США построили ракетный эсминец будущего, не имеющий аналогов в мире.

боюсь, что пока она долетит - эсминец свалит с зоны поражения...
Про пушку я воробья я даже говорить не буду - ежу понятно...
по авианосной группе - то да

Добавлено в 10:32

а смысл в том, что маленькая болваночка, размеров с теннисный мячик разваливает к черту бетонный бункер - как то так
Сопротивление - да, но он из сплава очень тугоплавкого...
Насколько помню - там проблемы с большой потребляемой мощностью и большими габаритами...
Но и мне не все тонкости понятны... на такой скорости как стрелять? только в пределах видимости чтоли? искривление траектории там минимально, новерное

------------------
Разумеется, живучесть авианосца очень высока, что обеспечивается, в первую очередь, колоссальными размерами корабля. Длина «Нимица» - 332 метра, он не поместится на Красной площади.
«Нимиц» собирается из 161 готовой секции массой от 100 до 865 тонн. Корпус плавучего аэродрома разделен 7 палубами и водонепроницаемыми переборками на более чем 200 отсеков. Полетная, ангарная и третья палуба выполнены из броневой стали толщиной 150-200 мм.

Существует ошибочное мнение, что плавучий аэродром представляет собой предельно пожароопасный объект, наполненный «под завязку» авиационным керосином и боеприпасами. Заблуждение основано на том, что запасы топлива рассматриваются без учета размеров корабля. Действительно, запас авиакеросина на борту огромен – 8500 тонн. Но…это всего 8% от полного водоизмещения авианосца!

Более того, на авианосце принимаются беспрецедентные меры для хранения авиакеросина – находящиеся на нижних палубах цистерны прикрыты броней и окружены герметичными коффердамами (узкими необитаемыми отсеками), в которых закачан инертный газ. Топливо, по мере расходования, замещается забортной водой.

Что касается количества боеприпасов на борту авианосца типа «Нимиц», то многие источники называют цифру 1954 тонны, т.е. менее 2% от водоизмещения гигантского корабля - совсем не впечатляет. В целях безопасности, погреба боезапаса расположены ниже ватерлинии авианосца – при возникновении опасности взрыва их можно экстренно затопить. Большинство современных кораблей лишены такой возможности – корабли стран НАТО оснащены УВП Марк-41, в которой боеприпасы находятся выше/на уровне ватерлинии. На большинстве российских кораблей ситуация аналогична – большая часть вооружения вообще вынесена на верхнюю палубу.

Гарантированное уничтожения авианосца возможно лишь в случае применения ядерных боеприпасов большой мощности. Что, в свою очередь, практически нереально в ходе локальных конфликтов.

Это сообщение отредактировал Margolis - 1.11.2013 - 10:46

ёпть, мужик, на этом корыте сделано именно так.
пысы... и кстати, ради повышения живучести в том числе....
и так сделано на тысячи судов ибо турбозубчатый агрегат потяжелее получается чем генератор и двигло вместе взятые...
пысы2 бля, но почему перед тем как пёрнуть в лужу вы не можете хотя бы в течении 5 минут интернет пошерстить...

Это сообщение отредактировал Baylot - 1.11.2013 - 10:53

бля, а я его вроде видел (только на АИСе правда )...

радость фараона

Нам бы в Россию такой аппарат!! А то все время одно и то же....бабла вложили столько, что можно космический корабль построить, а получили ракету которая падает при запуске...а главный крендель орет на каждом шагу взывая всех объединиться на борьбу с коррупцией!! рыба гниет с головы!!

а у нас допиливают недопиленное

Вы невнимательно читаете... Я лишь говорил о том, как это устроено на наших кораблях (проект 1155).
Интернет мне шерстить не нужно, устройство знаю не понаслышке, немного бывали командиром машинно-котельной группы, правда на 956 проекте...

Уверен, что как и стелс - "невидимка" ,так и корыто фуфел.

я однозначно преклоняюсь перед кочегарами, но ёпть, "котлотурбинный агрегат ГТЗА-674" это блядь позапрошлый век, на хуй....
и у тебя еще хватает урапатриотичности обсерать этот эсминец?

Railgun говорите?

Рельсотрон (рельсовый ускоритель масс, рельсовая пушка, англ. railgun)

Эх, пендосы! Строили, строили, сток бабла вбухали, а все зря.
Даже на ЯПе знают, что это все фуфло и уничтожить его как нех делать. С авианосцами вместе

ПС
Чуть не забыл!
За ВДВ!!!!

Это сообщение отредактировал ParanoyeKK - 1.11.2013 - 16:48

Паросиловая установка, при должном обслуживании, вполне себе вещь. Мощная и компактная. Сравнительно простая в обслуживании. Только топлива много кушает. Век кстати прошлый. Но с такой энергетической установкой - практически все более или менее крупные советские надводные корабли.
Прошу еще раз быть более внимательным - я никого не "обсираю", как Вы выразились. Урапатриотизм от меня тем более далек...
И да, водку мы с Вами не пили и детей не крестили, посему не вижу повода переходить на ты...

Где то я это уже видел.

Не столько бесплатная, сктолько доверенная. Поверьте, на нашей боевой технике тоже Виндуса не водятся.

Margolis вы должны согласится - суперзвуковая ракета - смерь этой калоши, что называется авианосцем. Мировой лидер - Россия. Впрочем, появились слухи о новой американской ракете с гибридным двигателем, способным развить шесть - девять махов. Новые самолеты с комбинированной силовой установки SR-72. То есть старный советский турбореактивный двигатель и гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель. Враги только сейчас до этого дошли, а СССР уже много лет такое испытывал. Дабы иметь справедливость: именно в Росии такие типы движетелей изобретаются и испытываются. Дабы избежать: просрали все полимеры. Если вы поинмаете о чем я.

Корветы напомнило из звездных войн))

Всё что ли?
Я требую продолжения СРАЧА!

Это сообщение отредактировал ramaren - 5.11.2013 - 01:02

Рикошетности 0 .