Мигрантам просят разрешить работать дальнобойщиками

Ой блядь, мудак, прикрывается нехваткой водил! Уебище. Самая главная причина, почему вы все везде пытаетесь впихнуть чурок - это желание МЕНЬШЕ ПЛАТИТЬ. Нормальный водитель кат. СЕ за з/п меньше 100 хуй когда придет. Работа реально тяжелая + месяцами семью не видишь. Но вы ж, пидлры, не хотите 100+ платить. Полтинник и хватит. Русские, кто себя ценит, не пойдвт за эти копейки, а чуреки с радостью прибегут. Они в той фуре аулом жить будут и плодиться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насколько знаю,у дальнобоев категория прав другая,чтобы фуру водить ещё каким опытным надо быть,раньше у меня знакомый так и не смог туда устроится,категория,проверки человека,опыт охрененный должен быть.Это гиузы миллионные,прописки должны быть,чтобы если что,человека найти можно было.В Госдуме могут чего хотят решать,но ещё хозяева должны рискнуть миллионами ради выгоды в зарплате в 10000.

Цитата (tvigor @ 14.03.2023 - 00:02)

Мало нам профи которые уже не один десяток жизней своими самосвалом унесли? Ещё нужно?

Учитывая их вспыльчивость, закон лучше не принимать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже сделали бы пидоры "идеальное государство" Мигранты и чинуши...остальные нахуй с пляжа

Ну, вспоминается, как армянин на КАМАЗе разьебал автобус на юге Подмосковья. А тут такое будет постоянно.

Цитата (MrWoolf @ 14.03.2023 - 14:33)

Уже сделали бы пидоры "идеальное государство" Мигранты и чинуши...остальные нахуй с пляжа

Лучше, как в Ширли-Мырли. А остальные на три года на сказочно еБали.

Цитата

Водители хаотично перемещаются между различными компаниями и ищут более выгодные для себя условия.

Действительно! Охерели, холопы, ага! Должны, блеать, ебашить за хлеб и воду и барина в жопу целовать в благодарность!

Кадров вам не хватает?! Так, бл...дь ГОТОВЬТЕ! Как это всегда было. Приходит пацан на работу - садится на газель для начала. Присмотрелись, толковый - отправили на учебу на категорию. Дали посерьезнее технику. Скажете - мы научим, а он убежит? Так не жопься ему платить нормально! Если, с-ка, сами ноете что не хватает профи - так держитесь за них! Не, нахера! Мы лучше ословодов с аулов наберем. Они то ТОЧНО суперпрофи! Да хер ли говорить. Везде такая жопа. Все, бл..дь живут одним днем. Урвать здесь и сейчас. А завтра - гори оно все.

Цитата (Маллер @ 14.03.2023 - 00:04)

Давайте, они вам фуры поубивают, и страховка у вас вырастет. И весь профит от дешевой рабочей силы уйдет в страховые.

Если делать правильный отбор по квалификации а не брать кого попало , то я думаю это хорошая идея

Цитата (Grimlen @ 14.03.2023 - 00:06)

А можно их набрать в ФСО?

Та своих бездельников очередь выстроилась.

Ни дай Бог!
Мало у нас фуры в аварию попадают?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В космонавты их наберите.
Бля это сюр какой то. Не ужели все привыкли к таким идеям, самое страшное, что они уже не удивляют
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (toblerone @ 14.03.2023 - 14:41)

Цитата (Маллер @ 14.03.2023 - 00:04) Давайте, они вам фуры поубивают, и страховка у вас вырастет. И весь профит от дешевой рабочей силы уйдет в страховые. Если делать правильный отбор по квалификации а не брать кого попало , то я думаю это хорошая идея

А отбирать кто будет? Не те же самые, которые нынешних нанимали?

Не поймите неправильно - дальнобои нужны. При этом должно быть очень строгое регулирование и серьезные наказания за невыполнение требований к технике, режиму работы/отдыха и квалификации. С соответствующей зарплатой водителям.

Но сука кто это будет делать, если у руля зачастую дубы колдуны, в речи которых без мата разве что артикли, привыкшие к беспределу и "тапох, главное довези".

Так что тут примерно как в авиации - пока не придут к управлению те, кто знает, что дешевле работать правильно - то будет творится вся эта фигня.

Цитата (toblerone @ 14.03.2023 - 14:41)

Если делать правильный отбор по квалификации а не брать кого попало , то я думаю это хорошая идея

Это так не работает, и Вы про это знаете. Вон копчености даже языка толком не знают, как они патенты получили? А которые давно здесь — срать хотели и это делают на местных обитателей необъятной. В последнее время сколько чернухи, где уже дети копчей сбиваются в шайки и беспределят, а те, кто должен навести справедливость, почему—то работают инверсно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Compas208 @ 14.03.2023 - 13:38)

Ну тогда продолжу — каждый сотый спидозный. Тоже есть такая статистика

А ведь это трагедия, разве нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Сайфулло Саипов, уроженец Узбекистана, который в 2017 году убил восемь человек в результате теракта грузовика террористов на велосипедной дорожке у реки Гудзон, будет приговорен к пожизненному заключению после того, как члены федерального жюри Манхэттена зашли в тупик, решая его судьбу.

В понедельник присяжные заявили судье Вернону С. Бродерику, что они не могут договориться о том, следует ли выносить смертный приговор, как того требовало правительство. По закону для смертной казни требовался единогласный приговор.

