Качество, обогнавшее время. «ЦКБ Алексеева» возродит производство легендарных «Метеоров»

Нет конечно. Ничего подходящего кроме убогого М-400 в РФ не производится, а ставить его на новое судно...
В общем как обычно, будут брать у китайцев лицензионные МТU

Боинг 929 из Японии

Ну, старые ракеты-метеоры действительно топливо жрали как не в себя.
Новые будут иметь смысл только с радикально более экономичными двигателями.

не понял, что дают подводные крылья? Позволяют бОльшую скорость развивать?

Мореходность мала, на СПК только по рекам хорошо носиться.
А так в моде сейчас скоростные катамараны, на полупогружённых корпусах, типа таких

Может и так, но всё же подешевле наверное будут, чем самолет или вертолет. Которым тоже лет под 40.

Ты не поверишь, но разработки идут и среди конструкторов есть еще совсем чуть-чуть тех, кто приложил руку тогда, будучи молодым. Лично знаком с человеком из команды конструкторов.

Опытный образец даже полетел, есть видос. Но нашим экранопланы нахуй не нужны, минобороны сказали "покажите полностью действующий образец, мы может и подумаем". А вот американцам вполне было достаточно опытного образца, который взлетел. Делаем выводы.

Если движки вообще есть в мире, их лучше купить на начальном этапе. Наладить производство и эксплуатацию, выйти на рентабельность, а потом уж заморачиваться локализацией производства в стране.

А какие там двигатели сейчас ставят? А на сколько важно какой двигатель стоит на гражданском прогулочном корабле?

Простите мой нескрепный пессимизм. Это реально не подъебка. А когда возродят, где завод, по скольку штук будут делать, в масштабе всей страны это возрождение и вставание скален, кроме как попизженными охулиардами, в штуках продукции озвучить можно?
А ну да, о чем это я, вопрос риторический)
"Качество обогнавшее время, нетаналогов, возродят производство, легендарные"
"Я тебя поцелую - потом, если захочешь"©

Миссисипи и Миссури узкие???

В Омске они раньше были, часто ходили. Мы мальчишками когда купались радовались им, потому что от них хорошие волны были. И несколько раз плавал на них на север Омской области в деревни. Плывешь, а вокруг такая красота!!

Сомневаюсь, что они вернуться, потому что вместо речного порта уже давно развлекательный центр.

ButсhCoolige

В коме был? Давно вспомнили

Любое судно использующее глиссирующий режим движения по водной поверхности кажется не экономичным, однако время в пути все окупает ибо время невозвратный ресурс.

P.S вот простой пример - сбегать на глиссирующей лодке из Мск на Белое море 7 суток, причем движение только в светлое время суток усредненно 8 часов в день, при расходе в 32 литра в час и скорости 45 км/ч +- от погодных условий - бензина нужно около 2 тонн. Теперь водоизмещающая лодка - 9 литров д.т в час, скорость 15 км/ч - путевое время 8 часов в день, до Белого 20 суток, а топлива надо 1.5 тонны. Да обе лодки отличаются размерами и обитаемостью - первая 9 метров, вторая 12 при разной ширине - но не настолько чтобы отдать преимущество водоизмещающей. Причем если на глиссирующей с комфортом могут жить 4-6 человек, то на водоизмещающей 8-10.
Общая разница в полтонны и 13 суток. По мне 13 суток из жизни это слишком много. Аналогичная разница и с пассажирскими судами.

Знаешь, делать в 2020м году судовые двигатели разработки 30-х годов прошлого века, с ресурсом до капремонта 4000 часов, как бы это сказать помягче.... Кроме "Хуета какая-то" ничего не придумывается.
З.Ы. 4000 часов - это две навигации, еще две навигации и движок в чермет, потому как во второй раз капиталить там уже нечего. А стоит он новый в районе 6 лямов. Как тебе такой расход бабла на амортизацию только двигателя, по 1.25 миллиона в год?

Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 19.12.2019 - 11:43

Ну как тебе сказать... Представь, что ты тянешь на верёвке по снегу огромное корыто, набитое дровами. Тяжело, но если стронул с места и не останавливаешься-то можно тянуть.

А теперь представь, что вместо дна корыта у тебя только 2 пары коньков-1 спереди и 1 сзади. Чуть стронул-и дальше тянуть очень легко и можно даже бегом, потому что легко!

Так и судно СПК по сравнению с обычным водоизмещаемым судном-если СПК встало "на крыло"-скорость увеличивается в несколько раз по сравнению с движением в водоизмещаемом режиме.


Брат жены недавно устроился на работу в "ЦКБ Алексеева", работает мастером по приёму корпусов судов. Что сказать-немножко рад и за него, и за ЦКБ-он спец с огромнвм стажем работы корпусником на двух судостроительных заводах.

Летали такие "Ракеты" по Енисею. Классные! 1 рубль стоил билет. От нас до Красноярска по течению 40 мин., из Красноярска до нас против течения 1 час. Красотища!!! Никогда не спускалась в салон, так на палубе навстречу ветру и "летала"

Не сейчас,а уже давно.Ракеты с более совершенной системой наведения,работающие в комплексе с более совершенными системами обнаружения целей.

поживем увидим.
сколько раз уже было про"вставание с колен". а закончилось все роспилом бабла.
да и кто купит эти самые метеоры? насколько они выгодны в эксплуатации( вы цены на соляру видели???) смогут ли платить теже сибиряки за такой "рейсовый автобус"?
и да.. вот не сходя с места могу назвать десяток "проектов" которые либо были "возрождением", "инновацией", "вставанием с колен".. а так же могу вспомнить что через год все делали вид что этих самых проектов не было вообще.

ха-ха..минусаторы. ну ок. давайте пройдемся по пунктам.
1 сбор корабля- не фунт изюма. современная РФ , допустим не может даже близко подойти к тому что было в СССР.
вы реально думаете. что "построили одно предприятие и все возродилось"? серьезно? вы просто ради прикола подумайте СКОЛЬКО заводов реально участвовало в том что бы СССР смог выпускать метеоры с ракетами.
2- идем дальше. инфраструктура. порты, причалы, персонал, горючее. неужели в ваших мозгах реально мысль "не было , не было и тут бац..появилось!" В СССР это создавалось ни один год современная РФ просрало все.
идем далее
3- экономика. проект должен быть оправдан. скажите, где и между какими населенными пунктами это будет оправдано? Где народ согласится переплачивать денежку? далее. тут рассказали про сибирь. ОК. вы знаете сколько длится навигация по рекам сибири?
Ну ок..продолжайте дальше думать, что все ок.. годик эдак назад так же некоторые в экстазе выли когда им просто показали картинки ПАК ДА и ПАК ТА.
удачи. включайте мозги.

Это сообщение отредактировал хаупман - 19.12.2019 - 12:01

Сейчас загранкой уже всё на электродвигатели переводят, вот куда надо стремится, а тут только если опять же где загранкой экономичные движки искать...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 19.12.2019 - 11:56

Волны были от водлметной "Зари". Как цунами.

Да полно их во всем мире.
Невелика наука.

А как же "...в СССР только галоши выпускали..." ?

Ракеты оно конечно хорошо. Но вот ракетами живую силу не перебросить, а экраноплан это почти идеальный вариант для такой переброски.

Нахер они нужны с недельными вояжами? Время - невозвратный ресурс, говоришь? Тогда на самолет, и за пару часов ты на месте.
Пассажирские суда в 21 веке на большие расстояния имеет смысл гонять только в качестве круизных, где время, проведенное на судне имеет самоценность.