Шойгу поручил возобновить производство, бомбардировщиков Ту-160

Так я о том же, сейчас государство и ОАК начали вливать деньги в МАИ, тем более их скрещивают с МАТИ и, есть шанс, что лет через 5 что-то из этого получится, но, повторюсь, это только надежда, есть куда больше доходных специальностей, на которые талантливые ребята, разбирающиеся в физике и маематике ломануться, вместо создания авиации.

Ну так в чем беда? Есть у нас специалисты, остались еще те кто передали свой опыт и знания более молодым, те еще более молодым и т.д. Всё есть, всё будет. Да, сейчас сложно всё это восстанавливать и даже делать заново имея опытный образец,но делать это нужно и сделают, я уверен. И спецов у нас предостаточно. Ведь Т-50 сделали же, хотя первый и единственный образец самолета поколения 4+ был Су-47(Беркут). А он был сделан почти 20 лет назад. Так же и с Ту-160, сделают его.

А в чём, если не секрет, причина ваших сомнений?
Вам известен аналог этой машины с равными или превосходящими её характеристиками?

ellewhiten
b2 spirit вполне похож

Чёрные лебеди, Красные лебеди, Пиксельно-камуфляжные лебеди...
"Что мне нравится в чёрных лебедях, так это их красный нос..."

Добавлено в 15:30

Дозвуковой "стелс" похож на сверхзвуковик?
О_о

Ну да. Пиздеть - это вам не мешки ворочать.

Громадный разрыв между поколениями просто, не все дожили, сейчас эстафету должно принимать поколение 70ников, те, кто образование получил как раз к концу эпохи Советов, но уже тогда начался алярм и перекос в сторону более прибыльных специальностей.
А получается что поколению 60ников придется отдавать свои знания напрямую поколением середины 90ых.
А инженеров-конструкторов, как уже говорил, единицы на всю страну.
Наработки Т-50 были заложены последними проектами Союза( МиГ 1.44 и сушка 47), оставалось только создать авионику под него, это смогли сделать.

Ну да. Т-50. Одно лицо с МиГ-1.44 и Су-47. Прям даже не знаю на кого из них больше похож. Только авионику допилили.

Это сообщение отредактировал ellewhiten - 29.04.2015 - 15:38

Друг, я ЯК-130 в на Максе 97 ого года в возрасте 5 лет из строя вывел;)))
Хвалиться нечем, но ген конструктор кричал сильно)
это касательно авиации, больше всего друзей семьи из области атомной энергетики и тяжелого машиностроения.

Добавлено в 15:40

с су 47 совершенно иной тип строения, а вот миг 1.44 - прямой донор идей.)

Как своровать триллиард и не развалить армию,будет у него глава в учебнике.Не обольщайтесь на личную харизму в этой банде,- там такой пух у каждого рыла,что просто финиш.

Другое КБ. Лёгкий истребитель. Схема "утка".
Если после таких отличий он - "прямой донор идей", то самолёт братьев Райт тоже прямой донор идей. И F-22 как первый представитель пятого поколения, определивший его критерии, тоже прямой донор идей.

Добавлено в 15:52

Вы мне покажите такого политика, чтобы с нимбом.

Это сообщение отредактировал ellewhiten - 29.04.2015 - 16:01

Российские ученые из "Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН" нашли способ решить многолетнюю проблему авиастроения - сварки деталей самолета, применив лазер и нанотехнологии.

Трудно поверить, но даже самые современные Boeing и Airbus до сих пор клепают. Так на корпусе лайнера можно насчитать до 30 миллионов заклепок. Однако современные технологии пока не могут заменить эту трудоемкую операцию.

Изначально проблема в самом металле из которого строят самолеты - титан, главный авиационный материал. Титан прочней и легче стали, однако, очень капризен: практически не поддается сварке. В результате сварки швы получаются очень непрочными, хрупкими.

"Обычно при сварке титана образуются крупные дендритные (древоподобные) структуры, между которыми слабые связи, поэтому шов становится хрупким. Все изменилось, когда мы добавили в шов наночастицы специальной керамики. В расплаве они перемешиваются с металлом и становятся центрами кристаллизации. В итоге вместо крупных дендритов образуются маленькие, что в разы увеличивает прочность шва", - пояснил заместитель директора Института теоретической и прикладной механики СО РАН Анатолий Оришич.

Ноу-хау новосибирских ученых не только в нанопорошках, важен и сам режим лазерной сварки. Он обеспечивает "кинжальное" проплавление материалов в месте шва. Ученым впервые удалось получить при сварке титана прочность шва такой же, как и у самого металла. А затем они соединили титан со сталью. И шов получился прочней, чем оба его компонента.

Тыц

Это сообщение отредактировал Jlecnuk - 29.04.2015 - 15:58

Или нет времени и они скоро пригодятся или ПАК ДА задерживают надолго.

а в чём проблема со сваркой титана? кто чего утерял?

и неграм их поддержим революцию в пиндостане

Значит переговоры с президентом Аргентины прошли удачно?

Чтобы найти невидимку его надо искать пиндосы вон и ту-95 внезапно у границ находили
но так как их б-2 будут лететь над нашей землёй напичкканой радарами а у нас над морем где и ту-95 проскакивают то незаметный самолёт тут какраз в тему

Ай-да, молодца-а министр! Главное чтоб на разговорах это начинание не закончилось или одним бедным экземпляром. Вот кто будет их строить, смогут ли? Еслив построят, то качество каково будет?

Фантастически красивый самолет, что и говорить!
Новость тоже порадовала - наконец-то наступило время, когда армией занимаются люди, заинтересованные в том, чтобы она была сильной и современной, и, что самое главное, у них это получается.
Но вот меня вопрос давний мучает, я его как-то даже задавал здесь, на ЯПе:
насколько уязвимы эти красавцы? Спорил как-то с другом, давно уже, так вот он говорил, что увы, как ни крути, но время таких стратегов или проходит, или уже прошло.
Я, честно говоря, совсем не специалист, мне просто интересно... Но думаю, что если их у нас станет больше, то в любом случае это только на пользу )

Бабло осваивать научились зато. И Шойгу тоже.

шойга прикажет - возобновят. устарело. но денег спиздить надо

Не волнуйтесь, вырубят из целого куска, если надо будет...
Новость приятная... я лично рад... Хоть регулярно у меня над дачей разворот на Запад делают.. Но шума от них меньше чем от "Медведей"...

Это сообщение отредактировал Timer100 - 30.04.2015 - 19:53

Я колхозное поле спалил.
Земеля. Что про мешки то не понятно? Или как джентельмену должен поверить на слово?
Право дело, смешно.

Почему у нас вечные авралы? Сначала все херим, рушим, продаем, воруем, а потом пердячим паром восстанавливаем как будто вчера война закончилась?

Только вот не те времена, что бы по одному указанию с верху все кинулись выполнять мобилизацию.
Строить самолеты нужно не по одному в год...

Хреново обстоит. Я сам конструктор, правда, больше по автомобилестроению. Остались пенсионеры, которым некуда пойти, молодежь, которой нужен опыт работы, причем ни тем, ни другим можно особо не платить. Кто хочет хоть что-то зарабатывать (хотя бы на уровне продавца в ларьке) в конструкторах не задерживается.