В Омске наказали банду, которая нелегально собирала самолеты!

охренеть! по 83 тыс руб в месяц на всю банду зарабатывали!

Даже если они гранатомёты будет изготавливать?

Все как обычно.Мусора срубили очередную палку.При СССР чертежи самолетов для самостоятельной постройки публиковали в "Моделисте-Конструкторе".(Арго-02,планер БРО-11М).Были слеты самодельщиков-СЛА-86,СЛА-87.В Тушино.Лично бывал.Я тоже участвовал в самодеятельном авиастроении,построил свой самолет.Это повышало общий технический уровень людей вообще,привлекало молодежь.В Юношеской Планерной Школе при заводе Сухого на Ходынке народ летал.Сейчас же малая авиация в стране уничтожена,в большой-все признаки развала.Идут разговоры о наборе гастарбайтеров-пилотов.Авиационной школы уже нет.ЮПШ,ДОСААФ-в прошлом.В России стараниями ядра авиация,можно сказать уверенно,уничтожена.Практически отсутствует авиация местных воздушных линий.И помогают в предотвращении ее восстановления-полицаи.Выродки,власовцы и подпиндосники.Ни о каком"поднятии с колен "не может быть и речи.Сергей Павлович Королев,к примеру,свой путь в Авиацию и Космос начинал как самодельщик.Как и еще куча народа.Теперь этот путь перекрывается.Предателями интересов страны.Полицией и правительством.

Это сообщение отредактировал Resident114 - 14.06.2017 - 19:25

мне интересно, чтобы ты сказал, если бы пизданулись самолеты после ремонта этими товарищами? без лицензии, без регистрации?

Так как люди не платили налогов, никто не знает сколько они заработали.
Та сумма, которая озвучена, установлена следствием.

вот давай с пруфами, хорошо? как блять уничтожается малая авиация? когда были закрыты школы?

"Разоблачили банду" = "Да они просто в Кремле хотят всех-всех-всех обложить громадными налогами, сволочи, ваще охренели".

"Не разоблачили банду и упал самолет" = "Да они там ваще охренели, куда столько лет смотрели, проклятый Кремль, явно в доле были"...

Как "народу" новость подашь, туда он и качнется! Чуть измени стиль написания, вверни фразу что теперь в небе будет безопаснее, и вот уже другой эффект!

Или, так исподволь, ляпни, что семьи этих "сборщиков" теперь живут на улице, лишившись единственного источника дохода и, вуаля, можно рисовать безграмотный плакат и топать на митинги...

Ну, прям речи дартаньяна . А вокруг , значит, понятно кто. Создается впечатление, что вы , садясь в поезд, требуете у проводника корочки о мытье рук с мылом, я уж не говорю о корочках машиниста.

Законы разные бывают, во первых. И часто, очень от здравого смысла и совести далекие. Особенно в нашей стране.
Вон, военного пенсионера, летуна, штрафанули за самодельный самолет. А у него и образование позволяет и ума достаточно, и о ТБ он знает не понаслышке.

А дятлов ,с образованием и лицензиями тоже полно (дтп водители с правами делают обычно), так что это не аргумент.

В США на своем участке картофан нельзя посадить и это закон. Так ,наверно, есть люди, которым выгоден этот закон. И которые его пролоббировали.

Так что почаще в зеркало надо смотреть, это намного полезнее, чем осуждать других.

А что касается сборки кем попало, так люди в херовый сервис не ездят даже когда машины ремонтируют.

Щито? Обкурился своей марихуаны?

Люди ездят пачками в херовый сервис, мрут в креслах у "косметологов", которые на поверку оказываются бывшими строителями, нанимают бригады диких шабашников для ремонта в своей квартире, а потом тоннами лепят гневные постики в бложиках, люди вообще делают много нелогичных вещей!

А давайте я кому-нибудь зубы полечу? Лицензии у меня нет, да и не даст мне никто её, но, как тут пишут, это не важно. Дремель у меня есть, набор буров и фрез тоже, и возьму недорого))) Да, я, конечно же, скачаю пару книг по стоматологии и глазами пробегу))) Так что, добро пожаловать)))

Ёёёё.
Так вот оказывается как оно, я то думал...
Есть у меня знакомый чел. Именно там и работал. (кстати сейчас его телефон недоступен). Компания занималась установкой нового электронного оборудования на старые самолёты.

Кстати, само оборудование серцефецировано по самые помидоры, и предназначено для установки в подобные самолёты, и кроме того - жутко дорогое. Хотя электронная начинка сплошь из дешёвых мк типа stm32fxxx - ширпотреб за 1к руб. Сам подобные программирую.

