Самый большой в мире самолет совершает первый полет

страна инженеров, хуле

Это какой ширины ему нужна ВПП? На штатную наверное не уместится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (1CHiEF1 @ 13.04.2019 - 19:16)

Цитата (Оюшминальд @ 13.04.2019 - 19:14) Ой блин задолбали. Хлипкий, ненадежный. Наоборот интересный. Люди о чем-то мечтают, что-то воплощают. Летай птичка. это вовины поцреоты, им похуй что в стране всё развалено, главное что-бы и у остальных такая жопа была

точно,как только посмели критиковать святую демократическую державу!да на кол их посадить

интересная вундер фафля.. для чего такое решение? в чем преимущество?

Я не представляю, какие там должны быть запасы прочности конструкции, чтобы эта аэровафля не сложилась в полете. Там же помимо естественного изгиба центрального крыла точно должно быть еще и закручивание из за двух независимых фюзеляжей. Если бы у них, хотя бы, стабилизатор общий был бы...
Это сообщение отредактировал Zarin38 - 13 апр 2019 в 19:23

Обычно самолёты двуфюзеляжной конструкции имеют 2 поперечных сочленения как правил - крыло и хвостовая поперечная балка, которая ещё и стабилизатором становится, для предотвращения разнофазных колебаний фюзеляжей, что даже маленькие самолёты разрушало - а здесь два очень длинных фюзеляжа, и большим расстоянием между ними и узким межфюзеляжным элементом-крылом.
Инженерам - честь и хвала - решили массу задач.

Напимер во Ф-82 "двойной мустанг" - очень маленькая конструкция но 2 поперечины


Это сообщение отредактировал Бокин - 13 апр 2019 в 19:30

Правильно писать - самый большой размах крыльев в истории авиации !

Цитата (гордей80 @ 13.04.2019 - 20:21)

интересная вундер фафля.. для чего такое решение? в чем преимущество?

по-моему таскать ракеты в небо и запускать их в космос с воздуха. но могу ошибаться
Это сообщение отредактировал karlik80 - 13 апр 2019 в 19:23

Цитата (Pjgipigipig @ 13.04.2019 - 19:14)

Нах он нужет, пинсионерам раздали лучше бы

У их пенсионеров, вроде бы, всё заебись

Цитата (mario2075 @ 13.04.2019 - 19:21)

Цитата (1CHiEF1 @ 13.04.2019 - 19:16) Цитата (Оюшминальд @ 13.04.2019 - 19:14) Ой блин задолбали. Хлипкий, ненадежный. Наоборот интересный. Люди о чем-то мечтают, что-то воплощают. Летай птичка. это вовины поцреоты, им похуй что в стране всё развалено, главное что-бы и у остальных такая жопа была точно,как только посмели критиковать святую демократическую державу!да на кол их посадить

мне похер на твою демократическую хуйню, меня больше интересует почему вы бревна не видите? да, злобные пиндосы чо-то строят, зато у нас скрепы. тьфу, бля

Цитата (Grosny @ 13.04.2019 - 19:20)

Цитата (BASOID @ 13.04.2019 - 19:08) гонка вооружений 2.0 но Лавров сегодня вроде сказал, что не получится нас втянуть У нас такое уже давно было.

Да и не только у нас.

Цитата (pplexa @ 13.04.2019 - 19:18)

То есть взлетел и сел один раз? Все равно летать не будет.

Рогозин, перелогинтесь

Да уж, вунлервафля. Молодцы инженеры, круто, круто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, "Рама" и "Рама", просто очень большая.
Это сообщение отредактировал sharipovraus - 13 апр 2019 в 19:26

Цитата (BASOID @ 13.04.2019 - 19:08)

гонка вооружений 2.0 но Лавров сегодня вроде сказал, что не получится нас втянуть

А как же это?
Подмосковный аэродинамический институт провел испытания воздушного двухфюзеляжного транспортного средства. В самолете проверяли, в первую очередь, соотношение механизации крыла при разной его конструкции к качествам летательного средства во время полета. В настоящий момент самолет находится на стадии проектирования, когда во время имитации полета проверяются аэродинамические свойства судна при разном воздушном потоке. В частности, проверяли характеристики самолета при полете со скоростью воздушного потока около 50 метров в секунду. Также эксперты оценили работу рулей высоты и направления на транспортном самолете. В 2019 году ЦАИ им. Жуковского собирается провести еще один этап испытаний, во время которого проверит показатели адаптивной механизации крыла.
Источник: https://www.vladtime.ru/nauka/668276 ©

Цитата (karlik80 @ 13.04.2019 - 19:23)

Цитата (гордей80 @ 13.04.2019 - 20:21) интересная вундер фафля.. для чего такое решение? в чем преимущество? по-моему таскать ракеты в небо и запускать их в космос с воздуха. но могу ошибаться

Проект "Бурлак". У нас даже самолёты для этого были и есть. Мрия и Руслан.

