Всегда удивляло, что народ стоит с одной стороны. Куча народу к эскалатору, а все стоят на эскалаторе в один ряд. Ладно когда людей мало. Сколько считала тех кто бежит вверх - вниз, их совсем немного. Когда эскалатор на выход их вообще обычно нет. Сколько экономится времени при этом? Посчитайте, смешная цифра получается. Ребёнка на эскалаторе надо держать за руку, значит он должен стоять рядом. Диспетчер постоянно говорит - занимайте 2 ряда, все видимо боятся и жмутся в один.
Еще раз попытаюсь медленно повторить: Никто специально при посадке на эскалатор не заботиться о том, чтобы слева был достаточный промежуток для прохода торопящегося народа. Понаблюдайте, граждане - как бы ни напирала толпа мечтающих побыстрее на него попасть, но скорость эскалатора выше скорости телодвижения у большинства из тех, кто на наго встает в момент самого шага. Поэтому и получается так, что стоящий люд имеет возможность затем упаковаться так, чтобы идущий мимо них человек мог протиснуться без особых помех. И только некоторые особо упоротые... недостаточно понимающие ситуацию... склонные к качанию прав... особи всех возрастов и обоих полов пытаются иногда тормозить левый более быстро перемещающийся ручеек и тем самым, кстати, замедляют вход и выход людей с эскалатора на концах его движения.
Гораздо хуже те которые делают вид что идут в левый, а сами пролазят вправый, подрезая народ. Типа обочечники наоборот)
мне знакомый из Питера рассказывал, что его очень удивляло в Москве, все все встают по правую сторону эскалатора. В итоге пришли в выводу, что просто в Питере идти по эскалатору занятие бесперспективное.
именно так... на подьем в 99 процентах случаев стоим в 2 ряда... но Москва - это ж не Россия, как я вижу народ пришел к выводу, что надо в один в пробках стоять... флаг вам в руки
Вот только не надо петербуржцам приписывать высер Вальки-стакан "сосули". Она ни разу не из Петербурга родом. А откуда она, несложно догадаться исходя из фамилии этого чуда.
У наст тоже нет, но эскалаторы и траволаторы есть в ТЦ. Бесят когда встают слева или вообще перекрывают обе стороны, как будто покататься пришли. Ладно бы пенсионеры катались, так в ТЦ больше всего малолетней школоты и студентов, они вообще толпами там катаются. Ленивые жопы бля. Я всегда стараюсь ногами подниматься, здоровье позволяет, да и живу в доме без лифта на 3м этаже, порой еще и со стальным лисапедом поднимаюсь. На траволаторах тоже не вижу смысла стоять, я пешком быстрее хожу, чем он двигается.
В часпик работает один эскалатор из четырех. Еслиб работали все четыре, то и давки бы не было.
У них там в метро все на ладан дышит, если пустят 4 то они крякнут через неделю, если уже сломаные не стоят. Говорят состав поезда формируют вагоны один через один с работающими тормозами
Всё правильно делают, ради двух придурков альпинистов, которые упорно лезут вверх огромная очередь внизу скапливается, боятся люди левый ряд занимать. Сам всегда прохожу "без очереди" и стою себе в левом ряду. Чувствую, как бросаю вызов обществу в этот момент)
Самое забавное, что несмотря на то, что дежурный отчаянно призывает занимать обе стороны, все равно 90% жмутся слева. Наглядно видно силу стадных рефлексов. Сам почти всегда на длинных эскалаторах вверх встаю слева. Исключение привокзальные станции, где реально человек может опаздывать на электричку/поезд.
В часпик работает один эскалатор из четырех. Еслиб работали все четыре, то и давки бы не было.
У них там в метро все на ладан дышит, если пустят 4 то они крякнут через неделю, если уже сломаные не стоят. Говорят состав поезда формируют вагоны один через один с работающими тормозами
В часпик работает один эскалатор из четырех. Еслиб работали все четыре, то и давки бы не было.
У них там в метро все на ладан дышит, если пустят 4 то они крякнут через неделю, если уже сломаные не стоят. Говорят состав поезда формируют вагоны один через один с работающими тормозами
Идиоты! И так люди в час пик, на переходе по 5-10 минут в пингвинов играют. Теперь еще дольше будут. По левой стороне быстро идут. Мешают как раз те кто не в курсе этого и встают в проходе. Или это бабы, любящие на уровне инстинктов, в шеренгу построиться, предложили?
ну так в советское время не зря советовали справа стоять,слева идти. Потому что поток разделяется на тех кто спешит, и им помогают ускориться. и тех кто не спешит - их слегка замедляют.Те кому кажется что это ничего не меняет пусть посмотрятна схему охлаждения у холодильника - он так же работает, переводит тепло в другую часть системы, ничего специально не охлаждая. А все эти призывы стоять в оба ряда - потому что это выгодно перевозчику. Он и так создал пробку на входе, где двое-трое воротец-металлодетекторов на весь ряд дверей.
И - еще: народец стал тормознутее и не такой спортивный. В 90-е даже на эскалаторе на казанский вокзал народ шел, шел и шел на подъем. Сейчас у половины физкультура в школе была в виде рефератов, вот и не ходят вверх. А поскольку привычка осталась, вот все и бесятся. Хотя лучше бы вместо фигни на эскалаторах давали по жопе смартфоноводам - как идет в потоке уткнутый в смартфон дятел - перед ним характерная полоска пустого места - сунув глаз во что угодно, человек снижает скорость, и тормозит сзади идущих, а соседи его обгоняют. Бессознательно. Понаблюдайте.
А вниз на эскалаторе пусть засунут в жопу свои "исследования" - с электрички на трех вокзалах реально быстрее все рассасывается, если непрерывно идет левый ряд.
Они бы приучили себя ремонтировать эти эскалаторы быстрее. На Арбатской (синей ветке) обещали до 1 ноября сделать эскалатор, а там муха не еблась еще. Месяц стоит, никто не делает нифига
чуть быстрее привезет полная остановка сам догадайся. а я считаю надо дорабатывать эскалатор усовершенствовать проектом эффективность под другим способом перевозки
В петербургском метро до 10-ых годов вверх ходили редко и кому -ну-очень-надо. Я всегда приезжая в Москву забывал, что там принято ещё и вверх бежать, и иногда занимал не ту сторону. За последние несколько лет и у нас такое повсеместно появилось. Еще и возмущаться стали - "какого ты тут встал". 25 лет на учебу и работу каждый день ездил спокойно, а тут мня учить - причем в основном молодежь и понаехавшие.
На Смоленской (голубая ветка) средний эскалатор ремонтируют месяца 4-5 и в начале каждого месяца, вешают бумажку с переносом окончания ремонта на месяц вперёд)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com