«Дак ты не бойся, че ссышь-то? Обоссался, что ли?»

Откуда вы, блядь, лезете? ©

Покупайте Лады - мороки столько же, зато стоят на порядок дешевле

С начала века, примерно. Остальные - это население.

Да не только мерседес, уже давно идет целенаправленное снижение сроков эксплуатации транспорта. Расчет простой, авто должно служить 3-5 лет. Потом гарантия кончается и начинаются танцы!

Возможно. Но такая политика может продолжаться пока ПОКУПАТЕЛЮ не надоест одноразовая машина из говна и палок. А это предполагает определенную культуру потребления. Когда достаточно многие откажутся от одноразового говна - качество восстановят мигом. Но пока ситуевина такая, какая есть.

Таки радуйся,что не "мерин",который ломается раз 1500 километров да так,что педаль тормоза скорость добавляет-привет электронике,ага....посмотрел на спидометр-до столба остался метр Мля,вот лучше я на своём 31-летнем жигуле,который всегда ранен,но никогда убит,или на "ксюхе" супруги,где тож всё по простецки,чем на "крутой" тачке,которая хрен знает когда,где и как сломается-и всё за много много твоих денюх...

За 13 миллионов мужик мог лет пятнадцать каждый год новый Солярис покупать

корейцы говно, говорили они.
уже почти 20 тыс, хоть бы хуй!

Надо брать прули 90х годов с миллионниками

Давно было...купил себе М-412...ведро с болтами,говорили все...угу,при годовых пробегах в 50-60 тысяч....не,ну колодки дважды в год менял по кругу,лампочки,масличко дважды в год менял....за всё время пару раз только ходовку и делал-эт при том,что исповедовал принцип езды "больше скорость-меньше ям"....он реально работает

Вот и я плохо понимаю таких людей. В свое время удалось посмотреть на несколько исковых заявлений от первых владельцев Шнивы. Кстати все дела были компанией производителем проиграны. Так так господа при цене машины тысяч в 600 слупливали по полтора ляма - стоимость машины, стоимость простоя, стоимость деталей, стоимость работ, стоимость парковки и прочее.

А тут явно продвинутые челы (выкинуть 13 лямов на жоповозку не каждому по силам), а ведут себя как лошки из Кукуева.

Ну и покупать новую тачку в наше время так стремно - параметризация к нулу вторичную продажу может свести. А уж сделать так, чтобы машина вся вдруг развалилась месяцев через шесть после завершения гарантийного срока, каждый автоконцерн считает делом чести.

Так-то все расходы на адвоката можно взыскать с ответчика

До2001

если гемора столько же?! Зачем платить больше!!!! Покупай ларгус, блеать! Сотрудники автосалона в ахуе: А вы на этих машинах чоли еще и ездите?!

как говорит один знакомый,владелец автосервиса, хочешь ездить без головной боли бери японца (тойота) или корейца (киа или хундай)

во во пусть готовит - сразу туда же подтянуть налоговую - хай расскажут откуда они такие деньги на машины взяли ))))

Хочу иметь возможность покупать машину за 13 лямов и при этом иметь ещё время стоять в пикете у автосалонов!

чет даже сочувствия даже нет ,почему интересно

очень хитрожопый гражданин он. Даже гугль про него может много интересного рассказать

А может нужно было делать экспертизу и в суд подавать, а не пикеты устраивать?
Вон тут ребятишки писали даже от жигулей бабки возвращали, а что-то мне кажется Мерседес не допустил был судебного разбирательства...

авто салону не важно качество авто им главное продать. За качеством надо обращаться прямо на завод в германию

а мой уазка пробежал уже 41 тысячу, только вернулись с юга, пять тысяч туда и обратно....
по горам и говнам, по руслу реки на водопады.... и жив, здоров и весел, назло Пингвену.

Согласпн с тобой.Китай действительно-говно.

Мерзавцы в след за vagинальными с 2005 начали гнать "ГЭ", биэмдабл скурвился с 2011. На сим и посланы в пеший эротический. Лексус хорош, генезис не плох.

Мне казалось, что люди способные купить Гелендваген способны решать такие проблемы (может и по-тихому), хотя бы (как минимум) нанять высококвалифицированных юристов.

Это сообщение отредактировал Gruner - 9.08.2017 - 21:27