А был бы ручник, и про него забыли...

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
va3610
29.07.2017 - 12:26
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.06.13
Сообщений: 11829
Цитата
Оба пилота были женщинами,

Я сперва подумал что слева пидор.
 
[^]
frostbite
29.07.2017 - 12:28
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.09.13
Сообщений: 4865
Ебать тупые пилотки, да еще и глухие и слепые впридачу по ходу, там на табло мигает шасси не убранное и голосовое сопровождение от компьютера идет.
 
[^]
kirkyk
29.07.2017 - 12:29
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.07.14
Сообщений: 2216
Обозначение мужчины в современном языке - козел! Обозначение женщины - ТП, овца, коза, корова, телка, сучка, соска, шкура, подстилка...комментарии излишни))) gigi.gif
 
[^]
Mensen
29.07.2017 - 12:32
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 21.01.05
Сообщений: 421
Airbus...
Вообще там автоматизация должна быть.
Это ж не Ан-2
 
[^]
Modernizer
29.07.2017 - 12:42
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 6.11.14
Сообщений: 207
Цитата (Кырр @ 29.07.2017 - 08:54)
24.04.2009. ОПРС Черусти Московской воздушной зоны. Ту-154м RA-85069, заводской номер 90А863, ОАО «Авиакомпания «ЮТЭЙР», рейс УТА 437 маршрут полета Внуково-Самара ночью, в наборе высоты над ОПРС Черусти на высоте около 7647 метров и на скорости набора 496 км/ч, как удалось выяснить по средствам СПИ, произошло следующее. Экипаж, отключил автопилот, произвел уменьшение режима работы всех трех двигателей, после чего в течение примерно 8 с полет ВС происходил с потерей высоты, без согласования со службой УВД, до 7235 метров и падением скорости до 440 км/ч.
После того как диспетчер сектора УВД «Москва-подход 7» МАДЦ по внешней связи с экипажем убедился, что борт в наборе высоты ее теряет и получив подтверждение от экипажа, что она составляет 7 200м, дал срочно команду на отворот влево на курс 050 градусов для расхождения с бортом В-737 рейса ТСО-123,следовавшем на эшелоне 7 200м, и дальнейшего набора высоты 9100 метров. несмотря на своевременно принятые меры диспетчером сектора УВД «Москва-подход 7» МАДЦ, самолеты разошлись по боковому интервалу 4,1 км. После получения команды диспетчера экипаж борта НР 85069 выполнил отворот с креном 17 градусов и в наборе высоты на скорости 441 км убрал шасси, что превышает эксплуатационные ограничения, установленные РЛЭ самолета ТУ-154М, которое составляет 400 км/ч.
Как показывают средства СПИ набор высоты 7 650 м и на скорости 509 км/ч происходил с выпущенными шасси, что превышает рекомендованную РЛЭ самолета ТУ-154 скорость полета с выпущенными шасси, которая составляет 400 км/ч.
Там в кабине 4 человека сидели.

"По средствам", блин, "по средствам"... Неужели самим не видно, что по смыслу херня какая-то получается?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Trahovich87
29.07.2017 - 12:45
0
Статус: Offline


Жывотное

Регистрация: 10.02.14
Сообщений: 2662
Цитата (Gibonchik @ 29.07.2017 - 09:01)
А права, права-то у них подаренные поди?

Насосали
 
[^]
Spiritus
29.07.2017 - 12:51
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.12.11
Сообщений: 6474
Цитата (brync @ 29.07.2017 - 08:59)
Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 29.07.2017 - 08:44)
Цитата (Denisdnk @ 29.07.2017 - 08:42)
Чё, реально так и было?  blink.gif

Да! там сгорела лампа оповещения неубранного шасси. И ещё зуммер сгорел.

нет, может быть, и лампа мигала, и зуммер пищал... но, скорее всего, на всю кабину играла какая-нибудь модная песня! cheer.gif

Может и ретро - "I am a disco dancer!" lol.gif


Это сообщение отредактировал Spiritus - 29.07.2017 - 12:52
 
[^]
pgn
29.07.2017 - 12:52
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 279
а есть видео с разбором полета? и дополнительные занятия с ними я бы тоже посмотрел
 
[^]
Alex49
29.07.2017 - 12:52
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.05.13
Сообщений: 1293
Лажа какая-то, ибо на каждом участке чек лист зачитывается, ну разве что только в Индии пилоты типа наших азиатских водителей маршруток. :))

Да и, фотку можно было бы 320-ки прикрепить ради такого, а не 757.

