В Польше заявили, что самолет президента Качиньского уничтожили два взрыва

Ваще похуй на этих дэбилов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С Германией не прокатило, решиои с нами сраться... пшеки... это ругательство уже какое-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А куда и зачем они везли взрывчатку ?

Откуда вы лезете, хомячки безмозглые...
Какие нахер взрывы?! Эта катастрофа относится к классической катастрофе категории CFIT - controlled flight into terrain (столкновение с землёй в управляемом полёт). То есть когда самолёт исправен!


Это сообщение отредактировал busdriver - 28.02.2021 - 23:11

Да Новичком всех траванули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты, баран, жопой, что-ли читаешь, что я написал?

А ни пошли бы они на хуй и в пизду. Мне чисто по человечески жаль погибших. Их матерей и отцов. Их жен и детей. Но даже тогда было понятно что вся эта история результат эякуляции ЧВС одного охеревшего человека. Который там же и погиб. Сколько можно трясти костьми и обвинять нас что мы там что то сбили. Они там сами ебнулись.

Это сообщение отредактировал Psidominator - 28.02.2021 - 23:15

Ещё один умник...
Зачем взрывать самолёт на высоте 20 метров, где остаётся хотя бы теоретическая возможность остаться в живых, если проще взорвать самолёт на высоте 10 километров, когда у всех гарантированно наступит смерть? Включи мозги, если они у тебя есть.


Это сообщение отредактировал busdriver - 28.02.2021 - 23:20

То есть поляки признают, что на их военных аэропортах нет службы безопасности от слова совсем и действуют террористические группы, которые абсолютно свободно закладывают взрывчатку на президентский борт. Ну-ну...

Ну и что ты написал, долбоёб обкуренный? Повтори

Что "не всё так однозначно"? Ты хоть примерно представляешь как выполняется полёт на самолёте, чтоб нести всякую конспирологическую хуйню???



Это сообщение отредактировал busdriver - 28.02.2021 - 23:24

Да не называй ты себя долбоебом, мы сами разберемся кто ты. Я написал, что есть некоторые моменты, которые смущают. Главный - это то, что представители Польши не были включены в комиссию по расследованию аварии. А почему не включены? Ведь Польша, в первую очередь заинтересована в расследовании аварии. Значит было что скрывать? Что скрывали я не знаю, но факт на лицо.

Не "заложили", а выполнили основные корпусные детали из взрывчатки - "детонат натрия" она называется...
И при чём тут ФСБ? Самолёт-то раньше построен, валите на КГБ!

Допустим, ты не веришь отчёту МАК. А расшифровке переговоров в кабине веришь?
Transkrypcja rozmow - это по-польски. В интернете есть.

И ещё. Действиям польского экипажа доверяешь? Он не был завербован ФСБ?


Это сообщение отредактировал busdriver - 28.02.2021 - 23:41

А чего так, почему не три взрыва?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

///

Так я тебе сейчас скажу чем, тем же БУКом которым боинг над Донбассом сбили.

Это как с водкой. Одной мало, три много!

Антошка тот еще долбоеб. Вы его ебало видели? А как он говорит, это вообще пиздец. УОшник хуев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вовочка, с вещами на выход!

Это сообщение отредактировал calculat0r - 28.02.2021 - 23:43

Нет, сначала - "кто", а не то опоздают!

Это сообщение отредактировал БубльГум66 - 28.02.2021 - 23:43

Ну, не признавать же, что польских лётчиков старательно отучали летать?
Главное, слушаться начальство, а то уволят с волчьим билетом...

Фрагментик с "ленты.ру":
"В субботу, 10 апреля 2010 года, около четырех часов утра военные метеорологи дали достаточно неблагоприятный прогноз — до 11:00 туман и низкую облачность. Соответствующая информация была доведена до командования 36-го специального транспортно-авиационного полка ВВС Республики Польша — специального летного отряда, обеспечивающего полеты первых лиц государства. Позже и российская, и польская комиссии установят, что летчики эту информацию получили.

Каждые два часа метеорологи уточняли прогноз, и в 10:05 зафиксировали сигнал «шторм» — Смоленск Северный не принимал по метеоусловиям. Но по международным правилам решение о посадке литерных рейсов принимает экипаж, и наземные службы приказать им не имеют права. Они могут лишь информировать.

«Второй круг!»
Как бы то ни было, около 8 часов утра 10 апреля 2010 года из Варшавы вылетает самолет Як-40 того же 36-го полка ВВС — и успешно приземляется в 9:15 на Смоленске Северном. На нем прилетели польские журналисты и технические сотрудники. Они отправились к местам проведения памятных мероприятий: в аэропорту остались лишь минимум людей и экипаж Як-40.

Ту-154М вылетает с большой задержкой: изначально было запланировано, что он взлетит в 08:00, практически вслед за Як-40, но потом вылет официально перенесли на 09:00, а фактически «борт №1» поднялся в воздух только в 09:27.

В полете экипаж несколько раз предупреждали об ухудшении погоды, а в 10:14 диспетчер воздушной зоны «Минск» сообщил, что Смоленск Северный закрыт «по погодным условиям, так как видимость ниже нижнего предела (менее тысячи метров)». Но командир воздушного судна принял решение продолжить полет по первоначальному плану.

В это время на аэродром попытался приземлиться российский Ил-76, который вез необходимую для траурных мероприятий технику — но, сделав два захода, летчики приняли решение уходить на запасной аэродром. Попытку посадки наблюдали все, в том числе экипаж польского Як-40."

По закону не могут им обломки отдать, пока не закрыто уголовное дело. А закрыть его не могут потому, что поляки до сих пор ищут виноватого который напустил тумана и посадил берёзу по курсу самолёта которого в этом месте вообще быть не должно было. И не подписывают необходимые документы. Доступ к обломкам у них есть ну или по крайней мере был в процессе официального расследования. Согласиться с тем, что они ебланы посадили всю верхушку в один самолёт. Которым управлял к тому же не самый опытной пилот на которого некоторые пассажиры ещё и оказывали моральное давление. Вынудив его сменить курс и садиться в незнакомый аэропорт ещё и в плохих метеоусловиях они не хотят. Им как видите это не выгодно. Опять же модно нынче выносить России мозг, а тут такой повод нашелся. Все просто. Кому интересно можно почитать отчёт МАКК на их офф. сайте

Это сообщение отредактировал milordd - 28.02.2021 - 23:44

эстонцы наверное помогали

Ты не знаешь как расследуются расследуются аварии? Создается комиссия, в которую входят все заинтересованные лица, привлекаются специалисты, делаются экспертизы. А в конце все члены комиссии ставят свои подписи в Акте расследования. Если кто-то не согласен с актом, то он должен обосновать, с чем не согласен, тогда проводят дополнительное расследование. Будь привлечена польская сторона, то и вопросов бы сейчас не возникало - подпись ваших представителей есть? Есть. Вопросов больше нет.
P.S. члены комиссии не работают сами по себе, они работают все вместе, и Акт составляется один.

Говорят эстонские дипломаты до сих под ждут у суда появления Навального