К концу года большей части автошкол в России придется закрыться

Ну пересядут люди на ишаков и лошадей,на дорогах вообще жопа начнёт твориться,у них поворотников и зеркал нет,дороги в говне все будут...

Прокладки между коррупционерами а знаний он дают хуй и две копейки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в сельской местности в основном так и получали. еще в и в школе обучали на трактор.

Это сообщение отредактировал rogr - 12.09.2022 - 10:51

Ну так сам её потренируй. Как то не логично, что человек спокойно едет в городе, но не может сдать два элементарных упражнения.

Не очень понятно какие там на площадке "тонкости" для сдачи нужны...

Сейчас купить в/у обычному человеку практически невозможно, если не брать в расчет регионы типа Тувы и Дагестана.
А ещё 15 лет назад за тысячу баксов права мог купить практически кто угодно без каких либо особенных связей и знакомств.

Это сообщение отредактировал evg489 - 12.09.2022 - 11:01

Я в 90-х открыл категорию Д "от предприятия" Замдиректора нашей фабрики сходил в кабинет к замначальнику ГАИ и всё готово.

Да ладно!!!
Это же основа бизнеса в России.

1) свое помещение и территория. Аренда сжирает дохрена дохода. Арендодатели пузеют каждые полгода-год. При аренде - вы полностью зависите от арендодателя. Аренда - это риски и вечная работа в ноль или около, а то и в минус.
2) надежные заказчики и долгосрочные контракты.

Сдать город, это самое простое, главное не гони и клювом не щелкай по сторонам. А вот парковки, гаражи и т.п. , тут уже сложнее, но если понимаешь как ведет себя машина при повороте руля в той или иной ситуации, то и здесь проблем не будет. Главное практика, а с этим, насколько я знаю, тоже никаких проблем нет. Доп. занятия у инструктора за отдельную плату и сдашь как миленький, если не полный идиот.

Рост населения в нулевых? А эксперты этот график видели? Или у них свои графики?

Думаю, вот в чём причина:

Жадность. А вот и график. Могу ещё привести, из других источников.

Так и народу меньше стало. И станет еще меньше. И поколения следующие малочисленные. Не будет столько спроса. Имхо.

визитки у переходов раздавали.
"Помощь в ГАИ. В/У. Трезвое решение пьяных вопросов".
Права домой приносили.

А зачем вам автошколы, если к вас машин нет? ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в чем проблема со сменой порядка упражнений.
Горка, гараж, парковка, дворик.
Какая разница в каком порядке, если ты знаешь как это делается?
У нас сдача легче была, но и учили на порядок хуже.
Уже когда права получил, потихоньку научился ездить.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну хз, к нас в районе эти учебки уже всех заебали. Такое ощущение, что они даже по ночам работают. И закрываться не думают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все кто сдавал валили именно город.
Не знаю почему так.
А упражнения можно и надрочить.
На автодроме можно и на своей практиковаться или попросить кого.
А вот по городу без прав уже не айс ездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я боюсь кого-то тренировать, бро))) Я сам-то ездить не умею до сих пор 😅😅😅😅
Тонкости, ну типо, для паралельной парковки там нужно было как-то остановиться правильно, что бы в заднее окно было видно палку обозначающую зону куда нужно поставить авто...я уже не помню всего этого, больше 20 лет прошло) Думаю, что всё это было для того, что бы я себя более уверенно чувствовал при манëврах) В целом, всегда ездил уверенно и аккуратно))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как бы парковка в практике довольно часто используется.
Приезжаешь домой и видишь только одно место.
Вот туда и ставишь машину.
У меня кстати не всегда с первого раза получается.
Хотя уже больше 10 лет за рулём)
Не получается именно параллельная парковка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы всерьез еще и не начинали ©

Хз, хз. У меня за полгода ушло 72 тысячи два года назад. Автошкола и подкатки с инструктором в частном порядке. Не из автошколы где училась. Но мне было важно научиться ездить, а не тупо заиметь права. Машин в семье ни у кого не было до меня. Готовые права купить было порядка 120 и выше. Конечно, времени, нервов и труда ушло много, но оно того стоило. После трёх месяцев в автошколе я, ессена, не сдала, второй раз через месяц не пошла, тупо не была готова, а теория с первого раза. Я не торопилась.
Наверно закроются многие, что неудивительно. Учат через жопу. Останутся самые крепкие, но цена на обучение вырастет ещё больше.

Дык и я о том же))) Тоже не могу понять, почему смена порядка так пугает жену))) Были на автодроме на своей тачке, для интереса попробовал для себя "сдать" экзамен, вообще проблем не возникло, в любом порядке, может опыт просто))) Кстати, на эстакаде сейчас, начало движения в гору учат без ручника... Нас учили с ручником обязательно. Много раз выручало кстати

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, я тоже не могу прям похвастаться что уровня бог достиг))) Всякое бывает)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну сейчас я и без ручника сдам.
А когда учился хрен его знает.
Поймать сцепление и газа давать, что бы норм было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

будет еще год ходить, вы же на лапу не даете. По мне так проще заплатить, чем тратить время.

Сейчас и ГАИшники начнут увольняться - как жить на зарплату. Невозможно же.

Вас наебывают, конкретно ментам идет 5-10к, остальное забирают помогалы.

Вот год назад под ключ, без теории в Москве стоило 45к. Теория учится за пару дней, там ничего сложного.

Приносишь бабки, через месяц приходишь сдаешь теорию., через недельку сдаешь вождение, через пару дней забираешь права.

Это сообщение отредактировал gor3 - 12.09.2022 - 11:19