 
[^]
FedFed
29.07.2017 - 12:53
0
Статус: Offline


Домосед

Регистрация: 13.01.11
Сообщений: 14863
Цитата (Alex49 @ 29.07.2017 - 12:52)
Лажа какая-то, ибо на каждом участке чек лист зачитывается, ну разве что только в Индии пилоты типа наших азиатских водителей маршруток. :))

Да и, фотку можно было бы 320-ки прикрепить ради такого, а не 757.

и с настоящими женщинами, а не переодетыми трансвеститами? lol.gif
 
[^]
Кырр
29.07.2017 - 12:54
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.08.16
Сообщений: 1776
Цитата (Modernizer @ 29.07.2017 - 12:42)
Цитата (Кырр @ 29.07.2017 - 08:54)
24.04.2009. ОПРС Черусти Московской воздушной зоны. Ту-154м RA-85069, заводской номер 90А863, ОАО «Авиакомпания «ЮТЭЙР», рейс УТА 437 маршрут полета Внуково-Самара ночью, в наборе высоты над ОПРС Черусти на высоте около 7647 метров и на скорости набора 496 км/ч, как удалось выяснить по средствам СПИ, произошло следующее. Экипаж, отключил автопилот, произвел уменьшение режима работы всех трех двигателей, после чего в течение примерно 8 с полет ВС происходил с потерей высоты, без согласования со службой УВД, до 7235 метров и падением скорости до 440 км/ч.
После того как диспетчер сектора УВД «Москва-подход 7» МАДЦ по внешней связи с экипажем убедился, что борт в наборе высоты ее теряет и получив подтверждение от экипажа, что она составляет 7 200м, дал срочно команду на отворот влево на курс 050 градусов для расхождения с бортом В-737 рейса ТСО-123,следовавшем на эшелоне 7 200м, и дальнейшего набора высоты 9100 метров. несмотря на своевременно принятые меры диспетчером сектора УВД «Москва-подход 7» МАДЦ, самолеты разошлись по боковому интервалу 4,1 км. После получения команды диспетчера экипаж борта НР 85069 выполнил отворот с креном 17 градусов и в наборе высоты на скорости 441 км убрал шасси, что превышает эксплуатационные ограничения, установленные РЛЭ самолета ТУ-154М, которое составляет 400 км/ч.
Как показывают средства СПИ набор высоты 7 650 м и на скорости 509 км/ч происходил с выпущенными шасси, что превышает рекомендованную РЛЭ самолета ТУ-154 скорость полета с выпущенными шасси, которая составляет 400 км/ч.
Там в кабине 4 человека сидели.

"По средствам", блин, "по средствам"... Неужели самим не видно, что по смыслу херня какая-то получается?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну, вот Вам другой пруф, коли этот не устраивает. Инцидент имел место быть, а уж формулировки- дело десятое.

Это сообщение отредактировал Кырр - 29.07.2017 - 12:59
 
[^]
gyrt
29.07.2017 - 12:54
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 27.07.17
Сообщений: 2
Одним словом курицы
 
[^]
Macor
29.07.2017 - 12:55
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 9.10.14
Сообщений: 437
Блять,этож Индия,как оторвались от земли,так в танцы пустились banan.gif
Лампочка за светомузыку,а зумер под аккомпанемент пошел gigi.gif rap.gif
 
[^]
Vlad446
29.07.2017 - 12:56
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 24.11.15
Сообщений: 606
Цитата
Вот садишься в машину, не пристегиваешь ремень и начинает противно пищать какая-то хрень. Пищит, что удивительно, пока не пристегнешься.
Нельзя в самолете такую же сделать было?

Пищит только вроде три минуты, потом только моргает. Эт я про авто.
 
[^]
Mихалычъ
29.07.2017 - 13:03
0
Статус: Offline


Бонмотист

Регистрация: 16.08.15
Сообщений: 1811
Цитата (brync @ 29.07.2017 - 08:59)
Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 29.07.2017 - 08:44)
Цитата (Denisdnk @ 29.07.2017 - 08:42)
Чё, реально так и было?  blink.gif

Да! там сгорела лампа оповещения неубранного шасси. И ещё зуммер сгорел.

