Петербургские таксисты против Uber, Gett, и «Яндекс.Такси»

Вот интересно, кто-нибудь из аффтаров вообще на такси в жизни хоть раз ездил?
Не на убитой не пойми чо с узбеком (А чо дешевле), не с ахреневшими вконец бомбилами с привокзальной площади, а просто на такси?

Вот я только что вошел домой, время 20-10 было, встал в 04-00, в 05-00 вышел, заправка, мойка, в 6-00 на линии.

За это время выполнил 12 заказов в сиcтеме GetTaxi и еще несколько от диспетчерской своей компании. Пробег суть менее 500 км. На линии 15 часов

Итог грязными 5900

Заработок мне на карман 2400 минус штраф за недобор по общей сумме заказов 500, итого 1900

Ну, расскажите мне, дорогие мои, как я стоял около вокзала и ломил цены....

Современные луддиты...

del

Это сообщение отредактировал Vertu777 - 3.07.2015 - 03:29

Те что кормятся возле аэропорта вообще ебанутые на всю голову. Помню прилетел, вызвал такси, стою жду, контора платит фигле стестняться. Подваливает тело, поехали грит. Я говорю ну тебя нафиг, у вас тут дорого. Он - я скину 50%... Мне аж инетересно стало... Ну ну говорю, и сколько до меня (называю адрес) будет стоить. Он - полторы. Я - то есть типа без скидки 3К было бы да? Ты ебанутый? Я уже вызвал тачку, 700 рублей просят, иди поищи другого идиота. Это говно обиделось, аж желваками заиграл но ушел, ничего не сказал.

Это сообщение отредактировал Mauler666 - 3.07.2015 - 03:30

Конечно таксисты оборзели!
Вызвал такси из гостей ехать, приехал и давай впуливать по городу как гонщик, говорю ему ты скорость соблюдай мать твою.
Я таксист мне деньги зарабатывать надо!
Звоню в такси так и так ваш водитель нарушает ПДД и выйду на первой остановке к чертям собачим. Платить за такое движение не собираюсь.
Таксист в крик ор чуть не до драки.
Послал его к чертовой матери, кое как добрался до дома на пойманой попутке.
И когда в следующий раз позвонил в такси то мне выктатили неустойку! За что? За то что я живым до дома доехать хочу?
Сегодня это таксисткое чудовище вылетело под колеса, оно с обочины сразу через две полосы разворачивается млять!

Как бывший таксист я в теме. И могу сказать следующее:
- есть закон, который обязывает иметь лицензию. И официальные такси их имеют, а uber'ы обходят этот закон. Поэтому и цены уже ниже.
- официальные фирмы следят за своим автопарком, проверяют свои машины реально раз в два-три месяца. Сегодня я ради прикола зарегистрировался на Uber. Там проверка происходит виртуально по базам данных: номер автомобиля, марка, страховка и т.д. Главное, чтобы "красивый был фасад".
- официальные фирмы живут прошлым - в основном это радиосвязь. Здесь нужно оплачивать частоту (эфир), иметь сеть ретрансляторов, радиостанций и кучу диспетчеров. Это дорого. Некоторые фирмы используют телефонную связь, но все равно нужен штат диспетчеров, наличие компьютеров и т.д. А у виртуальных систем, типа Uber, этого нет - там работает программа.
Так что новые технологии вытесняют старые. Идет борьба.
Но, если Вы попали в ДТП на официальном такси, то вас будут лечить по страховке, а в виртуальных компаниях с этим проблема. Во всяком случае пока. Может быть в будущем они и решат эту проблему.

Напоминает жалобы большой тройки сотовых операторов на скайп. А так то посчитать - это блин свободный рынок услуг должен быть. Не умеешь играть как большой мальчик - иди нахуй.

Идите нахуй такссо со своими ценами... с Яндрексом и RuTaxi у меня в три-четыре раза дешевле выходит

Ну пожалуйся на жизнь, поскули, как мало заработал... тут тебе посочувствуют...)))

Так интернет-компании забирают часть доходов водителей, или все-таки доплачивают им???

Если компании занижают стоимость поездки, при этом водитель еще отдает до 30% и готов работать (соответственно, прибыль имеет), то какую накрутку от реальной стоимости поездки хотят иметь "недовольные" таксисты?

Что за прожиточный минимум такой - 1 500 за 12-часовую смену? Это в месяц больше 20 000. Ничосе так прожиточный минимум.

Что там они сдерживают!? Таксистов?? А если граждане жечь начнут и пиздить чувачков с фишками? Мало суки не покажется! Нельзя подвозить? Идите на хуй олени!

