Кажись зажрались. В Москве и области предложений больше чем спроса, отсюда и паденье цен на услуги, конкуренция. 4 раза в месяц приходится пользоваться такси, что бы из области в Москву доехать в 5 утра и стоит мне это почти 1000р за 40 минут поездки. Так еще находятся таксисты которые перезванивают и говорят, что слишком мало и они не поедут, отменяйте заказ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
после терактов в Москве (в метро на Парке Культуры и Охотном Ряду) была тьма нормальных людей, которые бесплатно подвозили выживших по больницам и работам. Таксисты же лупили просто дичайшие ценники. Это всё, что нужно знать об их психологии
У нас когда в Пятигорске вокзал взорвали, таксисты людей вытаскивали и в больницу везли, машины кровью перепачкали, но везли. Но правда это было давно, сейчас уже другое поколение таксует.
несмотря на то, что Северный Кавказ, что характерно. А ведь в Москве мудаками полными выступили далеко не только кавказцы и среднеазиаты, но и русские тоже. Вот мы тогда охуевали просто с них, ну не могли понять, в голове не укладывалось. И когда Домодедово взорвали, такая же шняга была - народ ехал спецом туда помогать людям, а эти таксоиды потирали ручки, что заработают сейчас впятеро больше обычного.
За последние года 2 +/- пару месяцев цены на поездку в такси взлетели в 1,5-3 раза в зависимости непонятно от чего.
действительно непонятно, цена на бенз осталась же прежней как и 10 лет тому назад?))
А с чего ты 10 лет взял на интервал? Ты же цитируешь человека, у которого 2 года указано. В Москве до ЧМ по футболу, средняя цена по городу была ~500 рублей. В момент ЧМ и сейчас она ~900 рублей. Это бензин так подорожал, да? Я по работе в год на такси проезжаю около 2,5 тыс км. Цена поездки стала выше значительно. Русских таксистов стало меньше, тоже значительно.
так может русских стало меньше потому,что не хотят идти в таксо?а не хотят потому что мало платят?...все так накинулись на таксистов только за то,что те хотят зп чуть выше..
Ты читаешь что написано вообще или только пишешь? Мало платят? Так поездка по Москве подорожала почти в 2 раза, куда еще больше-то? Я тебя второй раз спрашиваю, откуда в твоем сообщении срез за 10 лет? Или ты просто решил на бензине зелени нарубить этим сообщением своим?
Наши таксеры вообще охуевшие были без появления агрегаторов. Надо мост было переехать, 2 км, так тварюга 50руб запросил, переехал за 10-ку. Но это было давно. Думал что такси везде сука дорогое, но в Банкоке охуел от цен, за 120 бат (240 руб на наши) полчаса ехали с центра в аэропорт, в конце даже по платной эстакаде. Цены реально доступные. Это отечественный бизнес без 300% прибыли не бизнес.
В Москве может быть, а у нас доходы ниже и новый полоседан бабаджону не доверят, вся чернота на дранных грантах в экономе. Да я не про это, я про то, что тот же яндекс дает покупателю возможность доплатить и заказать такси лучше и нормальным водителем. Я на такси катаюсь редко и обычно беру комфорт, 50-100 рублей раз в месяц погоду не сделают, но извините за всратую гранту, где салон как бомжи жили с умедбеком за рулем я теже деньги платить отказываюсь и насрать мне что ему не хватает его доходов.
В случае с регионами может и даёт, раз у вас гранты в экономе ездят. Я просто в СПб ещё ни разу на отечественное авто (кроме весты) не попал. Что в экономе, что в комфорте те же самые рио, солярисы и полуседаны с проперженными салонами. И те же самые водители. Разницы вообще никакой, просто чуть больше платишь Это сообщение отредактировал Sfash - 10 ноя 2019 в 13:33
в ебенях нет никакого хуяндекса, йубера, везет. все по старинке - телефон в газетке, объявления на столбах, остановках, визитки в почтовых ящиках. что мешает недовольным агрегаторами сделать то же самое в маскве, казани и (про кого там еще наплели в заглавном сообщении) делов то - регистрируешся самостоятельным юрлицом пихаеш рекламу и возишь пассажиров столько сколько ты хочешь, за цену которую сам установишь..