Не настоящий он))

Соединить два, это не сделать один большой.

Цитата (EuroFox @ 13.04.2019 - 19:13)

...

...

Цитата

Если бы у них, хотя бы, стабилизатор общий был бы...

Тоже об этом подумал. Видимо, мешать будет общий стабилизатор. Они ж между корпусами хотят ракетоплан засунуть.

Цитата (Бокин @ 13.04.2019 - 19:22)

Обычно самолёты двуфюзеляжной конструкции имеют 2 поперечных сочленения как правил - крыло и хвостовая поперечная балка, которая ещё и стабилизатором становится, для предотвращения разнофазных колебаний фюзеляжей, что даже маленькие самолёты разрушало - а здесь два очень длинных фюзеляжа, и большим расстоянием между ними и узким межфюзеляжным элементом-крылом. Инженерам - честь и хвала - решили массу задач.

А представляешь как ЭТО пилотировать!? А посадка с боковиком? А при полной загрузке при обледенении!?...Много вопросов...

Цитата (Grosny @ 13.04.2019 - 19:26)

Цитата (BASOID @ 13.04.2019 - 19:08) гонка вооружений 2.0 но Лавров сегодня вроде сказал, что не получится нас втянуть А как же это? Подмосковный аэродинамический институт провел испытания воздушного двухфюзеляжного транспортного средства. В самолете проверяли, в первую очередь, соотношение механизации крыла при разной его конструкции к качествам летательного средства во время полета. В настоящий момент самолет находится на стадии проектирования, когда во время имитации полета проверяются аэродинамические свойства судна при разном воздушном потоке. В частности, проверяли характеристики самолета при полете со скоростью воздушного потока около 50 метров в секунду. Также эксперты оценили работу рулей высоты и направления на транспортном самолете. В 2019 году ЦАИ им. Жуковского собирается провести еще один этап испытаний, во время которого проверит показатели адаптивной механизации крыла. Источник: https://www.vladtime.ru/nauka/668276 ©

С таким количеством движков за ним должна лететь стая ТЗ.

Цитата

Стюардесса в салоне нового лайнера объявляет о то, что находится в самолете: - На первой палубе - багаж, на второй - бар, на третьей - поле для гольфа, на четвертой бассейн. И добавляет: - А теперь, господа, пристегнитесь. Сейчас со всей этой х***й мы попробуем взлететь.

Цитата (1CHiEF1 @ 13.04.2019 - 19:23)

Цитата (mario2075 @ 13.04.2019 - 19:21) Цитата (1CHiEF1 @ 13.04.2019 - 19:16) Цитата (Оюшминальд @ 13.04.2019 - 19:14) Ой блин задолбали. Хлипкий, ненадежный. Наоборот интересный. Люди о чем-то мечтают, что-то воплощают. Летай птичка. это вовины поцреоты, им похуй что в стране всё развалено, главное что-бы и у остальных такая жопа была точно,как только посмели критиковать святую демократическую державу!да на кол их посадить мне похер на твою демократическую хуйню, меня больше интересует почему вы бревна не видите? да, злобные пиндосы чо-то строят, зато у нас скрепы. тьфу, бля

какие блять скрепы?бревна какие то...
люди высказывают свое мнение,их за это сразу гнобить начинают.как же-посмели покритиковать святых пиндосов.
это так демократично...

Посмотрел видео полета и сразу вот этот фильм всплыл в памяти.......
Это сообщение отредактировал КИПовец - 13 апр 2019 в 19:37

hornet772

Цитата

А представляешь как ЭТО пилотировать!? А посадка с боковиком? А при полной загрузке при обледенении!?...Много вопросов...

hornet772

Цитата

А представляешь как ЭТО пилотировать!? А посадка с боковиком? А при полной загрузке при обледенении!?...Много вопросов...

Честно - НЕТ, хотя сам летал на немаленьком самолёте, когда-то считалось, что больше В-52, Ту-95 и т.п. сделать невозможно, а сейчас с весом 300 т на двух двигателях и с двумя членами экипажа летают (А-350). Про 380 молчу...