Правительство разрешило оборот бензина «Евро-3» до конца года

Цитата (Xelly @ 3 июл 2026 в 12:00)

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 11:50) Где нибудь написано что в GDI нельзя лить топливо ниже Е-5? 6G74 GDI выпускались с апреля 1997 года, кода в ЕС действовал стандарт топлива E2. The gasoline direct injection version of the 6G74 was launched in April 1997 as the first GDI V6 engine ever produced. У меня на лючке только данные про этанол есть. Е5 Е10. Какое содержание в Евро-3 не изучал. Но мне реально страшно за турбовые бензинки с прямым впрыском.

откройте мануал пользователя и прочитайте про топливо.
у меня (4G74 GDI)
Fuel selection EC20COI
Recommended fuel
Petrol-powered vehicles Unleaded petrol octane rating (DIN 51607) 95 RON or higher (Super)
...
NOTE
Petrol-powered vehicles have the octane number automatic change device so that
you can use unleaded normal petrol 91 RON as emergent measure in case
unleaded premium petrol 95 RON or higher is not available on journey, etc. In such a
case, you don’t need to adjust the engine specially.
In case of using unleaded normal petrol 91 RON, the engine performance will suffer a
little degradation.

Выбор топлива EC20COI
Рекомендуемое топливо
Автомобили с бензиновым двигателем: Неэтилированный бензин с октановым числом (DIN 51607) 95 RON или выше (Super)
...
ПРИМЕЧАНИЕ
Автомобили с бензиновым двигателем оснащены устройством автоматического изменения октанового числа, поэтому
вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 RON в качестве экстренной меры, если
неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95 RON или выше недоступен в пути и т. д. В таком случае
вам не потребуется специальная регулировка двигателя.
В случае использования неэтилированного бензина с октановым числом 91 RON производительность двигателя немного снизится.

CAUTION
Petrol-powered vehicles have a label located on the fuel tank filler lid that
states, “UNLEADED FUEL ONLY”. The vehicle also has fuel tank filler
tube specially designed to accept the smaller diameter unleaded petrol dispensing nozzles only.
If the tank cap must be replaced, use only a MITSUBISHI original part specified for your vehicle.

ВНИМАНИЕ
На автомобилях с бензиновыми двигателями имеется этикетка,
расположенная на крышке топливного бака, с надписью,
на которой указано: «ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО».
Также автомобиль имеет заливную горловину топливного бака,
специально разработанную для использования только с заправочными пистолетами меньшего диаметра для неэтилированного бензина. Если необходимо заменить крышку бака, используйте
только оригинальную запчасть MITSUBISHI, указанную для вашего автомобиля.



НИГДЕ НЕ УКАЗАН ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ ТОПЛИВА!!!

Зашел сейчас на АЗС Роснефть Люберцы, пока сера в норме.

Цитата (imanty @ 3 июл 2026 в 12:32)

Подскажите, кто разбирается: Лексус es200 2016 года, можно ли тогда аи-100 заправлять? Да, он по 96 рублей, но я чёт боюсь думать сколько будет стоить переборка или замена двигателя

АИ-100 технически может быть евро-3

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:25)

Цитата (Niaro @ 3 июл 2026 в 12:18) Цитата (medved2967 @ 3 июл 2026 в 08:53) Цитата (Ligov @ 03.07.2026 - 08:51) Вот и началось разрешенное убийство двигателей наших машин...( Катализаторов, а не движков не умничай , не только каталиков , избыток ароматических углеводородов ведёт к образованию смолистых отложений на форсунках, впускных клапанах и стенках камеры сгорания. Но больше всего конечно смешит высказывание этого индивидуума очень далекого от механики работы двигателя и его комплектующих :"Игорь Юшков Эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности По его мнению, серьезные проблемы могут возникнуть разве что у новых европейских автомобилей с чувствительной электроникой, но и у них поломка произойдёт не сразу." но на крупную суммочку денег Жесть короче, без паники, но готовимся к более сильным затратам на ремонт авто https://www.fontanka.ru/2026/06/15/76479367/ покупаем новые авто и гробим их бензинчиком , на который они не рассчитаны, утиль сбор в действии хватит постить эту ИИшную пургу.