так эти деревенские таксеры жадные шописец... со стариков ломят втридорого, или автобус через 2часа или по 500рэ за 5мин.с каждого. А когда дно выбивает едут в города с «короной» на дурной башке и разбиваются об реальную оценку своего места в обществе.
неее ребят. хоть наши правители и говорят но так мы второй францией еще не скоро будем..
там люди один за всех и все за одного - простые работяги. а у нас в рашке - похуй. не думают о солидарности и будущем..
таксисты, дальнобойщики - всех выживают..
работяги в провинции 20-30 тыс.руб зарабатывают, а таксерик 60 тыс.руб.
но таксерик будет с пеной у рта доказывать что у него и 30 тыс то нету в месяц дохода. А как так? А так: он не только бензин минусует в качестве расхода, но и амортизацию машинки (кто как, кто 700-800, кто 1000 минимум в сутки), и пожрать еще.
Что то работяги когда про свою зп говорят, не считают обувь истертую (чтобы до работы добраться), проезд на ОТ до работы и обратно, обеды.
А таксерики все считают - вот потом они и говорят, да что там у нас, меньше 30-ки в месяц выходит.
Есть разные тарифы и разная репутация. Подозреваю, что говно-водителей направляют на одни тарифы, а тех, от вождения и поведения которых пассажиры не офигевают, -- на другие.
Русского языка больше половины не зают, ПДД - не неслышали. Хочется ничего не делать и побольше денег зарабатывать. Не нарвится, в аул, на родину. Личо я такси уж совсем редко пользуюсь. Каршеринг гораздо дешевле, не всего конечно, много зависит от дорожной загруженности, но при определнных условиях каршеринг выигрывает в цене. Для примера: машина в сервисе, ребенка надо в садик отвезти, а он у меня не в шаговой доступности, на машине минут 7-10. Такси утром от дома до садика Яндекс - 240 р, Везет или Сити 160-170 р. Каршеринг максимум мне выходил 95-100р., на Кашкае, бюджетная рио, поло или рапид 70-75 р. Вот и вся математика.
Это сообщение отредактировал Henk - 10 ноя 2019 в 13:43
Статья заказуха. Но выскажусь. С одной стороны такси за последние 1-2 года существенно подорожало(я сужу только по Москве, агрегатор не важен.Там где раньше я ездил на бизнесе, теперь езжу за эти же деньги на комфорте+ и ниже. С другой стороны такси в Москве очень много и водители в основном чучмеки. Качество надо поднимать каким-то образом и как-то регулировать доступ к работе в такси. Ну и по озону. Имел кое-какое отношение к этой конторе. Логистика ужасная, перевозчиков отстраивают, дают ограниченное количество маршрутов, работают на грани окупаемости. Чтобы что-то заработать перевозчики кооперируются и берут себе маршрутов больше, но тогда работать приходится с 6 до 22. И все это типа «забота о клиенте», только вот в этом году они отменили бесплатную доставку совсем, но потом частично вернули, пошёл отток.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хз, насчёт сколько они зарабатывают и сколько с них сдирают агрегаторы, но большинство катается на свежих авто и на вопрос выгоды, отвечают что отбивают машину за год-два(если дорогая). А если смотреть со стороны пассажира, то мне выгоднее заказать яндекс такси, чем подойти к ашоту с шашками и ехать в три раза дороже.
А в Яндекс-такси приедет не Алтын Ослобоевич, а Павел Евграфович?
За последние года 2 +/- пару месяцев цены на поездку в такси взлетели в 1,5-3 раза в зависимости непонятно от чего.
действительно непонятно, цена на бенз осталась же прежней как и 10 лет тому назад?))
А с чего ты 10 лет взял на интервал? Ты же цитируешь человека, у которого 2 года указано. В Москве до ЧМ по футболу, средняя цена по городу была ~500 рублей. В момент ЧМ и сейчас она ~900 рублей. Это бензин так подорожал, да? Я по работе в год на такси проезжаю около 2,5 тыс км. Цена поездки стала выше значительно. Русских таксистов стало меньше, тоже значительно.
так может русских стало меньше потому,что не хотят идти в таксо?а не хотят потому что мало платят?...все так накинулись на таксистов только за то,что те хотят зп чуть выше..
Ты читаешь что написано вообще или только пишешь? Мало платят? Так поездка по Москве подорожала почти в 2 раза, куда еще больше-то? Я тебя второй раз спрашиваю, откуда в твоем сообщении срез за 10 лет? Или ты просто решил на бензине зелени нарубить этим сообщением своим?
за два года цена выросла почти в два раза за бензин,взяла 10 лет т.к. трудно уследить даже за ростом цен...каждый раз заправляемся по новому ценнику.А вместе с бензином так то дорожает и обслуживание авто и прочее. И да я не таксистка,просто народный гнев в сторону таксистов(прям будто все беды от них,нашли крайних).
Статья заказуха. Но выскажусь. С одной стороны такси за последние 1-2 года существенно подорожало(я сужу только по Москве, агрегатор не важен.Там где раньше я ездил на бизнесе, теперь езжу за эти же деньги на комфорте+ и ниже. С другой стороны такси в Москве очень много и водители в основном чучмеки. Качество надо поднимать каким-то образом и как-то регулировать доступ к работе в такси. Ну и по озону. Имел кое-какое отношение к этой конторе. Логистика ужасная, перевозчиков отстраивают, дают ограниченное количество маршрутов, работают на грани окупаемости. Чтобы что-то заработать перевозчики кооперируются и берут себе маршрутов больше, но тогда работать приходится с 6 до 22. И все это типа «забота о клиенте», только вот в этом году они отменили бесплатную доставку совсем, но потом частично вернули, пошёл отток.
А по мне Москва это не Россия так то. В москве такси живет и процветает. ты про регионы скажи где стоимость такси 100-150р.
Это сообщение отредактировал Artyr555 - 10 ноя 2019 в 13:42
после терактов в Москве (в метро на Парке Культуры и Охотном Ряду) была тьма нормальных людей, которые бесплатно подвозили выживших по больницам и работам. Таксисты же лупили просто дичайшие ценники. Это всё, что нужно знать об их психологии
У нас когда в Пятигорске вокзал взорвали, таксисты людей вытаскивали и в больницу везли, машины кровью перепачкали, но везли. Но правда это было давно, сейчас уже другое поколение таксует.
несмотря на то, что Северный Кавказ, что характерно. А ведь в Москве мудаками полными выступили далеко не только кавказцы и среднеазиаты, но и русские тоже. Вот мы тогда охуевали просто с них, ну не могли понять, в голове не укладывалось. И когда Домодедово взорвали, такая же шняга была - народ ехал спецом туда помогать людям, а эти таксоиды потирали ручки, что заработают сейчас впятеро больше обычного.
Вроде как при терактах в метро они по 2000 р за поездку брали, а это ведь хуй знает какие года, пенсии по 3-4 тыщи у бабок в Москве были.
Наши таксеры вообще охуевшие были без появления агрегаторов. Надо мост было переехать, 2 км, так тварюга 50руб запросил, переехал за 10-ку. Но это было давно. Думал что такси везде сука дорогое, но в Банкоке охуел от цен, за 120 бат (240 руб на наши) полчаса ехали с центра в аэропорт, в конце даже по платной эстакаде. Цены реально доступные. Это отечественный бизнес без 300% прибыли не бизнес.
И бензин в бангкоке по 45р и доллар по 60? И ипотека под 10 процентов?
Это сообщение отредактировал Artyr555 - 10 ноя 2019 в 13:42
Чем проще попасть в профессию, тем больше там конкуренции. Чем больше конкуренции , тем сильнее будет демпинг цен.
По идее должен развиваться рынок общественного транспорта, а такси снижаться, с повышением цены поездки. Но в этом случае и в профессии будет меньше народу.
Я бы на их месте подумал о перевалификации, а не забастовках (без рычага давления)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"совсем голодают бедные" 
yaplakal.com