Продолжение истории "Пензенский автосалон vs Клиент. Тихая драка"

12 лет и супруга и я только на Ниссанах ездим. Машинки 10-15 летней давности. Надежные, экономичные. Поговорка :" Купил Ниссан-ебись с ним сам" верна только в плане отсутствия общения с официальными представителями. Вполне ремонтопригодные, запчасти недорогие. Ценники в полтора раза ниже чем на Тойоты и Хонды того же года и класса. Тот же X- трейл вполне рабочий паркетник. Говно не заливать в бак, коробку и мотор-откатается долго. Один минус 15-20 лет и начинают пороги гнить.
Сейчас еще Лифы поперли с электромоторами, присматриваемся пока. Наверное будем брать для городских поездок. Уж точно в идеальном состоянии обойдется дешевле гранты в минимальном оснащении

Это сообщение отредактировал Касутий - 11.07.2018 - 09:33

Минус за то ,что даже если бабки им платишь, они все равно не довольныи в жопу пошлют

Насчет Ниссана - машина вполне пристойная, езжу с 2014 года, никаких косяков. Дилеры - да, конченые гандоны в общей массе, но есть и приятные исключения. Имел опыт общения с московскими. ярославскими, ивановскими и владимирскими представителями Ниссана.

Занятное кинцо. Трудно не перейти на мат

Салон принадлежит группе СОК , самарцы

баба с ресепшна

Вот ее страница https://vk.com/id225558251

Это сообщение отредактировал wmc - 11.07.2018 - 10:24

СОК ?
Ижевчане крепко помнят "вклад" самарских оконных конструкций в местный автозавод
lol

Условия по кредиту смотреть надо. Есть ли там досрочное погашение. Опять же страховку впариваюат, типа программа так у них настроена, что без страховки кредит невозможно получить. И возьмите страховку,а через день напишите отказ...
Не всем нужен этот геморрой с беготней.

Именно поэтому я решил для себя перейти на бу авто... Помимо того, что за те же деньги ты получаешь машину классом выше, у тебя отпадает необходимость переплачивать за каждый ТО у официального дилера, а гарантия, ради которой многие делают выбор именно в пользу новой на деле оказывается очередной проблемой, т.к. дилер почти всегда признает неисправность негарантийной и здравствуй независимая экспертиза, суды и потеря кучи времени...

Ага, другое дело бу-шное ведро, можно даже X5 взять за тыщ 300. и будешь говорить, был Х5 и так себе тачка.

Надо было нанимать нормального юриста и еб%ть салон и в суде и в интернете и в местных СМИ.
но вместо этого, он ходит по салону с камерой и жует сопли.
как в поговорке- скупой платит дважды, дурак трижды, а лентяй, не желающий думать, всю жизнь.

да первая инстнция в большинстве принимает сторону исца!

Никогда не ругаюсь ни с кем. Только письменные претензии. Очень действенный метод. Я так планшет вернул и сверху 8 тысяч пени с моралкой взял. Магазин до суда удовлетворил мою претензию и выполнил все мои требования.

Да сейчас почти все современные машины редкостное дерьмо одноразовое!!! Пробег который могут пройти 100 тыс максимум. Потом начинают сыпаться ппц.

Сейчас на вторичке все сложнее найти приличный авто.
Скрученные пробеги (непонятен остаточный ресурс агрегатов), перегретые двигатели (налипшее масло в каналах, залегшие кольца на поршнях и пр прелести), непрозрачное прошлое от предыдущих владельцев (кредит или распил или еще хуй знает что).

Раньше было проще. Попадалово было реже, выгода очевиднее.

Был у меня какашкай еще в 07 году. Ох как я выебал мозг всем в салоне на Добролюбова в Москве. С подключением оф представительства. Хотя де юре я не совсем был прав, как потом выяснилось .но сделали все как хотел.
Вообще во всех ширпотребных марках отношение к клиентам оставляет желать лучшего и в ниссане и в форде, и как-то с КИА отцовской разбирался.
В БМВ, Ауди, Ягуар с таким не сталкивался. Самое ужасное, что содержание бмв, ауди и ягуар в первые 3-5 лет выходило дешевле, чем содержание кашкая и *тааадааам* хенде гетц и ниссан экстрэйл прошлого поколения.
В ягуаре так вообще много лет подряд давали по любому чиху бесплатный подменный авто, даже на плановое ТО, в 15 году отменили, кризис.
Но в ауди мне как-то тоже пришлось бузотерить из-за тупых манагеров, но на след день дали А8 подменную, месяц ездил.

Это сообщение отредактировал Morfei - 11.07.2018 - 12:26

ну так там заранее все обговорено с мусорами... Этим лишь бы ничем не заниматься и денежка капала!!!))

Что и требовалось доказать, наша дерьмократия достигла своего апогея, и как правило у нас из любой конфетки могут сделать фиерический кусок дерьма, да и что касаемо видео, автор я думаю еси бы ты её (администраторшу) там раком поставил и вдул бы, никто и глазом не повёл. Ибо для всех в этом салоне ты заноза в заднице и общаться с тобой никто не хотит, как и во всех остальных салонах когда речь идёт о гарантийном ремонте.

Это сообщение отредактировал Sengirko - 11.07.2018 - 14:34

А директор салона бессмертный чтоли?

ну а как же народная гаражная мудрость:
"Купил Ниссан - *бись с ним сам!" ???

Так это уже подразделение французов давно,не?

MR20DE (MR20) 2л на этом моторе вообще классно сделано замена свечей в основном сразу с головкой блоков )) стенки тонкие в свечном колодц чуть перетянул и замена ГБЦ )

Я тебе одно скажу я когда катал на гольфе У нас в Москве был салон Фольксваген на Варшавке (это не реклама так как его уже как года4 не существует вообще) так вот там было действительно отличное отношение к клиентам это тот сервис к которому хотелось возращаться. Устраивали какие то праздники с едой и вином за свой счет. Это были дни рождения гольф клуба или выпуск новой модели гольфа.. Если ремонт или ТО было длинным а домой ехать не хотелось то можно запросто было пообедать у них в столовой. С огромными порциями вкусной еды и за совсем маленькие деньги. После гольфа была Хонда но оценить их сервис мне не довелось ибо машина была надежна как танк. так что заезжал туда исключительно для прохождения очередного ТО. Ниссан это видимо все гавно которое собрали со всех сервисов в которых оно не прижилось. А тут все родственные души..

ага, выплачиваешь кредит сразу с процентами. Насчитали 15% значит плати, хоть 10 лет хоть 5 минут, это твои личные проблемы после подписания.

Так стало (или становится) с тех самых пор, как тело кредита и проценты поменяли в очередности выплат. Теперь клиент платит тело кредита, а потом проценты. Но т.к. в таком случае банки и вся эта шантропа теряет смысл в предоставлении кредита проценты стали обязательными не зависимо от времени использования кредита.

Кредит - зло, по определению. Ты платишь за товар денег больше, чем при покупке "здесь и сейчас".

Скидка 5% а кредит 15%. ебать выгодно, усраться можно.