Украинский поезд потерялся в Казахстане

Хуйни пост,это ты имел в виду о своём?
https://rasp.yandex.ru/map/trains/#center=6...85880929,zoom=5

Вопрос: что и кому торганули хохлы в "пустых" контейнерах?

для урины это нормально

Поторопился ты товарищ! У тебя там видны поезда только Казахстанских перевозчиков. И, подозреваю, что это все пассажирские поезда.

Слабо так же но грузопоток с участием Российских составов?

Шпалить не буду, ошибаются все.


Это сообщение отредактировал stich50RUS - 1.02.2016 - 11:20

А те два вагона меди, которые сначала пропали а потом нашлись.

Когда я в детстве что то терял и не мог найти, надо было сказать три раза - "Шишок, Шишок - поиграй и отдай !" Бабушка так учила и... пропажа находилась, чесн слово !

Блядь, совсем не удивлен) Они нах страну проебали, а тут какой-то поезд.....

Гы-гы-гыы.....это вот вы там у себя стройного Путина везде видите, а своего упитанного Порося не замечаете)))))).

нашли вроде, но эпичная ситуёвина, характерная для свидомных:

"...в одной из местных транспортных компаний сообщили, что состав еще в субботу, 30 января, был отцеплен и стоит на станции Балхаш Карагандинской области (Центральный Казахстан) по причине неуплаты. "

Пруф http://minval.az/news/123542567

Это сообщение отредактировал darsay - 1.02.2016 - 11:24

Да что поезд, они страну проеба.....ли

Руку Путина вижу здесь я.

Подозреваю,что к пропаже поезда имеет отношение некий господин Корейко Александр Иванович.

Блять, ну ладно страну, полуостров...
но как поезд то можно потерять???)))

Это сообщение отредактировал SUZOP - 1.02.2016 - 11:28

а как он из украины в Азербайджан попадёт? а потом как из Азербайджана в Казахстан, там парома нет.

Работаю машинистом. Вел как то контейнерный поезд назначением в Новороссийск, который должен был ехать очень быстро и с минимальным количеством стоянок. До станции 9 км доехал без остановок, на 4 часа на работе (из 12 возможных), приняли на боковой путь и забыли про меня. Часа 3 простоял, по рации начал движенцев теребить - "почему стоим и когда поедем?", но все без толку. В итоге про меня вспомнили, когда мне оставалось работать чуть больше часа. Пришел вагонник, проверку проводить, я им говорю, что до Новороссийска не успею поезд спустить, и помещаюсь не на всех станциях-поезд длинный. А диспетчеру, видимо, надо было меня выпихнуть на соседний диспетчерский участок, чтоб там уже соседний диспетчер решение принимал за мой поезд. В итоге с 9 км меня отправили, и, естественно, по ст. Крымская меня поставили, т.к. участок очень сильно загружен был. Я требую смену бригады, мне ставят толкача в голову (хотя вес позволял вообще без толкача на гору ехать), постояли так какое-то время, толкача отцепили, он ухал, а меня пришла другая бригада менять, из другого депо. В итоге мы в Крымской легли спать,приехали домой и через какое то время звонит мне женщина, которая маршруты на оплату проводит, и говорит, что тот контейнерный поезд, который я не довел до Новороса, во всех доступных ей электронных базах отсутствует. Я двенадцать часов ездил на одном локомотиве, без вагонов (за это на много меньше платят)! Начал узнавать, как так и почему. В итоге мне смогли помочь в товарной конторе, но для этого мне надо было разыскать восьмизначный номер хотя-бы одного вагона из того поезда. Поехал в расшифровку, из рапортички помощника выписал номер хвостового вагона, и в товарной конторе женщины смогли мне разыскать все необходимые коды об этом поезде (там тоже одни нули стояли). Вот так и этот поезд мог "потеряться", диспетчер "спрятал" его, и все. А мотивы могут быть самые разные.

