Истребитель ПАК ФА установил мировой рекорд.

Совершенство форм и характеристики на уровне.Как бы под него не пришлось разрабатывать соответствующий костюм.А еще электрод в мозг пилоту вживлять.А еще бомб и ракет побольше.А еще мир поработить.А еще...

дальний космос???

Добавлено в 20:08
вообще надо чтобы в кабине этого аэроплана сидел нано-робат. которого не надо хоронить.списали- и все. он чубайсина глумиться-бабла у него хоть жопой ешь! а что с боевыми робадами? вот бы бегали по пустынями и рвали даишей! но нет. сколько-нано-шляпа на выходе.

это верно. дай бог видеть его только на парадах и выставках.

я бы уточнил - в аэродинамике. В электронике и СССР и РФ всегда в догоняющих

Читал статью в журнале, там размышления были об идеальной авиации будущего. Так вот. пришли к выводу что будут рулить толпы безпилотников, самых дешевых в цене. Пусть это будут даже хоть винтовой Ил-2, но если они будут объединены в одну систему и смогут взаимодействовать между собой как единое целое. Сами приземлятся, заправляться и взлетать и т.д. Оператору только надо будит подтверждать цели и отдавать глобальные команды всему "организму" а они сами будут "решать" по запрограммированным алгоритмам. Главное массовость, дешевизна, и единое управление всей "стаей". В некоторых частных компаниях такие разработки ведутся.

и он глубоко ошибался...

И такие разговоры, слышны с середины 19!!!! века.
Сначала все считали, что пассажир паравоза умрёт от сердечного приступа, на скорости в 30 миль.ч.
Попозже, более грамотные пришли к выводу, что пилоты аэропланов достигли предела выносливости. Речь шла о Сопвич-триплан с G+4
В начале 40х, все основные истребители позволяли маневрировать на G-2+9.
И это ограничение держится посюпору. F-15, МИГ-29, Су-27итд расчитаны именно на эти цифры прочности. Разве что, пилот в ППК. Но он спасает не столько от пиковых перегрузок, сколько позволяет выдерживать их дольше.

Кароче - И-15 выдавал ок +9же и Т-50 даст стока же. Но между ними, есть неуловимая разница. Можно ли говорить, что аэропланы не прогрессировали ?

Добавлено в 20:47

И это относится к любой системе вооружения. И пришли к этому выводу ещё шумеры с египтянами.
Да и до них, неандертальцы могли подозревать что то подобное.

Ёёёё, а я смотрю куда это он так вчера вертикально ломанулся.

Делал рекорд или разминался перед рекордом?

Эх пусть мы в машиностроении не преуспели , но зато какие у нас птички < лучшие в мире! BEST IN THE WORLD NOMBER ONE 1

Мы как раз преуспели в машиностроении, просто машины у нас... специфические, типа сенокосилки с вертикальным взлетом

А разве "Тигр" плохая машина? Или "Урал"-6309? Или КамАЗ-63968? Трэкол-39294?

Хорошее у нас машиностроение. Просто... специфичное, скажем так.

На вскидку из одежды: Миучи, Ральф Рингер, Карнаби - все наше это. Но т.к. русскому уху иностранное милее - вот вам название аглицкое.

Заявленная скороподъемность Т-50 -230 м\с.
Кто-то что- то здесь подкрутил, натянул. Посчитали или без форсажа, или с полной или не полной нагрузкой... Короче скорее всего по разному считаем мы и американцы. Мне так кажется. Ну не может быть у F-22 скороподъемность быть 200 м\с а у наших:
СУ-35 - 280 м/с
СУ-27 - 345 м/с
МиГ-29 - 290 м/с

Это сообщение отредактировал rzaruba - 20.02.2016 - 00:50

О, ты опять срать пришёл??

Ну ... F-22 тоже очень красивый самолёт ...
Мне он даже больше чем Т-50 нравится чисто внешне ... Но уверен, что Т-50 уроет Ящерицу как "Тузик грелку" ...