Вердикт, вынесенный на второй полный день совещаний присяжных, последовал за двухмесячным судебным разбирательством, в ходе которого 35-летний г-н Саипов был признан виновным 26 января по всем 28 пунктам обвинения, в том числе по девяти пунктам, предусматривающим максимальное наказание в виде смертной казни. ."
https://www.nytimes.com/2023/03/13/nyregion...th-penalty.html
В штатах не церемонятся. Или казнь или пожизненное!
Это сообщение отредактировал Neverie - 14 мар 2023 в 15:15

Цитата (Ono76 @ 14.03.2023 - 00:00)

Водители хаотично перемещаются между различными компаниями и ищут более выгодные для себя условия.

Не хотят за еду работать, гады такие! И нести риски обслуживания неподготовленных машин. И уж тем более, нести ответственность за перегруз.

Наш офигительский "бизнес" вообще берега потерял - не хочет платить нормальным работникам, все вымаливает гастарбейтеров себе.

Заебись. Русских на СВО, а на их места берем иностранных "специалистов"

Цитата (Ono76 @ 14.03.2023 - 05:00)

Транспортный комитет «Деловой России» обратился в правительство с просьбой отменить региональный патент для иностранных водителей дальнобойщиков, чтобы не повышать зарплаты и наводнить рынок перевозок более дешевой рабочей силой. Сегодня в различных деловых изданиях вышли статьи с комментариями представителей "бизнеса" и "отраслевых экспертов", которые доказывают необходимость отмены патентных платежей мигрантов, которые идут в региональные бюджеты. Это стало бы хорошим решением для отрасли, считает коммерческий директор SOTA Logistic Кирилл Латинский: — Мы полностью поддерживаем подобный проект по той причине, что на рынке наблюдается острая нехватка водителей, особенно в категории Е, это как раз для еврофур, тот тип транспорта, который используется для перевоза грузов между городами. Проблема с дефицитом водителей наблюдалась уже довольно давно, с середины 2010-х годов была всегда, может быть, даже с начала 2010-х годов. После сентября 2022 года эта проблема обострилась, и дефицит водителей усилился. Снятие патентов позволит увеличить конкуренцию на этом рынке и закрыть частично те ниши, которые образовались из-за этого острого дефицита. Водители хаотично перемещаются между различными компаниями и ищут более выгодные для себя условия. Самое важно, чтобы этих водителей удержать или привлечь в компанию, это репутация самой компании, потому что водители при переходе на новую работу всегда читают отзывы, смотрят, в какой компании какие условия, общаются с другими водителями, встречая их на дороге. По компаниям слава бежит впереди самой компании. — Эта инициатива не приведет к потере работы для граждан РФ? — Нет, потому что дефицит водителей на рынке существенно превышают те возможности, которые дадут снятия патентов. Некоторые иностранцы несмотря на запрет возят грузы между регионами и сейчас, в расчете, что не остановят или можно будет откупиться, говорит председатель российского форума автоперевозчиков Андрей Ильин. А главная проблема в обучении новых кадров. — Нет подготовки кадров, посмотрите, что в автошколах творится, посмотрите, кто учит, водителей должен учить профессионал. Больше нет институтов классности водителей — первого, второго, третьего класса, за это больше никто не доплачивает, не к чему стремиться. Когда водители приходили устраиваться на работу, начинаешь их спрашивать, доходило до смешного. «У меня все категории. — Ну хорошо, вон фура стоит, загони на яму задним ходом с поворота. — А зачем? — Хочу посмотреть, насколько ты умеешь, мне этого достаточно, чтобы понять твое мастерство, а не слушать твои рассказы». А закончилось все тем, что «ну вот все когда-то начинали». Я говорю: «Ну а ты права себе купил? — Да, купил, все категории». Это было в Москве. Как таких людей брать на работу? А те, у кого есть транспорт и безответственный подход, лишь бы отбивать деньги, зарабатывать, он не смотрит ни на что. Сядет такой человек за руль, а последствия мы видим на дорогах. — Какие сейчас зарплаты у водителей большегрузов? — В зависимости от загруженности — от 60 тысяч до 150 тысяч в Центральной части России, если мы говорим о Крайнем Севере, там от 110 тысяч до 250 тысяч рублей. По оценкам, сейчас в России не хватает порядка 160 тысяч дальнобойщиков. © bfm.ru

А может все российские работадатели повыгонят всех русских и наймут чурок, а лучше пускай свалят к чуркам и не надо возить их сюда.
Это сообщение отредактировал Читинец - 14 мар 2023 в 16:17

Этот балабол пидорас, сам себе противоречит.
Не хватает профессионалов.
Ну да, а чурка из аула, охуенный профессионал.
Платите нормально, и дефицита кадров не будет.

Гандоны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужен закон, как в Японии. Если ты нанял иностранца, то обязан платить ему больше, чем любому из соотечественников. Ведь он высококлассный специалист, раз ты не нашёл такого среди своих. Тогда работодатели будут тщательнее искать сотрудников среди граждан России.

Обидно. За мужиков обидно. Сам на дороге почти не бываю, но груз нам привозят в такую жопу…встанет этот южный гость в минус шестьдесят, и хули с него толку? Эта управленческая экономия, заебала уже на всех уровнях. Добываем золото, работа серьезная, наэкономились, что уже крановых найти не можем. Как работать то блядь? Зарплату им больше сделать, чтобы интересно им было, нет, надо ебалбеков нанять, проебать сроки, транспорт зачастую. Слов уже нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это снижение зарплат.

Расплодятся как таксисты , потом будем охуевать от них.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы со сдачей на права порядки наведите, а то вообще скоро некому ездить будет. Мусарню надо тряхнуть, сосут бабки со всей страны. срать они хотели на проблемы водителей.

Цитата (Slawyer52 @ 14.03.2023 - 07:40)

Цитата (Pappas @ 14.03.2023 - 07:32) Когда он купит паспорт и права, то он уже тоже не захочет работать "за еду". Они уже давно не хотят

они уже давно за еду не работают