Крымский мост протестировали перед открытием

Verevkin

Сдаётся мне, в этом году в Крыму аншлаг будет. Много кто собирается своим ходом съездить. И я тоже. Собираюсь.

Это сообщение отредактировал mescal - 27.04.2018 - 11:40

Ты ещё приведи фотографию Попова у искрового передатчика для пояснения принципа работы компьютера.

Ты, чЁ? Охренел?
Мы ещё по этому мосту войска с Сирии проведём и козла Тимура с тигром Амуром. Забыл, санкции в море, с него выкинем.

Мы, глумляндцы?
И у вас есть войска в Сирии?

аха какое-то сомнительное испытание, смоделировали бы пробку из фур и грузовиков на этом мосту в обе стороны, вот это бы я понял

Просто оставлю это здесь, а то лоб расшибете, молясь на свой мост:
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1778956.html
Скоро все подъезды, к вашему мосту, будут платными. Нет, я уж в Китае как-нибудь отдохну

на ряду с платной всегда есть и бесплатная альтернатива. Выбор есть всегда! Китаю привет!

Ну, тебе из Забайкалья туда ближе, конечно же. А вот ростовским и ставропольским ближе сюда. И даже волгоградским и воронежским.
Кроме того, весь КК обязательно съездит по новому мосту хотя бы разок.

да да ... а почему яйца сегодня маленькие ? а сегодня бык убил тореадора ......не рискуй так

Гдето неделю назад, здесь же, на ЯП картинку видел....

Совпадение? Не думаю... © сами знаете кто

во-первых (тут редакторы/корректоры - каждый второй, как минимум) на ряду по-русски пишется наряду. А по сути, всегда - далеко не всегда. Должно быть - всегда, а по факту - не строят бесплатные дублеры платных участков федеральных дорог (не всегда, точнее), а обозначают такими обычные разбитые региональные дороги, в т.ч. проходящие по населенным пунктам, движение по которым многотонных грузовиков приводит эти дороги в состояние, не соответствующее нормативам и вынуждающее таки грузовики (и прочих, в следствии) все же двигаться по платным дорогам, дабы не бить машины, политика такая, однако, наверное. Хотя нигде не написано, что альтернативные участки должны/могут быть убитыми, тем более, что они содержатся субъектом РФ. Есть двоякость подхода - в Тульской области М-4 имеет ряд платных участков и есть им альтернативные - 2 участка - обходы г.г. Богородицк и Ефремов - фактически - участки старой трассы - действительно - очень даже нормуль, а вот участок от Каширы до Узловой предлагается объезжать по дороге через С. Пруды - Кимовск - Донской - Узловую, дорога и так не айс, а еще - населенные пункты (в т. ч. - небольшие, но - города!). Разбивается все покрытие, а ремонты в местных бюджетах не успевают за разрушениями, тем более, что при складывающейся интенсивности движения, ремонтов - недостаточно, нужна реконструкция всей дорожной одежды. Я уже не говорю про состояние дорожного покрытия на верхних/нижних строениях двухуровневых развязок на М-4 - там никак не решат - кто должен ремонтировать покрытие участков дорог, пересекающих М-4 - то ли ФДА (ГК Автодор), то ли - регионалы, в результате - вроде бы более - менее современная (для России) федеральная дорога в сопряжениях с региональными дорогами выглядит, как после бомбежки. Вот такие альтернативы. К Крымскому мосту, конечно, отношения инфа не имеет (и, хочу надеяться - не будет применима, а то - мост - это МОСТ, а до и после - не МОСТ), просто - взгляд на проблему...