пурга в чем? в том что не только каталик полетит, а и форсунки, свечи ? или только про фонтанку? ты уж обьясни. при сгорании образуется нагар , это пурга или как , в нагаре присутствует большее количество серы из за её большего наличия в топливе и далее все по кругу. тут для особо понятливых https://mostransneft.ru/blog/poleznoe-o-ben...klassy-benzina/ Содержание серы ≤ 10 мг/кг
Защита катализаторов, лямбда-зондов, снижение коррози.
Ароматические углеводороды: ≤ 35% об. Стабильное сгорание, меньше нагара в двигателе.
в Евро - 3 эти покакзатели больше чем в Евро 5 вот и делай вывод
Это сообщение отредактировал Niaro - 3 июл 2026 в 12:55

хм! хитëр василич!
в чëм же задумка его очередной многоходовочки? )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:42)

Цитата (Xelly @ 3 июл 2026 в 12:00) Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 11:50) Где нибудь написано что в GDI нельзя лить топливо ниже Е-5? 6G74 GDI выпускались с апреля 1997 года, кода в ЕС действовал стандарт топлива E2. The gasoline direct injection version of the 6G74 was launched in April 1997 as the first GDI V6 engine ever produced. У меня на лючке только данные про этанол есть. Е5 Е10. Какое содержание в Евро-3 не изучал. Но мне реально страшно за турбовые бензинки с прямым впрыском. откройте мануал пользователя и прочитайте про топливо. у меня (4G74 GDI) Fuel selection EC20COI Recommended fuel Petrol-powered vehicles Unleaded petrol octane rating (DIN 51607) 95 RON or higher (Super) ... NOTE Petrol-powered vehicles have the octane number automatic change device so that you can use unleaded normal petrol 91 RON as emergent measure in case unleaded premium petrol 95 RON or higher is not available on journey, etc. In such a case, you don’t need to adjust the engine specially. In case of using unleaded normal petrol 91 RON, the engine performance will suffer a little degradation. Выбор топлива EC20COI Рекомендуемое топливо Автомобили с бензиновым двигателем: Неэтилированный бензин с октановым числом (DIN 51607) 95 RON или выше (Super) ... ПРИМЕЧАНИЕ Автомобили с бензиновым двигателем оснащены устройством автоматического изменения октанового числа, поэтому вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 RON в качестве экстренной меры, если неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95 RON или выше недоступен в пути и т. д. В таком случае вам не потребуется специальная регулировка двигателя. В случае использования неэтилированного бензина с октановым числом 91 RON производительность двигателя немного снизится. CAUTION Petrol-powered vehicles have a label located on the fuel tank filler lid that states, “UNLEADED FUEL ONLY”. The vehicle also has fuel tank filler tube specially designed to accept the smaller diameter unleaded petrol dispensing nozzles only. If the tank cap must be replaced, use only a MITSUBISHI original part specified for your vehicle. ВНИМАНИЕ На автомобилях с бензиновыми двигателями имеется этикетка, расположенная на крышке топливного бака, с надписью, на которой указано: «ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО». Также автомобиль имеет заливную горловину топливного бака, специально разработанную для использования только с заправочными пистолетами меньшего диаметра для неэтилированного бензина. Если необходимо заменить крышку бака, используйте только оригинальную запчасть MITSUBISHI, указанную для вашего автомобиля. НИГДЕ НЕ УКАЗАН ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ ТОПЛИВА!!!

А никогда вопросом не задавался ПОЧЕМУ ЕГО ТАМ НЕТ???!!!

Цитата (imanty @ 3 июл 2026 в 12:32)

Подскажите, кто разбирается: Лексус es200 2016 года, можно ли тогда аи-100 заправлять? Да, он по 96 рублей, но я чёт боюсь думать сколько будет стоить переборка или замена двигателя

открой мануал пользователя автомобиля, и прочитай раздел о топливе.
Там всё разжевано.

Тебе нельзя лить топливо с октановым числом НИЖЕ указанного в мануале и ЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин, которого я более 20 лет не видел в принципе.

Выше октановое число - не значит чище. Это значит что при той-же степени сжатия в горшки можно напихать больше смеси. Побочный эффект - такое топливо тяжелее, поэтому его нужно чуть меньше по объёму (но не по весу).

