Российский вертолет, покоривший бразильцев

Необычное решение от КБ Камова. У них же система двойных несущих винтов. А тут как у Миля.

мы строили,строили и наконец достроили...
Красиво получилось, молодцы.
А без упоминания Ростеха, который сбоку припека, ни как?

Попробуй придумать что нить нового в вертолёте .
ХЗ разве что третий винт приписдячить ...
Так что всё нормально .

Суперджет-100 тоже создали, подписали контракты на поставку в ряд стран, а он возьми да наебнись при первом же показательном полете. Перспектива сделок сразу попала под сомнение.

суперджет 100 уронили, а не он сам упал. 1.подменили самолёт. 2.кривые головы диспетчеров,3. кривые пилотские руки и\или командира.

Добавлено в 12:46
а вертолёт красивый. не смотря на то, что придумали его давненько уж.

суперджет даже росийские авиакомпании не берут
потому что он керосина жрет как боинг 30 летний, а пассажировместимость при этом меньше, к тому же требует специального переобучения наземных сервисных служб конкретно под него.

Без Ростеха никак. Это ж здесь и постилось с целью рекламы.
А вот без кокаина могли бы и обойтись!!! Кокаин здесь, видимо, чтобы привлечь побольше внимания к статье.

Чёт я не понял, там красный КА-62 и белый КА-62 разница, как зима и лето.
Где настоящий???

При чём тут самолёт? Комментатор, завязывай с наркотиками)))

ЯПвдул и полетал

Не просто наверное быть самым умным?

Ты в курсе вообще, сколько вертолеты подобного уровня разрабатываются?
Это не рейстайлинг для тачки сделать все-таки.

Посмотри сколько времени разрабатываются американские вертолеты, например Раптор.

Очень красивый вертолет. Все-таки глупо спорить с тем, что мы лучше в вертолетостроении.

Ты не поверишь, но в основе раптора лежит самолет братьев райт, созданный 2 века назад.

Я поражен, наконец то научились делать полированный корпус, а техника у нас всегда была одной из лучших.

Насчет 16 лет жжешь, американцы с 2000 года пытаются сделать нормальный истребитель пятого поколения F-35 после того как феерически обосрались с раптором. Но не судьба. Последний косяк, не может летать в грозу.

Раптор самая загадочная машина , которую показывают издалека и рассказывают какая она страшная. В промежутках это недоразумение веселит публику то травит летчиков газом, то он нее хвост отваливается.

PS И да ты не поверишь, но после создания B-2 за 2 ярда баксов за штуку, которые сбивают наши ракетные комплексы 50 летней давности, эксплуатацию В-52 продлили да 2040 года. Опа 80 летние самолеты, как вам?

Это сообщение отредактировал гильза - 8.02.2013 - 14:27

- Какие ваши доказательства?!
- Вертолётум!..

Уже с десятилетие мировая столица по производству отнюдь не Колумбия, но это так, к слову

Скрытая реклама. Всё проще, чем может быть. Пусть поправит ТС

Это сообщение отредактировал Arlik - 8.02.2013 - 14:22

............палево...........

А что такого? можно без проблем вьебать свежего говна от "просралиполимерщиков" на эхе мацы или дирти.

Это сообщение отредактировал гильза - 8.02.2013 - 14:31

значит не одному мне показалось и красные разные-первая и третья фотки-на колесах,вторая на лыжах


Это сообщение отредактировал saler52 - 8.02.2013 - 14:46

Это вообще не вертолет, а просто макет для выставки.

Макет не пользовался бы таким большим спросом.

Вы завидуете что ли или вам неприятна мысль о том, что в России некоторые вещи делают действительно лучше чем во всем остальном мире?

Ну вы вкурсе, что в стране был долгий и затяжной кризис после распада Союза? Как бы удивительно то, что вообще старые проекты довели до завершения. Чему я очень рад. Красивый вертолет.

Хоть бы ту же Википедию заглянули для справки. Очень даже берут этот самолет.

Всего с 2005 по 2012 заказано 183 самолета. И дальше будут покупать.


Это сообщение отредактировал Shmalex74 - 8.02.2013 - 15:14

Просто эти фото с выставки HeliRussia, и вместо Ка-62 там действительно был представлен макет.

Надеюсь сами поймете, это высказывание эксперта с той-же выставки откуда и фото. Кстати вертолета еще нет, а его "уже купили", как это все знакомо.

Ничего своего. Двигатели – Тurbomeca, трансмиссия – Zoerkler, планер, покрашенный «ненашей» краской… Сегодня много говорят об интеграции, но страна, которая не производит основу вертолета (двигатели, главный редуктор, хвостовую трансмиссию) не может считать себя вертолетной державой! Получается, родина вертушек, десятки лет разрабатывающая вертолеты, расписывается в собственном бессилии.

Это сообщение отредактировал ImpulseStorm - 8.02.2013 - 15:17

Вертолет-то гражданский. Это нормально.

Там и коммент есть:

"Покажите мне хоть одну страну в мире, которая НЕ "расписалась в собственном бессилии"! США? Франция? Ни один самолет западного производства не производится от и до в одной стране. Или может EADS расписалась в собственном бессилии в области вертолетостроения и самолетостроения?"

На первых фото и на последней - разные вертолеты!!!!
Где кольцевой винт в тоннеле?
Что за хрень?....

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 8.02.2013 - 15:28