Первый в России регулярный паровозный маршрут

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Hexuss
30.09.2018 - 11:36
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.11.14
Сообщений: 2838
не пойму смысла
маршрут не туристический, а единичный паровоз дороже в эксплуатации по сравнению с тепловозом
вода, уголь хотя этот наверняка перевели на нефтяное отопление
 
[^]
AlexS32
30.09.2018 - 11:37
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.05.14
Сообщений: 1316
Цитата (НулиКариф @ 30.09.2018 - 11:19)
Цитата (Шашлычков @ 30.09.2018 - 11:14)
Это очередная яркая победа и прорыв (С).
Со следующего года можно будет бесплатно ездить - валежника набрал и куда надо доехал .

С нынешними "регулируемыми государственными мужами" ценами на горючее это возможная альтернатива. Да если ещё и на халявном валежнике! smile.gif

А что? Принес вязанку - получил скидку.
 
[^]
sergeantRRR
30.09.2018 - 11:53
9
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 13.06.13
Сообщений: 5134
dobbermann
Цитата
нужны и вагоны аутентичные, пардон за мой французский..)


Точно."Егоровцев"бы запрячь,вообще бы шикарно было!

Первый в России регулярный паровозный маршрут
 
[^]
Ланьямапрод
30.09.2018 - 12:26
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.07.15
Сообщений: 4547
Цитата (MerlinDn @ 30.09.2018 - 11:24)
Вы меня простите, но судя по тому, что это нифига не популярный туристический маршрут, находящийся по середине между двумя столицами, куда никто не поедет, и вспоминая, какая там эпопея была с этими маршрутами, их закрытиями и протестами жителей тверской области, что единственный поезд убрали, то я могу сделать только один вывод — ржд настолько наглухо проворовалось, что уже выставляют поезда 30 годов на рейс. Причем ленинградское направление — самое прибыльное и при этом самое плохое по качеству. Там до сих пор 90 процентов электричек с деревянными скамейками, которые начали менять на пластмассовые.

Не простим. Сердце рвущий вы наш. Просто на этой линии последнее место,где более-менее в целости сохранилась паровозная инфраструктура,и не было по натыкано современных устройств устанавливаемых в современных габаритах,до которых,как я слышал в своё время,паровозы достают. Может и я конечно не прав в чём то.
 
[^]
Shecter
30.09.2018 - 12:40
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.13
Сообщений: 3091
Не, ну это все здорово, интересно, но тепловозом было бы проще upset.gif
 
[^]
AlHighlander
30.09.2018 - 12:48
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.01.13
Сообщений: 27455
Цитата
29 сентября 2018 года произошло уникальное в истории современной России событие - на пригородный маршрут Бологое - Осташков вернулся состав на паровой тяге.

Ну, если Иркутская область это уже не Россия, то тогда да. А так - у нас уже давно по Кругобайкалке ездит (регулярное сообщение Култук (Слюдянка)-Порт Байкал):

Тут детали.

Кстати, ещё один признак возвращения в дореволюционную ситуацию. Ждём отмены указа февраля 1861 года gigi.gif



Это сообщение отредактировал AlHighlander - 30.09.2018 - 12:50
 
[^]
Boinov
30.09.2018 - 12:55
7
Статус: Offline


Алкаш-похуист

Регистрация: 11.08.16
Сообщений: 2853
Цитата (blackroot @ 30.09.2018 - 11:29)
Цитата (Рогирсон @ 30.09.2018 - 11:26)
Если вагоны не аутентичные, то не зачёт.

Это не экскурсионка, а реально пригородные перевозки... Лет 10 назад во Ржеве был поражен, на сколько допотопные дизеля и вагоны для областных перевозок используются, Может те вагоны вновь пригодились, но дизеля сдохли...

Был во Ржеве лет 15 назад, как раз проездом в Осташков, охуел какая разруха, мы еще с друзьями шутили что здесь наверно не знают что война кончилась, как после бомбежки............
А с паровозом прикольно придумали, только дальше надо идти, вагоны (как уже писали) и станции под старину сделать, туристы повалят

Это сообщение отредактировал Boinov - 30.09.2018 - 12:59
 
[^]
telefon
30.09.2018 - 12:57
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.14
Сообщений: 8464
В моём детстве не было электровозов и тепловозов.
Ездил по маршруту Симферополь - Москва и обратно в гости к тётушкам.
Любил торчать у открытого окна.
Типы паровозов отличал по силуэту.
Однажды, видел опытный пассажирский, в зализанном кожухе.
П-36 часто видел.
Воспоминания:
- постоянно в глаза попадали мелкие кусочки шлака.
- после поездки, когда залазишь в ванну, вода становилась чёрной.
- проводники постоянно проводили влажные уборки, но уже через час на горизонтальных поверхностях можно было писать пальцем по слою пыли.
 
[^]
xx22xx
30.09.2018 - 13:03
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.06.14
Сообщений: 4491
Очередной прорыв! Слава Путину!
У нас по Северной железной дороге до сих пор пассажирские поезда таскают чехословатские локомотивы 40 лет назад произведённые. Теперь ждать паровозы?
 
[^]
Матис
30.09.2018 - 13:04
9
Статус: Offline


Гость

Регистрация: 6.08.15
Сообщений: 1
Цитата (dobbermann @ 30.09.2018 - 11:12)
нужны и вагоны аутентичные, пардон за мой французский..)