вот не матерюсь, но это пиздец просто.
у меня двиг и на этом бензе ругался на сажевый фильтр, теперь ваще кирдык. Зато будем экспортировать, а нам даже маркировку не сменят. В какое дерьмо нас привели.

Цитата (Matroskin77 @ 3 июл 2026 в 12:48)

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:42) Цитата (Xelly @ 3 июл 2026 в 12:00) Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 11:50) Где нибудь написано что в GDI нельзя лить топливо ниже Е-5? 6G74 GDI выпускались с апреля 1997 года, кода в ЕС действовал стандарт топлива E2. The gasoline direct injection version of the 6G74 was launched in April 1997 as the first GDI V6 engine ever produced. У меня на лючке только данные про этанол есть. Е5 Е10. Какое содержание в Евро-3 не изучал. Но мне реально страшно за турбовые бензинки с прямым впрыском. откройте мануал пользователя и прочитайте про топливо. у меня (4G74 GDI) Fuel selection EC20COI Recommended fuel Petrol-powered vehicles Unleaded petrol octane rating (DIN 51607) 95 RON or higher (Super) ... NOTE Petrol-powered vehicles have the octane number automatic change device so that you can use unleaded normal petrol 91 RON as emergent measure in case unleaded premium petrol 95 RON or higher is not available on journey, etc. In such a case, you don’t need to adjust the engine specially. In case of using unleaded normal petrol 91 RON, the engine performance will suffer a little degradation. Выбор топлива EC20COI Рекомендуемое топливо Автомобили с бензиновым двигателем: Неэтилированный бензин с октановым числом (DIN 51607) 95 RON или выше (Super) ... ПРИМЕЧАНИЕ Автомобили с бензиновым двигателем оснащены устройством автоматического изменения октанового числа, поэтому вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 RON в качестве экстренной меры, если неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95 RON или выше недоступен в пути и т. д. В таком случае вам не потребуется специальная регулировка двигателя. В случае использования неэтилированного бензина с октановым числом 91 RON производительность двигателя немного снизится. CAUTION Petrol-powered vehicles have a label located on the fuel tank filler lid that states, “UNLEADED FUEL ONLY”. The vehicle also has fuel tank filler tube specially designed to accept the smaller diameter unleaded petrol dispensing nozzles only. If the tank cap must be replaced, use only a MITSUBISHI original part specified for your vehicle. ВНИМАНИЕ На автомобилях с бензиновыми двигателями имеется этикетка, расположенная на крышке топливного бака, с надписью, на которой указано: «ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО». Также автомобиль имеет заливную горловину топливного бака, специально разработанную для использования только с заправочными пистолетами меньшего диаметра для неэтилированного бензина. Если необходимо заменить крышку бака, используйте только оригинальную запчасть MITSUBISHI, указанную для вашего автомобиля. НИГДЕ НЕ УКАЗАН ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ ТОПЛИВА!!! А никогда вопросом не задавался ПОЧЕМУ ЕГО ТАМ НЕТ???!!!

потому что он неважен.
Машина проектировалась в Японии, для всего мира, во времена, когда В ЕВРОПЕ действовал Е2. Выпускалась, когда действовал E3 E4...
Штаты вообще на стандарты Евро хуй ложили.

Вы панику разгоняете на ровном месте, приплетая любые подходящие эмоциональные доводы.
Я ссылаюсь на данные Производителя, который этот двигатель проектировал и производил.
Выше - только боженька.
Это сообщение отредактировал romuald29 - 3 июл 2026 в 12:54

Цитата (Kantik38 @ 3 июл 2026 в 08:51)

Походу топливной системе современных авто не поздоровится от такого бенза А так вообще сюр какой то в нефтяной стране самый плохой по качеству бензин и спасибо за это дедушке

Дедушку - давно пора облить этим самым качественным бензином и сжечь.
Ибо уже достал - своими: маразмом, дибилизмом, деменцией.
.

Цитата (NShut @ 3 июл 2026 в 12:52)

этом бензе ругался на сажевый фильтр

как интересно, я думал САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР есть только на ДИЗЕЛЬНЫХ машинах....

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:53)

Цитата (Matroskin77 @ 3 июл 2026 в 12:48) Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:42) Цитата (Xelly @ 3 июл 2026 в 12:00) Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 11:50) Где нибудь написано что в GDI нельзя лить топливо ниже Е-5? 6G74 GDI выпускались с апреля 1997 года, кода в ЕС действовал стандарт топлива E2. The gasoline direct injection version of the 6G74 was launched in April 1997 as the first GDI V6 engine ever produced. У меня на лючке только данные про этанол есть. Е5 Е10. Какое содержание в Евро-3 не изучал. Но мне реально страшно за турбовые бензинки с прямым впрыском. откройте мануал пользователя и прочитайте про топливо. у меня (4G74 GDI) Fuel selection EC20COI Recommended fuel Petrol-powered vehicles Unleaded petrol octane rating (DIN 51607) 95 RON or higher (Super) ... NOTE Petrol-powered vehicles have the octane number automatic change device so that you can use unleaded normal petrol 91 RON as emergent measure in case unleaded premium petrol 95 RON or higher is not available on journey, etc. In such a case, you don’t need to adjust the engine specially. In case of using unleaded normal petrol 91 RON, the engine performance will suffer a little degradation. Выбор топлива EC20COI Рекомендуемое топливо Автомобили с бензиновым двигателем: Неэтилированный бензин с октановым числом (DIN 51607) 95 RON или выше (Super) ... ПРИМЕЧАНИЕ Автомобили с бензиновым двигателем оснащены устройством автоматического изменения октанового числа, поэтому вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 RON в качестве экстренной меры, если неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95 RON или выше недоступен в пути и т. д. В таком случае вам не потребуется специальная регулировка двигателя. В случае использования неэтилированного бензина с октановым числом 91 RON производительность двигателя немного снизится. CAUTION Petrol-powered vehicles have a label located on the fuel tank filler lid that states, “UNLEADED FUEL ONLY”. The vehicle also has fuel tank filler tube specially designed to accept the smaller diameter unleaded petrol dispensing nozzles only. If the tank cap must be replaced, use only a MITSUBISHI original part specified for your vehicle. ВНИМАНИЕ На автомобилях с бензиновыми двигателями имеется этикетка, расположенная на крышке топливного бака, с надписью, на которой указано: «ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО». Также автомобиль имеет заливную горловину топливного бака, специально разработанную для использования только с заправочными пистолетами меньшего диаметра для неэтилированного бензина. Если необходимо заменить крышку бака, используйте только оригинальную запчасть MITSUBISHI, указанную для вашего автомобиля. НИГДЕ НЕ УКАЗАН ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ ТОПЛИВА!!! А никогда вопросом не задавался ПОЧЕМУ ЕГО ТАМ НЕТ???!!! потому что он неважен. Машина проектировалась в Японии, для всего мира, во времена, когда В ЕВРОПЕ действовал Е2. Выпускалась, когда действовал E3 E4... Штаты вообще на стандарты Евро хуй ложили. Вы панику разгоняете на ровном месте, приплетая любые подходящие эмоциональные доводы. Я ссылаюсь на данные Производителя, который этот двигатель проектировал и производил. Выше - только боженька.

Т.е. даже в своем сообщении в упор не видно ответа?

Давай выделю

Машина проектировалась в Японии, для всего мира, во времена, когда В ЕВРОПЕ действовал Е2. Выпускалась, когда действовал E3 E4...

Но не наоборот, не проектируют машины под ЕВРО-100, чтобы потом ездить на ЕВРО-0

Цитата (Fromtundra @ 3 июл 2026 в 08:52)

У меня на Форде в первый год катализатор рассыпался. Потом в евро 2 перевели двигатель и всего делов.

Ну да, а потом ТО обязательное введут опять или мусора начнут тормозить и выхлоп замерять и будешь назад ставить за тройную цену.

Цитата (Niaro @ 3 июл 2026 в 12:45)

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:25) Цитата (Niaro @ 3 июл 2026 в 12:18) Цитата (medved2967 @ 3 июл 2026 в 08:53) Цитата (Ligov @ 03.07.2026 - 08:51) Вот и началось разрешенное убийство двигателей наших машин...( Катализаторов, а не движков не умничай , не только каталиков , избыток ароматических углеводородов ведёт к образованию смолистых отложений на форсунках, впускных клапанах и стенках камеры сгорания. Но больше всего конечно смешит высказывание этого индивидуума очень далекого от механики работы двигателя и его комплектующих :"Игорь Юшков Эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности По его мнению, серьезные проблемы могут возникнуть разве что у новых европейских автомобилей с чувствительной электроникой, но и у них поломка произойдёт не сразу." но на крупную суммочку денег Жесть короче, без паники, но готовимся к более сильным затратам на ремонт авто https://www.fontanka.ru/2026/06/15/76479367/ покупаем новые авто и гробим их бензинчиком , на который они не рассчитаны, утиль сбор в действии хватит постить эту ИИшную пургу. пурга в чем? в том что не только каталик полетит, а и форсунки, свечи ? или только про фонтанку? ты уж обьясни. при сгорании образуется нагар , это пурга или как , в нагаре присутствует большее количество серы из за её большего наличия в топливе и далее все по кругу. тут для особо понятливых https://mostransneft.ru/blog/poleznoe-o-ben...klassy-benzina/ Содержание серы ≤ 10 мг/кг Защита катализаторов, лямбда-зондов, снижение коррози. Ароматические углеводороды: ≤ 35% об. Стабильное сгорание, меньше нагара в двигателе. в Евро - 3 эти покакзатели больше чем в Евро 5 вот и делай вывод

пурга в том, что смена Е5 на Е3 никак не влияет на катализатор, свечи и кольца.
Потому что катализаторы, свечи и кольца были на машинах ещё до того, как появилась система оценки экологии ЕВРО.

Катализатор убивает свинец в этилированном топливе. Это не ЕВРО 3

Свечам снижают ресурс октаноповышающие присадки с металлами, когда на поверхности центрального изолятора появляется металлизированный слой, по которому убегает искра. К ЕВРО3 это не имеет никакого отношения.

На кольца влияют абразивы (пыль через плохой воздушный фильтр) и моторные масла. Абразивы в топливе фильтруются фильтром тонкой очистки.

В статье мне ещё понравилось то, что, судя по тексту, при общей нехватке горючего - мы его ещё куда-то в страны ЕАЭС поставляем )

А по факту у нас на заправке, где топливо есть, но задорого, - его к тому же безбожно недоливают Около трёх литров из положенных почему-то двадцати (

А может, ещё и водой разбавляют или ослиной мочой, как указывали комментаторы выше...
Машина совсем не "тянет" (
Это сообщение отредактировал Regolit - 3 июл 2026 в 13:07

Отменили б утиль на электрички покуда такое творится
Но нет, не дадут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:55)

Цитата (NShut @ 3 июл 2026 в 12:52) этом бензе ругался на сажевый фильтр как интересно, я думал САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР есть только на ДИЗЕЛЬНЫХ машинах....

Может, человек залил бензин в дизельный двигатель, и теперь у него мотор ругается?

(сарказм, если что)

давно катализатор к херам выгинул, проставку поставил. ниче, катаюсь

Подпись Евро-3 на заправках конечно никто вешать не будет...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ебучее позорище
а потом еще вякают что кто-то чего-то где-то раскачивает
сами же и раскачивают своим тупым правлением!

Цитата (Matroskin77 @ 3 июл 2026 в 12:58)