нет, может быть, и лампа мигала, и зуммер пищал... но, скорее всего, на всю кабину играла какая-нибудь модная песня! cheer.gif

Я даже знаю, какая это была песня. lol.gif
 
[^]
SocketP
29.07.2017 - 13:07
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.13
Сообщений: 2252
За 1,5 часа полета имхо пиздежь. Не могли не обратить внимание хотя бы диспетчеры, что борт не поднялся на нужный эшелон и шел с недопустимо малой скоростью.
 
[^]
Стоназа
29.07.2017 - 13:08
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 1.08.15
Сообщений: 597
после того как насмотрелся на бабцов за рулем,все более придерживаюсь мнения о запрете для бабс управления технически сложными видами транспорта,как в ОАЭ)
 
[^]
blondex
29.07.2017 - 13:08
0
Статус: Offline


Свестулёчек

Регистрация: 2.06.12
Сообщений: 20968
Цитата (Koloboc @ 29.07.2017 - 10:22)
Это походу одна из них. lol.gif

Я тебе сейчас сотни видео найду, когда мужики так с заправки уезжают. cool.gif

 
[^]
Ivansadovod
29.07.2017 - 13:09
1
Статус: Offline


Калдырь

Регистрация: 12.09.13
Сообщений: 458
Цитата (Кырр @ 29.07.2017 - 16:54)
24.04.2009. ОПРС Черусти Московской воздушной зоны. Ту-154м RA-85069, заводской номер 90А863, ОАО «Авиакомпания «ЮТЭЙР», рейс УТА 437 маршрут полета Внуково-Самара ночью, в наборе высоты над ОПРС Черусти на высоте около 7647 метров и на скорости набора 496 км/ч, как удалось выяснить по средствам СПИ, произошло следующее. Экипаж, отключил автопилот, произвел уменьшение режима работы всех трех двигателей, после чего в течение примерно 8 с полет ВС происходил с потерей высоты, без согласования со службой УВД, до 7235 метров и падением скорости до 440 км/ч.
После того как диспетчер сектора УВД «Москва-подход 7» МАДЦ по внешней связи с экипажем убедился, что борт в наборе высоты ее теряет и получив подтверждение от экипажа, что она составляет 7 200м, дал срочно команду на отворот влево на курс 050 градусов для расхождения с бортом В-737 рейса ТСО-123,следовавшем на эшелоне 7 200м, и дальнейшего набора высоты 9100 метров. несмотря на своевременно принятые меры диспетчером сектора УВД «Москва-подход 7» МАДЦ, самолеты разошлись по боковому интервалу 4,1 км. После получения команды диспетчера экипаж борта НР 85069 выполнил отворот с креном 17 градусов и в наборе высоты на скорости 441 км убрал шасси, что превышает эксплуатационные ограничения, установленные РЛЭ самолета ТУ-154М, которое составляет 400 км/ч.
Как показывают средства СПИ набор высоты 7 650 м и на скорости 509 км/ч происходил с выпущенными шасси, что превышает рекомендованную РЛЭ самолета ТУ-154 скорость полета с выпущенными шасси, которая составляет 400 км/ч.
Там в кабине 4 человека сидели.

Не сравнивай йух с пальцем, это как ехать на жигули и на лексусе - на лексусе там оповещения и системы "для дураков" называется...зы сам по себе знаю как только на хонду пересел - там хуй че не правильно сделаешь пищит иль не едет
 
