И где при всем при этом поддержка и льготы на электромобили? Барабанная комплектация Кангу начинается от 2.2 миллиона. И ни одно зарядной станции в области. О какой вообще экологии он там лопочет, если за эти деньги можно взять БМВ бензиновую. Или где жоповозки типа Рено Зои? В каком салоне страны мне найти этот вполне рядовой автомобиль?
Тупорылые. Такто чистота воздуха, и всё такое прочее это заебись. Вот только промышленность придумали человеки. Сократить выбросы на 20% - сократить промышленное производство на столько же. Вся эта хуита навроде Киотского протокола тащемта для этого и придумана, конкурентная борьба. Впрочем, в России на большей части её территории всё заебись с воздухом и водой. Надо этих эльфов, раз уж они так страдают, отправить жить куда в лес на деревья, там заебись. А в Стокгольме человеки при их должностях на велосипедах ездят, потому там и нету такого пиздеца, как в Москве.
Да уж. А вот ремонты дорог кто нибудь считает? Дмитровское шоссе на севере москвы расширяют уже лет 15. В год по куску 100 200 метров. Ума на ремонт неск километров одновременно ну никак нехватает. Даже сейчас расширяют в нескольких участках. Оставив посередине несколько узких мест на следующие года. И машины стоят. Пробки невьебичес..ие. каждый год тысячи машин стоят в пробке. Таких шоссе неск штук вокруг москвы. Да и по россии. Вместо норм дорог, растягивают ремонт на годы. Потом каждый год хз что на дорогах ремонтируют. Горьковка например. Извечые ремонты в одних и тех же местах каждый год. Пробки пиздец. Вот деньги потерянные водилами в пробках считает кто нибудь?
ГИБДД сейчас не до этого, они озабочены снижением смертей на дорогах.
Ага. Заняты сильно. Набиванием карманов. В последние несколько лет все инициативы этих уважаемых господ направлены только на максимальное обдирание водителей, иначе штрафовали бы бегающих по дорогам пешеходов - вот что РЕАЛЬНО снизило бы количество ДТП. Вместо этого у нас под каждым кустом прячется камера, на всех парковках знаки "инвалид" и т.д.
Депутат Госдумы Альфия Когогина: «Ущерб от несовременного автостранспорта оценивается в сотни миллиардов рублей»
Ущерб от компрадоров и врагов народа у власти десятками триллионов. Такое мое оценочное суждение. Кстати их усилиями и вынужден народ на рухляди ездить, жилье себе позволить может далеко не каждый, что уж говорить об автотранспорте стоимостью сопоставимой с жильем?
Это сообщение отредактировал Manager77 - 17 июн 2019 в 22:00
Понятно. Эти твари хотят сдирать лишнее бабло с тех, у кого и так не хватает денег на новые машины. И с тех, кто не хочет свои качественные ухоженные машины, за которыми следят и содержат в полном порядке, менять на одноразовые погремушки, рассыпающиеся к концу гарантии. Этим тварям из ЕдимРоссию всё мало денег, их детишкам не хватает на кокс и яхты
Качаем ЯП для Android! Это сообщение отредактировал wedmack - 17 июн 2019 в 22:03
Борцы за экологию епт. С заправок надо начинать, ибо бодяжат всякую херню, что никак не способствует экологичности, хоть какой экологический класс пиши. Толку ноль.
Так блять, зарплаты платите нормальные и будет у всех и ЕВРО- 5 и 6 и 7. На 30 тысч. до хуя на копишь. 8 лет назад, купил приору с нуля за 350 и то пришлось брать кредиты в 4-х банках, плюс девятку по программе утилизации, утилизировал. И рад бы поменять, да жить впроголодь надоело. Девятке было 22 года, буду Приору тянуть до этого возраста, главное что бы кузов продержался, остальное заменяется.
Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!
Страны, занимающиеся реальной экологией, а не пиздабольством, массово производят автомобили на газе. От него вредных выбросов в разы меньше. России сам бог велел этим заниматься. Метана в стране до конца света и себестоимость- 3 копейки. При этом возможность построить заправочные станции в достаточном количестве и разработать двигатели для этого топлива есть. Можно даже почти без импортных деталей. Вроде всем хорошо: населению дешёвый транспорт и куча рабочих мест, государству рост экономики, планете значительное снижение вредных выбросов. Но нет, популяризация газовых авто заключается в редких попилах и все продолжают коптить бензином.
Экологические нормы дальше будут только ужесточатся, но насчет доходов я не уверен. И обновление парка невозможно без поднятия уровня доходов как рабочих так и предприятий, а те в свою очередь не смогут развиваться без стабильности банковской системы и длинных кредитов с низкими процентами. Так что в ближайшее время нам обновление не грозит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com