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:53) Цитата (Matroskin77 @ 3 июл 2026 в 12:48) Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:42) Цитата (Xelly @ 3 июл 2026 в 12:00) Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 11:50) Где нибудь написано что в GDI нельзя лить топливо ниже Е-5? 6G74 GDI выпускались с апреля 1997 года, кода в ЕС действовал стандарт топлива E2. The gasoline direct injection version of the 6G74 was launched in April 1997 as the first GDI V6 engine ever produced. У меня на лючке только данные про этанол есть. Е5 Е10. Какое содержание в Евро-3 не изучал. Но мне реально страшно за турбовые бензинки с прямым впрыском. откройте мануал пользователя и прочитайте про топливо. у меня (4G74 GDI) Fuel selection EC20COI Recommended fuel Petrol-powered vehicles Unleaded petrol octane rating (DIN 51607) 95 RON or higher (Super) ... NOTE Petrol-powered vehicles have the octane number automatic change device so that you can use unleaded normal petrol 91 RON as emergent measure in case unleaded premium petrol 95 RON or higher is not available on journey, etc. In such a case, you don’t need to adjust the engine specially. In case of using unleaded normal petrol 91 RON, the engine performance will suffer a little degradation. Выбор топлива EC20COI Рекомендуемое топливо Автомобили с бензиновым двигателем: Неэтилированный бензин с октановым числом (DIN 51607) 95 RON или выше (Super) ... ПРИМЕЧАНИЕ Автомобили с бензиновым двигателем оснащены устройством автоматического изменения октанового числа, поэтому вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 RON в качестве экстренной меры, если неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95 RON или выше недоступен в пути и т. д. В таком случае вам не потребуется специальная регулировка двигателя. В случае использования неэтилированного бензина с октановым числом 91 RON производительность двигателя немного снизится. CAUTION Petrol-powered vehicles have a label located on the fuel tank filler lid that states, “UNLEADED FUEL ONLY”. The vehicle also has fuel tank filler tube specially designed to accept the smaller diameter unleaded petrol dispensing nozzles only. If the tank cap must be replaced, use only a MITSUBISHI original part specified for your vehicle. ВНИМАНИЕ На автомобилях с бензиновыми двигателями имеется этикетка, расположенная на крышке топливного бака, с надписью, на которой указано: «ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО». Также автомобиль имеет заливную горловину топливного бака, специально разработанную для использования только с заправочными пистолетами меньшего диаметра для неэтилированного бензина. Если необходимо заменить крышку бака, используйте только оригинальную запчасть MITSUBISHI, указанную для вашего автомобиля. НИГДЕ НЕ УКАЗАН ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ ТОПЛИВА!!! А никогда вопросом не задавался ПОЧЕМУ ЕГО ТАМ НЕТ???!!! потому что он неважен. Машина проектировалась в Японии, для всего мира, во времена, когда В ЕВРОПЕ действовал Е2. Выпускалась, когда действовал E3 E4... Штаты вообще на стандарты Евро хуй ложили. Вы панику разгоняете на ровном месте, приплетая любые подходящие эмоциональные доводы. Я ссылаюсь на данные Производителя, который этот двигатель проектировал и производил. Выше - только боженька. Т.е. даже в своем сообщении в упор не видно ответа? Давай выделю Машина проектировалась в Японии, для всего мира, во времена, когда В ЕВРОПЕ действовал Е2. Выпускалась, когда действовал E3 E4... Но не наоборот, не проектируют машины под ЕВРО-100, чтобы потом ездить на ЕВРО-0

Действовал в Европе, но не в Японии, США, Канаде, странах Азии и Африке.
Несмотря на то, что этилированный бензин давно не выпускается в большинстве стран, все производители упорно пишут запрет на использовании такого топлива.

Так-же и с маслами. Производитель указывает минимальные спецификации масла, которые удовлетворяют двигатель. Выше - можно. Ниже нельзя. Если какой-то параметр неважен, то его не указывают.

Цитата (shurup @ 3 июл 2026 в 08:47)

Правительство России разрешило отдельным нефтеперерабатывающим заводам до конца 2026 года выпускать бензин, соответствующий требованиям стандарта «Евро-3»

а двигатели согласны ?

Цитата (Regolit @ 3 июл 2026 в 13:10)

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 12:55) Цитата (NShut @ 3 июл 2026 в 12:52) этом бензе ругался на сажевый фильтр как интересно, я думал САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР есть только на ДИЗЕЛЬНЫХ машинах.... Может, человек залил бензин в дизельный двигатель, и теперь у него мотор ругается? (сарказм, если что)

ощущение что хохлодесант высадился

Цитата (romuald29 @ 3 июл 2026 в 13:04)

Катализатор убивает свинец в этилированном топливе. Это не ЕВРО 3 Свечам снижают ресурс октаноповышающие присадки с металлами

и содержание серы, которой в е5 в 15х больше.
"отравление катализатора"

Цитата (Тротил @ 3 июл 2026 в 08:53)

Пиздец новым движкам. Лямбды и катализаторы станут расходником. в 15 раз выше серы.

Форсункам тоже не сладко будет...