Первые "Жигули", 19 апреля 1970 сошел первый жигуль

тогда автопром показывал престиж страны, пусть и спижженый , в смысле собранный под другим названием фиат 124, но тем не менее она была крутой. и сейчас если полазить по сайтам копья с болтиками, где на каждом из них надпись фиат, стоит приличных денег я уже 2 месяца гоняюсь за хорошим экзепляром для восстановления, но все никак найти не могу. либо состояние гогно и денег много хотят за него либо отличное и денег еще больше хотят. была одна копейка, совсем старая, убитая, но мы ее воскесили. поставили движку от нивы, передний мост, раздатку, карданы - все от нивы, ток колесики родные оставили, так многие паркетники в шоке были что мы могли. а потом ее лифтанули, подготовили для поездок на дальняк и она в один прекрасный день умерла - коротнуло что то и сгорела. так жалко машинку было =( для нас аж траур был. и даже ни одной фотки нету в том красивом боевом виде =( кстати как раз в этот день год назад =(

Исключительно из-за любви к народной марке!

dbond007

У меня тоже батина "Шаха" - первая любовь. Дефлорация, так сказать. Копейку водил по доверенности году в 95-м. Но это были машины! С характером , харизмой, заставлявшие работать и головой и руками. Да простят меня как фанаты, так и ненавистники любого автопрома, но сейчас МАШИН не делают.
Средство для комфортной доставки задницы из точки А в точку Б - пожалуйста, сколько угодно.
У меня самого "Гетц" прошлогодний и на работе "Спринтер",это - нормальная, качественная пластмасса, если я их разобью, если их сожгут, поверьте, даже в душе ничего не шевельнётся, получу деньги по страховке и буду кататься на чём нибудь ещё.
Живём в одноразовом мире, хуле. Отъюзал и выкинул, всё просто.
Может поэтому и между людьми такие отношения?

Это сообщение отредактировал ibnAGA - 19.04.2013 - 16:49

Эх! Первая моя машинка, именно такого цвета... Только наилучшие воспоминания. 1974 г.в.

А в моем гараже теперь уже пылится и ржавеет ВАЗ-21011- модификация копейки 1983(по-моему) выпуска. До последнего исправно ездила, хотя я и третий владелец. Была охра золористая, а потом красная. На замках двери fiаt написано. Приемистая для наших авто несмотря на маломощный движок. Первый владелец тужил, что другую взял- от страха привставал, когда в гаи летели синий паспорт менять.

Была у меня первая любовь "Копейка", расстался с ней через 2 года, из-за сильного обилия секса с ней, я с ней не справлялся

Да уж... У меня тож первая машина – она, копеечка. Правда, уже 1981 года, из последних, с аварийкой, шестёрошными сиденьями и шестёрошными зеркалами. А торпеду шестёрошную я на неё сам ставил, изъёбся, правда, всю проводку менять пришлось.

Наверное, все, кто с неё, родимой, начинал, пусть даже с шестёры, – машин не боятся, и починить что угодно в ней с закрытыми глазами... Я как-то дважды за день в одиночку коробку снимал-ставил, а ещё вдвоём с товарищем движок вынимали слегой безо всякой лебёдки – обвязали двигун, выжали слегу как одну штангу вдвоём и на ручках вынесли...

Эх, где-то теперь она катается... Надеюсь, не выкинули её. Хороша была машинка. И сто двадцать бежала, и по лесам-болотам меня носила.

Побаяню

Обратили как её красили? В ванну с краской целиком погружали кузов!!!
В видео это присутствует.

У меня у папы капентос, 1972 года, беленький..говорю давай куплю ниву или четверку на дачу рассаду возить - папа в отказуху, не хочу говорю, не предам старушку, ездит нормально кстати :) Меня папа не ней водить учил :) Да, папе 72 года :) С Днем Рождения КОПЕЙКА ! :)

Автоваз он во всем автоваз.. Сделать выставку посвященную выходу первой машины и несмотря на то, что первыми автомобилями были 2 синих и 4 красных , вот так взять и выставить над эпохальной надписью бежевую "копейку"... Дебилы. Другого слова не нахожу.

