Ротенберг будет строить мост в Крым

Сначала был Тимченко, теперь Ротенберг. Правильно, просто вместо одного кармана пиджака в другой положил.

спасибо, я уже понял!
проект бы глянуть - интересно

Стоимость строительства 1 км однопутного тоннеля закрытым способом в ценах 2006 года 2.2 млрд рублей и это при строительстве Московского метрополитена

Ага, проще. Ты бы сам в первых рядах в атаку пошёл, что ли?

1 Видимо в России нет специальных организаций по МОСТАМ
2 Иванов уже сказал ни каких "знакомых и родственников"

Интересно а проблему с разрешением от Украины решили?

Ну если копнуть глубже, то Ротенберг владелец блокирующего пакета Мостотреста, который строил Большой Обуховский в Питере, Живписный в Серебряном бору, через Ангару в Иркутске, через Дон в Ростове на Дону. Так что они скорее и будут субподрядчиком.

Добавлено в 11:06

Какое отношение Украина имеет к мосту в Крым?

Занимательная арифметика.
Если принять, что 5-тысячная купюра весит 1,02 г, то имеем денег для Ротенберга:
228.300.000.000 / 5.000 = 45.600.000 * 1,02 = 46.512 кг
46 тонн 5-ти тысячных купюр, это, грубо говоря, товарный вагон.

Длина купюры: 157 мм, следовательно, если их склеить одну за другой, то получится: 45.600.000 * 0,157 = 7.159.200 км - это 18 расстояний до Луны.

А если их положить в стопку, то имеем:
45.600.000 * 0,12 мм = 5.472 м - седловина горы Эльбрус.

А площадь этих купюр составит 49.000 кв километров, то есть, ими, например, можно покрыть государство Словакия.
---
Ротенберг сказал, что "не ради денег старается, а хотел бы оставить память о себе"... Ну что ж, поживём-увидим, насколько дорого нам обойдётся память о нём.

Это сообщение отредактировал alpato - 30.01.2015 - 11:23

Советую все таки почитать международные законы..


Украина страна которая имеет выход к Азовскому морю, имеет там свою акваторию и все сооружения которые ограничивают судоходство обязанно согласовываться всеми прибрежными странами

может быть ты способен взяться за это дело? не стесняйся, предложи проект, покажи свои производственные мощности.
стройка не начнется, пока рагули не разрешат, так что ждём смены власти.
да и http://www.yaplakal.com/forum1/topic772175...E2+%EA%F0%FB%EC

прямо обидно...
зачем три, в 10, не меньше.

Так возьмись ты построить или не сумеешь?

Украина страна которая пока имеет выход к Азовскому морю.

Если бы я был некультуным человеком, то сказал бы что ты- ГЛУПИЗДЕНЬ.
Но я человек воспитанный и просто скажу так: надо было ВОВРЕМЯ ввести войска на восток Украины, поставить там Януковича как ЗАКОННОГО презика, предотвратить войну, и обеспечить присоединение к России не только Крыма, но и всех промышленных районов 404. Плюс обеспечить сухопутный путь в Крым.
Санкции то все равно ввели, КАКАЯ хуй разница.
Но тогда жидье бы не спиздило на мосту и не было бы мясорубки перемалывающей славян.

как бы там ни было а мост нужен как воздух

а что плохого в платном мосте? вон в штатах есть платные дороги, правда эта плата идёт на их обслуживание, ну и в карман американским чинушам идёт часть. а для такого моста не большую плату почему бы не вести.

нужен не мост.
Нужен путь в Крым.
Сухопутный, подземный, надводный.
Вот и надо решать этот вопрос.
Только выбран ОПЯТЬ самый дорогой и неэффективный.

А никто и не сомневался .Об этом уже не первый месяц говорят , так что "стратег" Вова вполне предсказуем

думаю бесплатным его не сделают, его же еще и обслуживать надо, а вот если 100 р для легковой и 1000 для фуры это норм будет, газелька например 300 р.
для жителей крыма проезд на легковом транспорте сделать бесплатным, за остальное можно и брать деньгу не большую но брать так как с таким климатом денег на его обслугу нужно море
но самое главное для местных жителей на легковушках проезд должен быть бесплатным

анекдот вспомнил
уж извините, кого обижу:

Можно построить 100 самых лучших мостов в мире и при этом один раз отсосать - люди запомнят тебя не как Великого Мостостроителя а как обычного хуесоса.

как будто вы проанализировали все варианты и резюмируете )))
какая разница, мост-не мост
связь должна быть с Крымом
пуповина

всем критикам: там, где ты ничего не можешь сделать - ты не можешь ничего хотеть.

Норвежцы, швейцарцы, китайцы - вариантов масса.
Но нам же нужны не специалисты - нам нужны Верные Люди!
А то, что они таких мостов никогда не строили - не беда, научатся!
За наш и ваш счет.

а зачем вкладывать деньги в чужие страны и фирмы? неужели развитие своего производства вовсе неважно?
возвращаясь к олимпиаде - сколько заводов работало на обеспечение, сколько контор получало прибыль?

фуре паром обходится в 30тр, вчера на ЯПе читал.
мост для нее будет в сравнении с паромом - бесплатным