Дык вот, не смотря на обилие сертификатов - подобные приборы неконтролируемо глючат в самый неподходящий момент. Причём глючат не только после установки в "полуподвалах", но даже после фирменных предприятиях - за много килобаксов. Потому как гамно.

И кстати, золотых гор не получали. Работали на чистом энтузиазме.

может пройти на омские сайты и там посмотреть кто это собирал а потом дискутировать?

Уважаемые господа, кто про кровавую гебню пишет, которая не даёт людям летать:
У нас в стране есть законы, которые нужно изучать. Вот в данном случае - нужна лицензия. Нравится вам это, не нравится, хорошо это, плохо - не важно. Закон есть закон.
Пусть получают лицензии, учатся и собирают свои китовые самолёты сколько влезет. Ну либо занимаются деятельностью, которая лицензии не требует, а такая деятельность в РФ - практически вся, не требует лицензирования, кроме вот таких вот случаев, где реально может пострадать безопасность людей.
Ну и налоги нужно платить.

Это сообщение отредактировал Нанонимно - 14.06.2017 - 19:43

Вы все ебанулись что ли???
Вы прежде чем писать хуиту пропагандонскую зайдите в беседке есть топик "Деревенская Америка" и спросите у местных что за хуиту вы порите

"Самые плохие законы — в России, но этот недостаток компенсируется тем, что их никто не выполняет."
М. Е. Салтыков-Щедрин

Это сообщение отредактировал a3atbb - 14.06.2017 - 20:00

Я еще одну банду беспредельшиков нашел. Вот вещдоки. Орден дадут?


Это сообщение отредактировал Akhmed - 14.06.2017 - 19:59

Да уж, до хрена они заработали, в лучшем случае по тридцать штук на брата в месяц, Джамшут плитку ложит и то дороже.

Это сообщение отредактировал HeliosOskol - 14.06.2017 - 20:11

У умного мэра такие типы должны быть примерно выпороты, но в узком кругу, затем спонсированы и отправлены для получения всех лицензий, а затем привлечены к управлению новенького предприятия по ремонту/строительству летательных аппаратов.
А так пригласят этих челов поработать на другом предприятии, но уже в Китае

Это сообщение отредактировал Akhmed - 14.06.2017 - 20:17

Высшее по специальности "инженер-механик по технической эксплуатации летательных аппаратов и авиадвигателей". Плюс допуск к организации и техническому обслуживанию конкретного типа летательного аппарата. Раньше после профильного вуза дополнительное обучение в УТО (учебно-тренировочный отряд). В зависимости от типа ЛА от 20 до 40 дней. Потом где-то 2-3 недели стажировки в базовом аэропорту .
В результате тебе в свидетельстве инженера гражданской авиации (не знаю как сейчас документ назвали) пишут к примеру "По самолету Ан-24 прошел обучение в УТО №9 СКУ ГА, стажировку в АТБ Краснодарского ОАО и допущен к самостоятельному техническому обслуживанию и выполнению работ по планеру и двигателям." Далее табличка где номер приказа о допуске, наименование регламентов и видов работ - к примеру у меня на Ан-24 было указано "оперативные формы А, Б, В, Г, Д, Е, Ж. Запуск и проба двигателей"
По ту-154 запись в табличке была проще намного - Оперативные формы РТО А1 и А2. Но текст перед ней тот же" допущен к самостоятельному техническому обслуживанию и выполнению работ по планеру и двигателям". По Ан-2 даже писать не буду, запись очень длинная.
То есть что хочу сказать, просто образование инженера-механика не давало права даже гайку закрутить на ЛА. И даже образование авиационного инженера-механика такого права не давало. Только дополнительное обучение в УТО на конкретный тип воздушного судна.
Подчеркиваю, что как сейчас не знаю. По сути должно быть так же, по документальному оформлению скорее всего и по другому.

их бы в Монино, на реставрацию авиатехники отправить

суть не в том. банда ,не банда. вот такая деталька попадется не из того металла ,не закалена. и нет самолета... так что....

Ну да, а платили бы налоги, еще должны остались бы

"Забота о МиСБ")))
Б..ть в нормальных странах вообще налоги отменяют и налоговые проверки на 3-5 лет дабы бизнес РАЗВИЛСЯ, а уж тем более самолетостроение. Но у наших чинуш "свой велосипед", сцуко ощущение, что "5 колонна" в Кремле сидит.

ЗЫ Они бы так "коммерческих целителей" проверяли.

Это сообщение отредактировал Рапапай - 14.06.2017 - 22:59

Пора тебя закрывать. Чо удумал. А твой нелицензированный шкап кого придавит? Вот еслиб ты его лицензировал и половины стоимости в налоги отдал тогда другое дело. Он тогда по закону кого придавит. А так одно злодейство.

ну скоро дойдет до того что в гараже машину сам ремонтируешь - плати налог или иди турьма