Ну, там в итоге от 124-го Фиата не так много и осталось в процессе доводки )

Ну что?
Я вот только налил себе бокал пятничного, открыл ЯПъ - а тут такой повод для тостА!
Всех, у кого первой машиной была копейка (то есть и меня, 20-летнего пацана тогда, в 98-м, тоже) - с праздником!

пысы: воспоминания о том годе владения противоречивые, но стоит признать - ни единого дня она не простояла по причине технической неисправности.

Правда стОит, также, признать, что ни одного метра в полностью исправном техсостоянии не проехала)))

Первой машине - только лучи тепла!

"копейка" и иже с нею "тройка", "шоха", "пятёрка" и "семёрка" как-бы не очень наши.
всё это производные от Fiat 124 или 127...

А вот "Нива"!... :)
Нива - это полностью наше изобретение. И это очень хорошая машина!

Пацаны, какие приятные комменты , как бальзам на душу , думал услышу всякое говно про копеечку, ан - нет , отрадно !!!

слабак!

Соответствовала? Да это же уже тогда был устаревающий фиат, хоть и переработанный ... Сравните эту машину хотя бы с американскими машинами тех времен.

Мое первое авто До сих пор по городу бегает, как вижу, так такая ностальгия накрывает...

А чего там сравнивать? Каждый год новый кузов, а под ним не менявшаяся с начала пятидесятых ходовая, как правило )

моя первая машинка - ВАЗ-21013 ... "крыльями махала", но 140 выжимала ) ... и отметить хочется, что водилы начинающие со старенькой классики, на дороге более адекватны, нежели те кто сел на авто во времена доступности получения кредита

Первым автомобилем, в котором сел за руль была отцовская копейка.
Эх, были времена.... =)

у меня была "Копеечка",в 95м купил у шефа,взамен "москвича-каблука" ибо доче уже 6 лет было и в "каблуке" ее вместе с женой возить было чревато штрафами.И о "Копейке" самые теплые воспоминания.Она 1980 года была,и состояние унылое.А я,слава Создателю,рукастый и "молоткастый",да и на ВАЗовском СТО по молодости мотористом поработал.Переварил кузов(днисче,пороги новые),двигун,1200,блок отхонинговал на Рижском судоремонтном,вкладыши,поршня...для себя делал...Покрасил в "небесно-синий"...красивая получилась "Копейка"...Обул ее спереди в стандартные "МИ166",на задний мост "снежинка"(ибо иногда по лесам браконьерил).И приятель спойлерок подогнал небольшой.Ахрехат получился слегка агрессивный,но в меру.Вместо замка зажигания поставил большой тумблер и большую красную кнопку на стартер...Это позволило экономить бенз,расход довел до 5 литров по городу(разогнался,тумблер в офф и накатиком...).А ходила она...до 140 разгонял и запас педаали газа оставался.И ровненько шла,не рыскала на скорости.
И если перееду в Россию на ПМЖ из этой сраной латвии,опять куплю себе или "копейку",или 2105,сделаю "под себя",лет на двадцать хватит.
И да,если что,стаж шоферский 30 лет.Иномарки были,много и разные.Одноразовое барахло все,кроме мерина123-300Д.

Эх, Капеланчик, с Днюхой!!!
был у меня тоже 21013, 79года, мой ровесник.
сколько приятного секса в гороже бывало =))

Вот если бы на это сразу сделали акцент...

Нормальная была машина, со слов старожилов, до сих пор ее и 03, 06 семейство с теплотой вспоминают, неприхотливая была, ремонт все своими руками делали. Про качество и говорить нечего - тогда оно было на порядок выше, чем сейчас, хотя и попадались неудачные экземпляры.