Владельцы грузовиков заплатят за ремонт дорог.

А на фуры из-за бугра тоже будут ставить эти приборы? Или платить будут только граждане РФ за проезд по своей же стране? Сейчас вон прибалты нарушают правила, а камеры с радарами на них не действуют

Все это лишний раз доказывает что ничем не занимается наше государство лишь думает как п дырки в бюджете лотать и побольше украсть на дорогах уже все высосали а асфальта нету.
грустно от всего этого. сегодня вилы протру в шкафу на всякий.
По теме думаю будут просто компании транспортные регистрироваться в ближ государствах Белоруссия Украина дабы избежать налог.

У вас случайно не рено или пежо французской сборки? Или может новая VW, Audi или Шкода?

нет а что? у меня ока.

если дальнобои встанут, то москвичи первыми это прочухают!
регионы переживут: кто на оленине, кто на чем, а вот Мск не переживет.

пойду-ка я затарюсь консервами!

Чтоб спасти Россию, надо сжечь Мацкву. © М.Кутузов

Добавлено в 11:28

Дак это уже введено, но как ты понимаешь, "строители дорог" ложили на это хуй.
Вапче-то должны ложить асфальт, но раз уж вместо совести - хуй, то его и кладут.

а надо всего лишь строить станции весового контроля и штрафовать организации и водил за перегруз

интересно получается. возрастет стоимость автомобильных перевозок, а значит больше грузов пойдет ЖД транспортом с его нереально взвинченными ценами. недобросовестная конкуренция это называется, учитывая еще и крупного перевозчика "Деловые линии", принадлежащего околопутинским товарищам и ставящим цены ниже других перевозчиков, и забирающим крупные контракты за счет административного ресурса.

Большинство дорог строилось ещё при Советской власти. В те времена трудно себе было представить такое огромное количество большегрузов на наших дорогах(кстати что тогда железная дорога возит?) Разбиваются как раз эти старые дороги,а то ,что строят сейчас ,то большегрузы выдерживают.. Воруют конечно по страшному,это один вопрос,но то что фуры здорово гробят наши неприспособленные к ним дороги,то же верно

Ты с математикой дружишь? После советской власти 20+ лет прошло.

хотя, кажется, ты даже с головой не дружишь.

Водители фур еще и дышат. Предлагаю обложить их налогом на воздух.

ДА ВЫ ПРАВИТЕЛЬСТВО НАШЕ В ХУЙ ОБНАГЛЕЛИ!!!СЕБЯ БЛЯДИ РАСКУЛАЧЬТЕ А НЕ С РАБОТЯГ ПОСЛЕДНИЕ ШТАНЫ СНИМАЙТЕ СУКИ!!!

Ты с головой дружишь? Много ли дорог построено за эти 20 лет. Назови? Прежде чем строить из себя умника поройся хотя бы в сети

Добавлено в 11:58

Твоя дружба с головой видимо очень крепкая! Жаль голова пустая

вот на хрена писать всякую херню? Хочешь что то сказать напиши что то умное,пусть даже спорное,но писать весь этот бред достойно сопливого школяра,а не 40 летнего мужика

Недимон, перелогинься.
И это... аргументируй, в чём хуйня? Ты хочешь сказать, что сейчас дорожники не отвечают за свою работу? Формально - отвечают, но то, что с них нихуя не спрашивают(за откаты ессно) это факт.

Бред едросовский ты пишешь - советская власть виновата, что дороги хуёвые. Ага.

Съездий на трассу М10 "Роисся" в новгородскую область. Да хули, чо это я? ты же на вертолете теперь "ездишь"

Скорая разве везет свыше 12-ти тонн?

Да хуйня это все, обычный сбор денег, ибо блядь они не думают, что инженеры тех-же скамеек, рено, мерсов — уже столько лет бьются с распределением веса по осям. А наш дядя Вася перегрузит камаз, урвет в полтора раза больше бабла, чем обычно, а потом себе едет и розьебует дорогу перегруженным камазом. Ну а потом рассказывает таким-же, что какие у нас хуевые дороги и все такое. Эти блядь дороги итак на честном слове держатся, так еще доблестный дядя Вася наваривает борта и возит в полтора раза больше, превышая тем-самым нагрузку на осях. А ведь чем меньше площадь соприкосновения с покрытием — тем больше давление на покрытие. Начинать нужно с коррупции, что-бы гаишники ебали по полной программе за перевес, а не отпускали за полтинник. А то ебать, чувак работает на машине свыше 12 тонн, которая специально разрабатывалась на нужный вес, имеет спец. подвеску, что-бы поглощать удары, снижая давление, ездит по правилам, без перевеса, платит всю эту поебень, а какой-то дядя Вася купит какого-то кетайца, который по документам будет максимально-допустимой массы до 12-ти и будет его грузить до синих соплей и откупаться за полтинник за перевес...
Ебать, когда уже с чинарей начнут вот так сбивать за нанесенный ущерб стране?

