?
Если тем более в шлюпках никого не было

Это сообщение отредактировал Macor - 27.01.2018 - 19:02

Управляют. все на ушах.
С Красноярска БЕ -200 работает, помимо Хабаровска и местных. Сейчас ночь. Волна 5-6 метров. ветер до 25 м\с. Температура воды 3-5 градусов.
Создана линия психологической помощи для родственников.
Что еще?

Уточненный список членов экипажа (по предварительным данным указаны судовые должности, место и год рождения):


капитан Антон Ленский, Оренбург (1984 г.р.);
старший помощник капитана Сергей Войтко, Сахалинская область (1970 г.р.);
второй помощник капитана Евгений Расчектаев, Челябинская область (1961 г.р.);
третий помощник капитана Александр Котиков, Сахалинская область (1981 г.р.);
старший механик Юрий Пашко, Запорожская область (СССР) (1970 г.р.);
второй механик Евгений Мерзляков, Сахалинская область (1982 г.р.);
третий механик Кирилл Долгопятов, Сахалинская область (1985 г.р.);
моторист Евгений Евсеев, Сахалинская область (1991 г.р.);
электромеханик Андрей Левичев, Сахалинская область (1985 г.р.);
рефмашинист Сергей Кирсанов, Красноярский край (1973 г.р.);
матрос Виктор Зеслер, Сахалинская область (1979 г.р.);
матрос Станислав Банковский, Сахалинская область (1972 г.р.);
матрос Николай Марков, Модавская ССР (1974 г.р.);
матрос Владимир Куренной, Сахалинская область (1987 г.р.);
матрос Мубариз Гусейнов, Азербайджанская ССР (1972 г.р.);
матрос Хамзат Тумгоев, ЧИАССР (Чечено-ингушская автономная республика СССР) (1987 г.р.);
матрос Дмитрий Голубых, Хабаровский край (1975 г.р.);
матрос Александр Каранкевич, Гомельская область (1988 г.р.);
матрос Руслан Ализаде, Азербайджан (1991 г.р.);
повар Геннадий Пирогов, Свердловская область (1962 г.р.).

Это сообщение отредактировал alxvld - 27.01.2018 - 19:08

Кто вам сказал, что нельзя ? С судна хоть по скайпу можно болтать и с торентов качать, если стоит нормальная антенна и тариф хороший. Другое дело, что в современной России на рыбаке такого оборудование скорее всего быть не могло.

пиздецблять, скорее всего обледенели и перевернулись, поэтому и плоты пустые.
вот же сука.

Это сообщение отредактировал Фишкин - 27.01.2018 - 20:14

Жалко парней. Читаю список экипажа, и сердце замирает: вдруг однокашников встречу! Не встретил, но от этого нисколько не легче.

Рыбак - дважды моряк!

А как же закон яровой?
Почему ОПСОС не зафиксировал координаты соединения?

Это сообщение отредактировал Trollollo941 - 27.01.2018 - 20:32

Хотелось бы, но вода слишком холодная и время уже много прошло.
Даже если в плотике сидеть.
Только на чудо надеяться...

Пресс-служба еще.
С "оперативными комментариями", дежурным собранным еблетом, нашивками и зарплатой.

Да какие опсосы за 200 км от земли? Максимум 25-30 они работают и то если крупный город
И то если на мачту залезешь

Это сообщение отредактировал Macor - 27.01.2018 - 20:47

у тебя в названии ошибка в предпоследней букве

А кто знает какой проект данного судна? Не могу понять. Вроде на "Пулковский меридиан" не похож.

Если плоты без людей подняли шансов 0

это блять как??? вышка сотовая ну максимум 15 км может дать, а тут ветер и волны, нет там связи, если тока через спутник??? но чета я сомневаюсь что там был такой канал.

по поводу удаленности могу сказать, сами гоняем в Карелию, вышки в прямой видимости 15 км примерно, говорить можно, но инет полное гавно, даже с отключенными картинками перебои, а чтоб видео отправить - анрил!!! а они от берега на 100 км отходят и далее.

Это сообщение отредактировал Эклиптика - 27.01.2018 - 22:10

судя по всему сртм какой то старенький

Сначала видео появилось на сайте администрации Приморья, однако затем было удалено. Камера снимает судно, скованное льдом. Видно, что вся палуба покрыта сугробом и наледью. Вокруг бушует шторм. В пресс-службе администрации Приморья «Интерфаксу» пояснили, что видео было последним сообщением, полученным с судна «Восток» перед его исчезновением.

Напомним, «Восток», приписанный к сахалинскому порту «Невельск», подал сигнал бедствия в Японском море 25 января. На борту находились 20 человек. Выйти на связь с экипажем не удалось — в первые два дня в районе поисков бушевал штор.
Здесь.
Похоже кранты морякам..

Там без шансов.
Вечная память морякам. Опасная профессия.

лучше бы ты там оказался

Скорее всего должен был быть Inmarsat-M. AIS по любому. Шансов конечно уже к нулю.

Это сообщение отредактировал valery78 - 27.01.2018 - 22:22

Судя по всему - вечная память пацанам.... жаль.....

Угу, тем более, что и так уже пидарок...

Был в шторм в северном море... это пиздец, если судно подведет-шансов нет! На расстоянии 20 метров не видно ничего, одна серость кругом, судно трещит по швам + ледяная вода, ни одно видео не передаст этот кошмар!

Это сообщение отредактировал Turbonaduv - 28.01.2018 - 01:07

Капитан пошёл на свой страх и риск, да ещё и в балласте, карту погоды получается не смотрел. Интернета на борту у таких нет, они до сих пор подают сводки по радио, можете настроить приёмник УКВ и послушать ночью переговоры из Охотского моря. Перевернулись вроде ночью, народ был по каютам, не думаю что спали ибо в такую болтанку это невозможно, если только не пьян. Моментальный оверкиль и всё, спастись может только мостик, но без костюма смерть через 3-5 минут. Шли домой на расслабоне, чтобы выйти из Кореи без бухла....такого не бывает. Флот на ДВ в данный момент сильно посинел, пьют потому что не платят толком зарплату, компании типа Рога и Копыта занимают 90% рынка. Так что делайте выводы в силу своего развития

Когда судно идёт вдоль берегов то периодически попадает в зону действия сотовых вышек. Они в море "бьют" миль на 5. Это место так называемая "телефонная будка". Так что вполне мог отправить.

Судно направлялось из Южной Кореи в сахалинский порт Холмск.