Теплушки с угольной печкой и с сортиром типа "очко в полу"?

Только РЖД не предлагайте, идея прямо для шубохранилища.
 
[^]
walrus68
30.09.2018 - 13:06
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 5.02.18
Сообщений: 80
Цитата (Resident114 @ 30.09.2018 - 11:17)
Отличная новость.С удовольствием с женой проехались бы.Особенно в Новогоднюю Ночь!

Какая с этого радость? Очень скоро о том, ЧТО везет современный вагон, будет напоминать только скорость. Ну и, возможно, сажа.
Мне было бы интересно проехать в каком-нибудь комфортном дореволюционном вагоне, а уж что его тянет - не так важно.
 
[^]
ZX72
30.09.2018 - 13:10
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.06.08
Сообщений: 2798
Бологое - ни то, ни се. из Твери или Торжка бы пустили - они по пути
 
[^]
AWI
30.09.2018 - 13:11
4
Статус: Offline


Сволочь старая - 1шт.

Регистрация: 24.10.17
Сообщений: 469
Для паровоза, как понимаю ,своя инфраструктура нужна - заправка водой, загрузка угля etc , с нуля строить придётся или где-то такое обеспечение сохранилось?
 
[^]
АлВул
30.09.2018 - 13:14
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.08.17
Сообщений: 3602
Почему это уникальное событие? Вот если бы цифровой Китай поднял бы старьё - было бы уникально.
 
[^]
сталкер75
30.09.2018 - 13:15
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 14.06.15
Сообщений: 129
А машинистов то с кочегарами они на паровоз где нашли?
 
[^]
mrPitkin
30.09.2018 - 13:18
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480
Цитата (Shecter @ 30.09.2018 - 14:40)
Не, ну это все здорово, интересно, но тепловозом было бы проще upset.gif

Отец работал на тепловозоремонтном заводе, там были стоянки паровозов на консервации, на случай войны.
 
[^]
mrPitkin
30.09.2018 - 13:22
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480
Цитата (AWI @ 30.09.2018 - 15:11)
Для паровоза, как понимаю ,своя инфраструктура нужна - заправка водой, загрузка угля etc , с нуля строить придётся или где-то такое обеспечение сохранилось?

На каждой станции стоят водонапорные башни.

Первый в России регулярный паровозный маршрут
 
[^]
одинизмногих
30.09.2018 - 13:24
3
Статус: Offline


Понаостававшийся

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 8889
То есть после очередного снижения акцизов на жидкое топливо, приведшее к росту цен на него-же, теперь пригородных паксов выгоднее возить паровозами, а не дизелем? Це зрада, чи перемога? ©
 
[^]
трах
30.09.2018 - 14:37
6
Статус: Offline


Ветеран первой холодной

Регистрация: 6.05.17
Сообщений: 1480
Назад,в будущее?

Первый в России регулярный паровозный маршрут
 
[^]
Ogre55
30.09.2018 - 14:58
1
Статус: Offline


Реликтовый Динозавр

Регистрация: 12.03.16
Сообщений: 21306
Я так понимаю локомотивы на электрической или дизельной тяге у Октябрьской Ж\Д уже закончились, а маневровые можно использовать лишь на станциях и разъездах?
 
[^]
dfh
30.09.2018 - 15:16
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.01.14
Сообщений: 1811
прикольно, не прочь бы был прокатится, жаль что далековато от меня
 
[^]
esaulZ
30.09.2018 - 15:20
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.08
Сообщений: 2778
Лажа, никакой он не первый. У нас в Иркутске по Кругобайкальской железной дороге, ходит пассажирский поезд с паровозной тягой, лет 15 как минимум

Отсосямба, короче)

Это сообщение отредактировал esaulZ - 30.09.2018 - 15:30

Первый в России регулярный паровозный маршрут
 
[^]
Benzinych
30.09.2018 - 16:16
2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.09.15
Сообщений: 19
Много интересных фоток и личные впечатления от увиденного — http://benzinych.ru/benzin/35702
 
[^]
1000песо
30.09.2018 - 16:17
1
Статус: Offline


торговец чёрным деревом

Регистрация: 20.02.17
Сообщений: 1658
Цитата (AlHighlander @ 30.09.2018 - 12:48)
Цитата
29 сентября 2018 года произошло уникальное в истории современной России событие - на пригородный маршрут Бологое - Осташков вернулся состав на паровой тяге.

Ну, если Иркутская область это уже не Россия, то тогда да. А так - у нас уже давно по Кругобайкалке ездит (регулярное сообщение Култук (Слюдянка)-Порт Байкал):

Тут детали.

Кстати, ещё один признак возвращения в дореволюционную ситуацию. Ждём отмены указа февраля 1861 года gigi.gif


Тут то как раз туризм
 
[^]
1000песо
30.09.2018 - 16:19
2
Статус: Offline


торговец чёрным деревом

Регистрация: 20.02.17
Сообщений: 1658
Цитата (blackroot @ 30.09.2018 - 11:29)
Цитата (Рогирсон @ 30.09.2018 - 11:26)
Если вагоны не аутентичные, то не зачёт.

Это не экскурсионка, а реально пригородные перевозки... Лет 10 назад во Ржеве был поражен, на сколько допотопные дизеля и вагоны для областных перевозок используются, Может те вагоны вновь пригодились, но дизеля сдохли...

У нас реально не выгодно, везде маршрутки, хочешь в Тверь, хочешь в Москву
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18424
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх