А так конечно да-а-а - почти поверил! И удостоверение у него с собой, и налет часов никто не спросил, и именно на этих самолетах он лета, и предполетный медосмотр он не проходил.
Вот ссылка на газету Sun Хотя это ещё та желтая пресса
Спасибо! Ну разве что как там объясняется, что он пилот именно этой компании. И типа он знал что накануне произошла такая же фигня. Вот и подстраховался. Но мне больше кажется, что это обычный прикол!
Это сообщение отредактировал BlackChaos - 4 сен 2019 в 22:28
Менее чем через минуту ему перезвонили и пригласили занять место командира корабля.
Цитата
Также в EasyJet отметили, что позволили мужчине управлять самолетом только после тщательной проверки
Ничеси у них тщательные проверки.
Но вообще, даже если это сертифицированный пилот, именно на эти самолеты, именно этой компании и т.д... А как насчет предполетного осмотра? Разве пилота перед выходом на рейс не должен осмотреть медработник, дать заключение, что пилот здоров и годен к управлению? А то может он перед полетом как пассажир уже накатил, вот и куражится?
Это сообщение отредактировал laternelife - 4 сен 2019 в 22:43
Да этому приколу сто лет в обед. Маршрутчики так прикалываются от скуки. Водила садится к пассажирам и ждёт. Полчаса водилы нету . Салон полный , все волнуются. Тут водила встаёт и говорит. Похуй я сам поведу.... Многие верят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну конечно правда, у авиакомпании нет резерва на такой случай. Они стали сажать паксов пока еще даже летный состав не был готов. Короче хуйня все это. Даже если он сотрудник этой же АК, в задание полетное он не вписан был, да и дохуя других тонкостей работы. Это не маршрутка, где вместо ашота любой сел и полетел.
А так конечно да-а-а - почти поверил! И удостоверение у него с собой, и налет часов никто не спросил, и именно на этих самолетах он лета, и предполетный медосмотр он не проходил.
А так конечно да-а-а - почти поверил! И удостоверение у него с собой, и налет часов никто не спросил, и именно на этих самолетах он лета, и предполетный медосмотр он не проходил.
Разве пилота перед выходом на рейс не должен осмотреть медработник, дать заключение, что пилот здоров и годен к управлению?
В России-должен. На западе-не очень. Там проще: поймают пьяным-пойдёшь в тюрьму и разоришься на штрафах. Проверки проводят SAFA инспекторы, выборочно, без предупреждения. Кроме технического состояния самолёта и наличия документов у пилотов, могут дать и в трубочку подышать и на наркоту тест сдать. Если что обнаружат-у авиакомпании появляются проблемы. У пилота-ещё бОльшие, ибо с этого момента компания вешает на него все убытки по событию.
Мне в этой истории непонятно, как могли проблемы французского УВД, случившиеся в воскресенье, повлиять на работоспособность изиджетских пилотов в среду.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
gluk354 сен 2019 в 22:24