Добавлено в 11:41

помимо Глонасса есть другие, десятилетиями отработанные варианты отслеживания местонахождения подвижного состава

о чем твой недоответ?
о том что МОЯ страна списала очередной долг?
или о том что ТВОЯ старна попрошайничает как сучка облезлая? Расскажи кому ТВОЯ страна ЗАНЯЛА в долг с момента распада союза.
А потом когда ты поймешь что небыло такого =)
я могу тебя послать в один компетентный источник, что бы ты посмотрел все те займы с 1991 года полученные ТВОЕЙ страной от моей.

Если сходить по ссылке,то можно увидеть,например немецких перевозчиков!

И да,это только пассажирские поезда,так как движение грузовых поездов,простому человеку знать не надо и именно по этому нет такого сервиса!
И открою тебе большую тайну!Поезда отслеживаются далеко не только по ГЛОНАСС...
И кстати,ГЛОНАСС замечательно работает в Казахстане!

Из чего делаем вывод, что твоя ссылка нихрена не доказывает.

Я-то знаю о чем говорю. А ты, возможно, не очень. Без обид

Нашли поезд.

LifeNews нашёл пропавший в Казахстане украинский поезд

Состав остановлен на станции, которая находится у границы с Китаем.
Украинский поезд, впервые следующий в Китай в обход России, прекратил движение и сейчас находится на казахстанской станции Достык (Дружба) неподалёку от границы с Китаем.
— Да, он стоит у нас на станции, — подтвердил LifeNews главный инженер станции Кайрат Орынбаев.

Он не смог назвать причины, по которой движение состава прекратилось, отметив, что это связано с некими «проблемами» — с документами или с оплатой за проезд.

Напомним, поезд отправился с Украины 15 января. Власти страны сделали из этого широкую пиар-кампанию, представив это событие как открытие нового «Шёлкового пути» между Китаем и Европой в обход России.
via. lifenews.ru

свернул не туда и заблудился)))

а ещё орут "цеевропа" - на самом-то дел такие же русские, как и мы.
один проебали, а другой скоро сломают

походу, казахи тоже русские

Долина, чуйская чудная долина...



Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 1.02.2016 - 14:10

Я один нихуя не понял, как попасть с Украины в Казахстан на поезде, не проезжая по территории России? Через Турцию? Или они его по морю до Грузии тащили?

Экспериментальный украинский контейнерный поезд, отправленный в рамках проекта «Транскаспийский международный транспортный маршрут», был задержан на станции Жанаарка в Казахстане из-за неуплаты.

Экспериментальный украинский контейнерный поезд, отправленный в рамках проекта «Транскаспийский международный транспортный маршрут», был задержан на станции Жанаарка в Казахстане из-за неуплаты. Об этом со ссылкой на сообщение пресс-службы АО НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ) сообщает «Интерфакс».

«Мультимодальный оператор АО “KTZ Express” [дочерняя компания КТЖ], руководствуясь законом “О железнодорожном транспорте”, принял решение об остановке в пути следования экспериментального поезда на станции Жанаарка 27 января», — говорится в сообщении. Согласно указанному закону, «плата за перевозку груза и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем, экспедитором заблаговременно, до отправления груза».

Накануне, 1 февраля, в Министерстве инфраструктуры Украины заявили, что путь поезда занял 17 суток «из-за задержек на территории Казахстана». Как писало издание «Корреспондент.net», поезд был остановлен на станции Балхаш Карагандинской области.

Пресс-служба КТЖ отмечает, что на станции Жанаарка контейнеры находились двое суток и после того как заказчик произвел соответствующую оплату, состав отправился в путь.

Стартовавший из украинского порта Ильичевск 15 января поезд 24 числа прибыл в казахстанский порт Актау и далее проследовал по новой железнодорожной линии Жезказган — Саксаульская — Бейнеу до станции Достык, куда прибыл 31 января. Как сообщало Министерство инфраструктуры Украины, на станции Достык поезд был расформирован, в дальнейшем грузы будут отправлены в крупные промышленные города Китая — Чжэнчоу, Чунцин, Ляньюгань.

В декабре 2015 года стало известно, что Украина и Китай начнут грузоперевозки по «Шелковому пути» в обход России. В середине декабря первый поезд, отправленный в рамках нового «Шелкового пути», прибыл из Китая в Грузию.

ПРУФ

Постой, паровоз, не стучите колеса