Специалистам МАК удалось получить данные с речевого самописца Ан-148, упавшего под Москвой.

Ух ты, новость для меня. Я на Ан-148 работал мало, может и так сделано.
На Ан-72, Ан-124 есть АЗСы и АЗК "УДУА ИНДИКАЦИЯ" "УДУА СИГНАЛИЗАЦИЯ", "ОБОГРЕВ ДАУ".
С навигацией, а тем более с авиагоризонтом (автономным прибором) не связано абсолютно никак.

я тебе один умный вещь скажу только ты не обижайся...
в общем есть у меня машина. с правым рулем.
и вот однажды, когда я уже по москве и ближайшему замкадью два года отматал около 60 тыщ. км... я че-то прибирался в машине и решил открыть пассажирское окно.
нажал пимпочку. а оно не открывается.
ниче се! подумал я.
фигня война! есть дублирующая пимпочка у водителя - осенило меня.
нажал вторую пимпочку. а оно ... не открывается!
предохранитель! - осенило меня.
я ж бывалый водитель у меня права категории С...
угу. лезу в книгу ищу по схеме пред. нахожу. достаю. смотрю. целый.
млять! дак ак так-то!!!? - думаю я. проводка что ли или че.
РАЗБИРАЮ ДВЕРИ. (пимпочки на дверях)
достаю обе контактные группы. звоню. прозваниваю - пох.
все есть! есть же млять его контакт!
жму пимпочки - неоткрывается!!!
сука!!!
2 часа уже прошло...
иду домой жру, пью кофе. и успокоительное.
открываю интернет. читаю: на водительской двери есть кнопка блокировки открытия пассажирского окна.
начинаю ржать - да че я дебил что ли?! я ж её сразу проверил! или не проверил?
пью успокоительное.
иду в машину смотрю на кнопку. вроде не нажата. да ну нахер - думаю я.
жму на кнопку. она ОТЖИМАЕТСЯ. т.е. выходит из нажатого состояния.
жму пимпочку. окно открывается.


"сука" - это было самое литературное слово из моего 5 минутного монолога.
собираю двери.
прошло 10 лет. до сих пор я не знаю и не помню проверял ли кнопку перед нажатием пимпочек....

Ну, так себе тролль.
Да и тема-то не веселая. А ты тут ужимки и прыжки устраиваешь. Зачем?

Прав и в том, что давно надо вернуть школу подготовки пилотов в экстремальных ситуациях.

Купил я израильский проточный водонагреватель. Моща, 5 киловатт!
Сделан красиво, на задней стенке клеммная колодка на фазу, ноль и заземление.
Пришпандёрил, радуюсь. Через две недели перестал греть. Думаю - бракоделы в Израиле сработали.
Отчекрыжил от стены, разобрал. Звоню один ТЭН - работает. Второй, - тоже не горелый. Датчик вскипания - полил кипятком из чайника, - щёлкает. Остался датчик давления воды. Отнёс на работу, "задул" - работает! ВСЁ РАБОТАЕТ!

Короче нашёл. Вилка 220 сгорела.

Вас лучше обучали?

Тема очень веселая... Когда куча людей выдвигает массу версий... в то время как нет ни самолета... ни его останков. Зато есть подозрения того, что как и в Питере... это еще одна инсценировка
https://www.youtube.com/watch?v=OTYgEvLtiXE

У людей с тысячами часов налета подобного дерьма врятле может приключиться. Склоняюсь к версии, что с самописцами нам тупо наврали.

А почему нет? Чем самописцы лучше, каких нибудь отчетов, например?

Почему части самолета разлетелись на такое большое расстояние, если не было взрыва?

Это сообщение отредактировал qdashItsMe - 17.02.2018 - 21:46

А главное... как мог быть на земле взрыв (по словам постановочных очевидцев)...если кроме кусков не известно чего, снятых на не понятно какую аппаратуру, нам ничего не показали!


з.ы где интересно самолет? Может уже где нибудь в Сирии? В руках "умеренной оппозиции"... и наши доблестные руководители, побаиваются признать этот факт провокацией, достойной начала военного конфликта? То-то я смотрю американцы заерзали. Захотелось им "помочь" в расследовании

По-моему...все сходится. И мои прежние размышления (теперь уже) кажутся смешными.


з.ы.ы..... людей жалко

Это сообщение отредактировал Nubbol - 17.02.2018 - 21:55