Добавлено в 01:05
По-настоящему красивый самолёт - это Миг-29 и Су-27 ...
Вот это действительно ДАААААА ... Аэродинамическая схема настолько уникальна, а внешность настолько неоднообразна, что эти машины можно смело назвать эталоном авиационного искусства ...

А почему бы и нет, задел на будущее на 6, 7 поколение. Наши птички сколько лет летают с заложенной в нее возможностью модернизацией.
Какие там технологии и инженерные мысли мы не знаем. Сверх звук тоже был фантастикой в свое время.

Это сообщение отредактировал PoM4Er - 20.02.2016 - 01:18

Некрасивый самолет не полетит © А.Н.Туполев

От смотри, вариант рас -
ты бежишь по своим делам а перед тобой толпа народу. Ты им такой орёшь "ррразойдисьнах быстробля", они расходятся в стороны, ты пробегаешь по образовавшемуся коридору. Как бежал, так и бежишь себе далее. Это твой "дозвуковой" бег.
Вариант два -
Ты видишь перед собой толпу и - внезапно! - нихрена не кричишь (или перед тобой толпа слоупоков - не суть важно) и врубаешься в неё на полном ходу - крики, мат, ты руками и ногами расталкиваешь людей, кому-то сунул в хлебальник, откуда-то прилетело тебе... Продрался карочи ты через эту толпу... Сил больше затратил? Верно, и даже чутка пострадал - об кого-то ногу ушиб и вон фингал под глазом наливается. Это твой "сверхзвуковой" бег.

А, ну да - "крейсерская скорость" - эта скорость, с которой ты пробежишь как можно большее расстояние, прежде чем заебёшься и упадёшь.

Ну так вот, в каком, как ты думаешь, случае ты пробежишь большее расстояние и с какой скоростью лучше лететь самолёту, если с выходом на сверхзвук воздух начинает себя вести как та толпа слоупоков?

Правильно, ответ "никогда сверхзвуковая скорость не будет крейсерской" является единственно верным. Садись, пять

(хосспидя, ну чёж вы элементарных вещей не понимаете-то...)

Это сообщение отредактировал JIblC - 20.02.2016 - 01:43

Маневренность самолёта ограничена физическими возможностями лётчика. Это беспилотная ракета может на сверхзвуке на месте развернуться...
конечно, это компенсируется тем что человек, пока ещё, эффективней действует управляя железом. Но в будущем будут роботы и война будет идти между програмерами - какой алгоритм боя в железе победит.

Против толпы дешёвых беспилотников на закрытом показе форума "Армия-2015" была показана перспективная ПВО с пиздецки (хули там - одна электроэнергия) дешёвым выстрелом. Ну, типа итиццкой микроволновки на колёсиках, автоматически управляемой. Мазер, компренде?
Ото как с неба оплавленные кусочки пластмассы падать будут - знач, кончилось ото твоё "перспективное будущее" беспилотной дешёвой авиации.

Это сообщение отредактировал JIblC - 20.02.2016 - 01:35

А нахуя это нам надо?

Добавлено в 01:41

Почему нельзя совмещать?
От продажи вооружений можно получать, вообще-то, средства в том числе для модернизации собственной армии.

Эхх...а у нас теперь МАКС проводить не будут( зато аэропорт гражданский открыли.
Следующий МАКС в Кубинке будет. А так прикольно было с подъездного балкона смотреть...Ну да ладно,у нас и без всяких МАКСов летают часто)

Давит не скорость, а ускорение. Космонавты летят с гораздо большей скоростью, и ничего, не плоские.

Автор, видимо, имел в виду собственные разработки.

Цифры в инете (и на ЯПе) легко найти, если захотеть. А если не интересуешься этой темой, то зачем спрашиваешь? Вот на ЯПе, например:
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1314435.html?hl=
http://www.yaplakal.com/forum2/topic1286349.html?hl=

А Т-50 интересуется (очень) Индия, Китай.

Впечатляет, 384 метра в секунду, это 12 9-этажек.