А давайте возьмем дороги в городах, где ежедневно ездят тысячи битком-набитых маршруток, ведь люди это тоже вес. Почему бы не заменить их пускай не такими быстрыми, но комфортабельными и более вместительными автобусами или рогатыми, которые практически не наносят вред экологии, простаивая часами в пробках? Никто не хочет искать корней проблемы, ибо: Во-первых это не выгодно чинарям. А во-вторых это слишком сложно. Уж не проще ли залечить это платным проездом фур и свалить все на плечи конечного покупателя?

Это сообщение отредактировал Winstonick - 22.06.2013 - 19:23

"Участок дороги Москва-Тверь-Новгород существовал еще до основания Санкт-Петербурга. Вдоль дороги существовали специальные населенные пункты(ямы), в частности, Едрово, Валдай, Яжелбицы, Крестцы, Бронница.
Первая дорога длиной 778 км на этом направлении строилась по указу императора Петра I с 1712 по 1746 годы. Фактически она была построена как сухопутный дублёр речной Вышневолоцкой водной системы. Строительством этой дороги управляла канцелярия, образованная с этой целью. После окончания строительства дороги в 1755 году она была преобразована в Канцелярию строения государственных дорог и позже именовалась Комиссией о дорогах в государстве[1]"Это даже дальше чем Советы.
Дятел,ты бы хоть в Википедию заглядывал,глядишь за усного сошёл бы . А то за 40 уже ,а изъясняешься как сопливый школяр

Добавлено в 20:10
Модя
"Появившись более двухсот лет назад и связав две российские столицы, дорога способствовала развитию прилежащих регионов, появлению многих населённых пунктов и росту придорожных городов. В связи с этим дорога проходит более чем через 65 населённых пунктов, что существенно снижает скоростной режим и пропускную способность трассы. Около 10-15 лет назад начали появляться проекты параллельной автодороги на участке Москва — Санкт-Петербург. Активно вопрос строительства дороги-дублёра стал разрабатываться начиная с 2005 года. К 2018 (первоначально к 2012) году планируют построить платную скоростную автомагистраль Москва — Санкт-Петербург, которая позволит решить транспортные проблемы данного направления."
Я тебя просил привести пример новой дороги построенной уже после Советской власти,а ты мне тут занимаешься словоблудием,приводишь в пример дорогу построенную более 200 лет назад. Ты и вправду такой придурок или прикидываешься? Вот построят новую дорогу,тогда можешь про неё сказать что разворовано,не доложено,не подсыпано. А сейчас ,повторюсь ещё разок,ты несёшь полную херню и занимаешься словоблудием

Это сообщение отредактировал Riff1958 - 22.06.2013 - 20:04

Едросовский дурачок, ты уже второй раз напоминаешь мне о возрасте. А кто тебе сказал, что мне 40 лет?
В профиль посмотрел да?
Ага, а у тебя чо в профиле написано? Правильно - нихуя.

Но суть не в этом. Ты только, что признался, что ты не по дорогам ездишь, а по википедии бля, я щас уссусь нах.
Иди отсоси у путина или у медведа и попроси у них тачку, чтоб поездить по "дорогам" роисси.
Но навряд-ли тебе что-то дадут, ибо у тебя мозгов нету.

Ебанашка, это я тебя просил привести в пример, что построили после советов.
А ты усираешься и говоришь, что дорогу проложили 200 лет назад, и с тех пор она в первозданном виде находится.

Отвечу за тебя - последнюю дорогу "построили" Чита-Хабаровск....
путин проехал........ и асфальт сняли

Ты с хирургами тоже споришь о методах проведения операций?
У тя какая профессия то? Едробот?

Сам хотел написать. Раньше считал и считаю что ЖД перевозки должны быть намного дешевле грузового транспорта. Но видимо ворье из топ менеджеров ЖД добилось фантастических результатов в увеличении стоимости оных.

Добавлено в 11:02

А давайте заодно запретим личный автотранспорт в городе, он же создает пробки, загрязняет воздух.

А дорог как не было так и не будет, когда этого петрушку диму выпрут, реально задолбал уже

Это для 05-ых надо вводить, вечно перегружены, коптят и в гору еле едут..

Я инженер строитель по специальности Автомобильные дороги. Закончил Горьковский инженерно строительный институт. У тебя судя по тому как ты изъясняешься,только начальная школа! Дурак ты,безграмотный дурак,хоть и прожил больше сорока лет. Если не владеешь тематикой не строй из себя умника,все видят ,что дурак,не прокатит за умного сойти

тезка мой полный опять херней страдает... его блядь вместе с Сердюковым все же посадить надо (есть ведь за что!)- может как то полегше станет

А за воздух, который потребляют грузовики, ещё не надо пока что платить? А за углекислый газ, который выдыхают водители грузовиков?)) Не смущает, что владельцы грузовиков платят налоги? И вообще - предложите альтернативу грузовикам, если уж вы так печётесь о своих дорогах. 3,5 рубля за километр - это через год можно будет дорогу золотом выстелить. Дебилизм во всей красе - платить за право платить налоги.

Это сообщение отредактировал Йыкыргын - 24.06.2013 - 14:10