[^]
SocketP
29.07.2017 - 13:09
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.13
Сообщений: 2252
Цитата (Кырр @ 29.07.2017 - 11:54)
Цитата (Modernizer @ 29.07.2017 - 12:42)
Цитата (Кырр @ 29.07.2017 - 08:54)
24.04.2009. ОПРС Черусти Московской воздушной зоны. Ту-154м RA-85069, заводской номер 90А863, ОАО «Авиакомпания «ЮТЭЙР», рейс УТА 437 маршрут полета Внуково-Самара ночью, в наборе высоты над ОПРС Черусти на высоте около 7647 метров и на скорости набора 496 км/ч, как удалось выяснить по средствам СПИ, произошло следующее. Экипаж, отключил автопилот, произвел уменьшение режима работы всех трех двигателей, после чего в течение примерно 8 с полет ВС происходил с потерей высоты, без согласования со службой УВД, до 7235 метров и падением скорости до 440 км/ч.
После того как диспетчер сектора УВД «Москва-подход 7» МАДЦ по внешней связи с экипажем убедился, что борт в наборе высоты ее теряет и получив подтверждение от экипажа, что она составляет 7 200м, дал срочно команду на отворот влево на курс 050 градусов для расхождения с бортом В-737 рейса ТСО-123,следовавшем на эшелоне 7 200м, и дальнейшего набора высоты 9100 метров. несмотря на своевременно принятые меры диспетчером сектора УВД «Москва-подход 7» МАДЦ, самолеты разошлись по боковому интервалу 4,1 км. После получения команды диспетчера экипаж борта НР 85069 выполнил отворот с креном 17 градусов и в наборе высоты на скорости 441 км убрал шасси, что превышает эксплуатационные ограничения, установленные РЛЭ самолета ТУ-154М, которое составляет 400 км/ч.
Как показывают средства СПИ набор высоты 7 650 м и на скорости 509 км/ч происходил с выпущенными шасси, что превышает рекомендованную РЛЭ самолета ТУ-154 скорость полета с выпущенными шасси, которая составляет 400 км/ч.
Там в кабине 4 человека сидели.

"По средствам", блин, "по средствам"... Неужели самим не видно, что по смыслу херня какая-то получается?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну, вот Вам другой пруф, коли этот не устраивает. Инцидент имел место быть, а уж формулировки- дело десятое.

Такое могло быть, но "при взлете", а не "пилили 1,5 часа".
 
[^]
Witaly
29.07.2017 - 13:11
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.03.13
Сообщений: 6466
Цитата (Валерус @ 29.07.2017 - 09:45)
Мда..... Вот одно интересно: ну не набирает самолет скорость при полной тяге двигателей - это их никак не насторожило? На приборы-датчики-лампочки вообще не смотрели? Наверное, беруши в ушах были и глаза закрыты. Пиздец одним словом.

Ну почему сразу беруши? Просто рассматривали женские журналы...
 
[^]
Spencer
29.07.2017 - 13:15
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.05.13
Сообщений: 3101
Очень странно. Уборка шасси - это первое действие сразу же после взлёта, по достижении безопасной высоты. Потом уже идут уборка закрылок, и прочее.
Это ж какими бабуинами надо быть, чтоб забыть убрать шасси после взлёта, упорно набирать высоту, и удивлятся, что скорость выше 450-ти не поднимается!
Чудо ещё, что 7 км набрали...
 
[^]
короллыч
29.07.2017 - 13:16
0
Статус: Offline


Бог юмора

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 3351
я просто в Ах...еееее!!!
каааак сука,это могло быть то???
для не владеющих ситуацией,поясню.
есть шпаргалка для пилота которой он ОБЯЗАН ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!!!
это чек лист,по нему он делает телодвижения ,как зашел в кабину,так и пошел с ней работать. в ней указано все что надо делать,ну типо как вы проснулись,взяли чек лист и там мол:
встать с кровати,пойти в ванну ногами,пнуть кота,посцать,поить водички ,почистить зубы,одеться,выйти из дома,закрыть дверь,всунуть ключь,повернуть и т.п....
но эти Тупые ..ляди просто жестко насрали на все. их не только не отстранять на время проверки и поганой метлой надо гнать!!!!
 
[^]
короллыч
29.07.2017 - 13:20
2
Статус: Offline


Бог юмора

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 3351
Цитата (Spencer @ 29.07.2017 - 13:15)
Очень странно. Уборка шасси - это первое действие сразу же после взлёта, по достижении безопасной высоты. Потом уже идут уборка закрылок, и прочее.
Это ж какими бабуинами надо быть, чтоб забыть убрать шасси после взлёта, упорно набирать высоту, и удивлятся, что скорость выше 450-ти не поднимается!
Чудо ещё, что 7 км набрали...

имеено так! машина тооооолько оторвалась от земли и уже рука тянется вперед чтобы поднять рычажок вверх. да тупо ТРИ ЗЕЛЁНЫЕ ГОРЯТ!!!
 
[^]
Модосав
29.07.2017 - 13:20
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 23.10.14
Сообщений: 126
А первым дело мы испортим самалёты...
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27586
0 Пользователей:
Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх