Pакета-носитель Falcon 9 успешно вывела на орбиту пилотируемый космический корабль Crew Dragon!

некоторые и в сортир за 5 сек успевают ...
И где тут достижения?©

Ну давно уже известно что денех Маску дают и НАСА и бюджет амерский не скупится но факт остается фактом - он собрал под крыло в свою компанию лучших и они таки могут сделать весчь .

В 2019-м году у них 100% успешных посадок, 10 из 10. В одном пуске и не пытались сажать, даже баржу в море не выгоняли. Это раз.
Два - при посадке на баржу всегда пропадает картинка в момент посадки в силу объективных причин. Притащут баржу в Порт Канаверал через 3-4 дня, посмотришь на копчёную ступень с логотипами НАСА, и видео в FHD с бортовых камер скачают.

NASA нуждается в рекламе?! Серьёзно? Т.е. они заплатили Маску за то, чтобы он разместил их логотип на своей технике? Самому то не смешно?

какие нахуй "противоречия"?
частный новый корабль с людьми(половиной от возможного!) на борту в космосе проходит полную программу , аля "шаттл"
...
Это тока у аратаксиста пассажиры поскорей готовы доехать и съебаться оттуда, пока всех не угробил

Это сообщение отредактировал klone - 31.05.2020 - 11:49

Здесь то же как бы не Iron Maiden самолёт построили, но тем не менее их лого на борту присутствует.

Не 10, а 13 если быть точным. А Россия в том же периоде осуществила 25 запусков, и, вот ведь сюрприз, все безаварийные. Но об этом упоминать ведь не интересно, да?

Это сообщение отредактировал Urengoets - 31.05.2020 - 11:59

Так может это потому, что это их личный самолёт?
Ни на какие мысли по поводу "частной" компании Маска этот пример не наводит?

Кстати, мне прям интересно, а какие могут быть объективные причины для пропадания сигнала в момент посадки при съемке со стороны? Вот прям очень интересно.

Я имел ввиду только посадки первых ступеней, без связи с общим успехом миссий, и совсем забыл про пуски FH.
А считаться по общему количеству пусков, это как средняя температура по больнице, те же китайцы за 2019-й сделали 34 пуска.

А что была трансляции съёмки сбоку, а не с платформы. Так то кадров с втыкающимися в воду первыми ступенями валом.

Если опустить геополитические аспекты, то чисто по-человечески можно поздравить американцев с тем, что они наконец-то догнали Роскосмос Рогозина, Россию Путина и китайцев, и научились самостоятельно отправлять людей в космос.

Ну ок, зайдём с другой стороны. Я просто намекну что лого Яндекса на борту такси совсем не означает, что авто Яндексу принадлежит.

Вот съемка со стороны. где пропадание ?

Вы крайне упороты и не правы. Я был несколько раз в ркк, там пыль, и пустота в глазах. И это притом у разработчиков. Федерация стоит в музее. Когда речь зашла о пилотируемой космонавтике, мне ответили - а зачем вообще она нужна? Если честно, там все на соплях. Всё оборудование импортное.на заднем дворе валяется буран. Таких мне там вещей про производство нарассказывали, волосы дыбом. И это люди, которые разрабатывают. Очень грустно. Надо это гнездо перетряхивать сверху донизу. Там все поросло мхом.

PS я люблю Россию, но государство в его теперешнем виде мне ненравится, это мягко сказано. Я очень хочу, чтобы Россия была лидером в космосе. Но с такой системой, где нет конкуренции, где все авторитарно этого не добиться. Нужно менять правителей, другого выхода нет.

А когда Россия, Китай догонят амеров в плане полетов к Меркурию, Юпитеру, Сатурну, Урану, Нептуну ? Через 60 лет, после Apoolo 11 высадят людей на Луне ? Или больше надо времени ?

Вот именно, что и через 60 лет убедительной доказухи полётов на луна как не было так и нет.

Надеюсь вслед за пилотируемым Драконом полетит Рогозин к чертовой матери со своего поста. И желательно на нары, но у нас такого не бывает.

сложности намечаются у налогоплательщиков,
которые будут оплачивать прожекты типа марсианских баз
исполнение которых, сами понимаете, не потребуется

а костюмчик...

Это сообщение отредактировал lodo80 - 31.05.2020 - 12:59

Совершенно верно. Только население Китая в 11 раз больше, чем у нас, и ВВП слегка так побольше, и они могут позволить себе 34 пуска (не так уж и много, по сравнению с 25 нашими). Тем более, они сейчас усиленно формируют собственную спутниковую группировку, потому и выхода у них другого нет, кроме как самим запускать.

Именно! Просто Яндекс спонсирует этот проект. Он является агрегатором и доплачивает таксистам за заведомо убыточные вызовы. И в случае с Маском аналогия совершенно прямая. Всё сделано на деньги НАСА и по заказу НАСА. Ну а на несколько ярдов халявных денег отчего бы и не разработать ракету, в которой нет ничего принципиально нового?

Чувак, ты хоть с какой стороны не зайди от этого не меняется то, что Маск тесно работает с наса и имеет от них как бабло, так и привилегии. И кстати никто не скрывает что Маск и наса больше чем партнёры. Я хуй знает почему ты этого не знаешь
И да - в твоём примере с Яндексом - лого значит что такси работает на этого агрегатора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ангара, разрабатывается на деньги налогоплательщиков.
По ценам, 2013 года потрачено 100 млрд. рублей (то бишь более 3 млрд. долларов по тому курсу), что куда как больше чем NASA выделило SpaceX по контрактам доставки грузов на МКС.
Вот только грузы исправно доставляются, а что там с Ангарой ? Полетела с Восточного или Байконура и вывела коммерческий груз ?

Касаемо, ничего нового нет. Много видел 50 метровых первых ступеней, что успешно садятся на морскую платформу или рядом с местом старта ? Будь добр, опубликуй список.

Боинг, Локхид Мартин тоже работают с NASA. Что в этом особенного ?
Или SpaceX им ближе ? Да так, что агенство предлагает компании Илона менее выгодные контракты ?
22 декабря 2008 года были подписаны контракты с двумя компаниями, на общую сумму 3,5 млрд долларов США, для осуществления 20 миссий снабжения МКС. Контракт с компанией SpaceX, суммой 1,6 млрд долларов, был рассчитан на 12 миссий космического корабля Dragon, выводимого на орбиту ракетой-носителем Falcon 9. Контракт с компанией Orbital Sciences Corporation, суммой 1,9 млрд долларов, был рассчитан на 8 миссий грузового корабля Cygnus, который будет выводить на орбиту ракета-носитель Antares. Оба контракта покрывали снабжение Международной космической станции вплоть до 2016 года включительно и подразумевали возможность их пролонгации. Каждый контракт предусматривал доставку на МКС как минимум 20 тонн груза.