Это сообщение отредактировал памдеж - 3.07.2015 - 07:22

Учи законы! Лечить будут по страховке того кто впилится! Ответственность застрахована!

Ни одна диспетчерская служба такси не несет ответственности за своих водителей, точно так же как и обычные частники,.. да даже официальное такси не несет ответственности, я говорю не о формальной части а о реальной... никто не контролирует водителей, не проводит с ними работу не следит за их здоровьем... всем и везде нужны только деньги, максимум денег. И любые обращения типа этого всего лишь попытка уничтожения конкурентов и монополизация рынка... Даже лицензирование в других сферах - это лишь выбивание денег со всех возможных источников, все делается за деньги и ради денег... так что не надо вешать лапшу людям. Я за отмену всех лицензий, компаний и т.д. Только личная персональная ответственность каждого (административная и уголовная) каждый должен иметь права оказывать услуги или заниматься продажей или еще чем то, безо всяких мнимых лицензий и обязательной коллективизации... и лично отвечать за свое дело

А пусть таксисты цены нормальные делают, а не ломят в наглую - на вокзалах и возле аэропортов вообще зажравшиеся стоят с "шашечками. При адекватных ценах надежнее вызывать обычное такси через диспетчера

Это сообщение отредактировал anuyta - 3.07.2015 - 09:58

Я вообще уже не понимаю, кто в Москве к этим уёбкам садится.
Последние лет пять только Яндекс, сейчас на Убер перешёл

Особенно смешит присутствие в этом кипеже такси 6000000-если кто был в Пулково знает что их там стоит гирлянда целая и причем на платной части, другие такси там не могут стоять, бесплатно только 15 минут. Может эти "захиревшие" пидоры объяснят как им удалось организовать такой момент нарушения конкуренции.

Я часто высказываю одну и ту же мысль, за которую меня уже несколько раз пытались побить:
Таксист хуже проститутки - потому что ещё никто никогда не слышал о таком случае, чтобы проститутка взяла заказ и НЕ ПРИЕХАЛА.
Вот и кто из них после этого блядь?

Убер тема интересная, я подхожу по всем критериям и на выходных бы похалтурил, если бы:
1. Могут гопнуть или тебя как пассажира или "таксист" убера наоборот. Даже в "этих ваших Европах" это реально проблема (Италия, Германия).
2. Чую, закон скоро подкрутят-запретят-штрафовать начнут
3. Таксисты охуевшие банды, на моих глазах в центре города один другому таксеру проткнул покрышки ибо "встал на моей точке". Хуй с ними связываться

Вообщем идея Убера и им подобных сервисов неплоха, ЯП понаебывал таксистов, но правовая база убера шаткая какая-то

Да идите нахуй, неуважаемые таксисты! Пользовался недавно несколько раз Яндексом - поездка была 420 р. Такой же точно маршрут, но с пойманный у метро "таксистом" - 600 р. Причем если у Яндекса есть фиксированные тарифы и отчетность, то тут как договоришься, или на сколько у этого дитя степей наглости попросить хватит.

Это сообщение отредактировал VerSerj - 3.07.2015 - 10:14

Отличная мысль!

сраными таксистами не пользуюсь уже 2й год - Убер и Гет Такси наше все.
так что эти ленивые толстожопые уроды могут идти куда подальше
2 года назад картина маслом под окном - остановки забита дешевыми старыми развалюхами, рядом на газончике, собравшись в кружок, сидят на своих жопах всех оттенков коричневого, мнут травку, хозяева этих корыт. Теперь такого нет.

Ездил из центра Москвы до Бутово, пару раз на такси ночью, 1500-2000, иногда просили 3000руб. Месяц назад заказал такси через приложение , отвезли за 400руб!!!
А стойка таксистов в аэропорту чего стоит, ломают такие цены что акуеешь!

Это сообщение отредактировал Gulliver - 3.07.2015 - 10:20

Ага, Uber как в терминатор из будущего по-твоему - сам себя создал, сам себя поддерживает, сам покупает себе оборудование для серверов?

Кто-то пиздит. Даже во время акций (например 2 недели в Питере поездки по 2 центральным районам стоили 30 рублей), водители получают полную стоимость (250р). Если брать поездку более 3 км, то цены везде примерно одинаковы.
Просто этими сервисами очень удобно пользоваться, а старые таксодермисты с гигантскими ценами и отсутствием заказов - вопят.
Это рынок. Выживает сильнейший.