В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148

Я думаю что все эти очень частые авиакатастрофы и ещё более частые происшествия, в результате которых люди не гибнут, самолёт не разбивается, но сотни человек находятся на волосок от трагедии, это всё имеет за собой одну очень конкретную причину. И кроется она в удешевлении стоимости полёта.

Как результат - очень много рейсов, очень много людей, подозреваю, что обслужить такое количество самолётов и обеспечить меры безопасности - очень сложно. В результате это приводит к катастрофам.

Я лично очень боюсь летать с недавних пор. И вот эти все катастрофы и происшествия этот страх только усиливают.

И моё личное мнение - я готов платить за перелёт очень большие деньги при условии что будет обеспечена тотальная безопасность перелёта. ТОТАЛЬНАЯ.

А то что есть сейчас - это лотерея в чистом виде и на кону - человеческие жизни.

Всё вышесказанное - моё личное мнение.

Ни о чем это не говорит, угомонитесь уже.

Какая часть кабина с бочкой керосина? Там такой взрыв ясно что весь самолет упал. А не видно из за дешевой камеры с 15 фпс. Она просто не успела увидеть самолет на такой скорости.
Где связь молчание пилотов и разрушение в воздухе?
Пилотам в таких случаях не до разговоров с землей.
Даже если взрыв на борту , там не 10 000 чтобы сознание потеряли от разгерметизации . На 2000 нет такого , давление как на земле.

Ты упорот ,ещё приплети что от Дерепаски отвлекают с его эскорт моделями.

После слова "может", дальнейшие ваши выводы не имеют никакого смысла.

Одного не хватает в вашем мнении - это на чем оно основано.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А что самолёт с полными баками керосина ёбнувшись с 2000м о землю сделает по твоему? Выше есть частное видео взрыва на земле и подтверждение местных жителей о взрыве, чо те ещё надо?

Если бы ты читал его внимательно, то понял бы, что условий для обледенения не было. Он садился в Домодедово через час после катастрофы. И более того, проводил визуальный осмотр своего ВС после посадки.

Но, нам то пилоты не указ, они все люди с завышенным ЧСВ.

Это сообщение отредактировал Кырр - 12.02.2018 - 11:07

sedzu
AndrewSha
Господа, будем последовательны. Пока официально не отвергли версию теракта. Значит такая версия имеет право на существование.

угу, топливо . .. вот люди пишут как летали на нем:

Жители Пензы рассказали о состоянии борта Ан-148 RA-61704, регулярно выполнявшего рейсы Пенза – Москва. У самолета периодически глох двигатель, не закрывалась дверь и плохо держалась обшивка, говорят они.

Пользователи сообщества Аэропорт Терновка (Пенза) в комментариях к новости о крушении Ан-148 в Подмосковье рассказали, что шокированы случившимся, поскольку летели на этом самолете «буквально позавчера».

Пользователь группы Владимир Полещук написал, что у самолета были проблемы с одним из двигателей: «Так мы на нем летели осенью, когда он сел почти на одном двигателе. Когда нас с ВПП буксировали в DME. Это страшно. Один и тот же самолет, одна и та же проблема два раза только в рейсе со мной».

Пользователь Денис Борисович пишет, что у самолета плохо закрывалась дверь, а после того, как команда завела двигатели, машина начала сильно вибрировать.

«Я на нем последний раз летел 17 января, так вот после того, как нас всех в дмд в самолёт погрузили, стюардессы ещё минут 20 не могли справиться с дверью – не закрывалась. Удалось только совместными усилиями вместе с пилотами. И когда двигатели стали заводить, в какой-то момент такая вибрация по всему салону прошла, как будто от перфоратора, работающего в ударном режиме», – написал он.

«Когда мы вылетали осенью в Москву, при запуске один двигатель так разгонялся, как будто борт к вибратору прислонили. При реверсе такие же ощущения были. В другие рейсы – не знаю. На нем летели или нет, но с двигателями не было таких проблем. А вот именно в нем, когда закрывали дверь и начинали двигатели запускать – в салоне тишина наступала», – написал Полещук.

«Летала на нём в октябре и ноябре 17. Элемент обшивки просто как лепесток того и гляди хотел оторваться и дребезжал на двигателе.......я сидела и молилась...» – написала пользователь Юлия Собакина.

О!.....а вот и спецы из МИДа/ФСБ подтянулись...

До результатов расследования ничего отвергать нельзя.

Но вероятность ее мала. Следов взрывчатки не обнаружено.

Это уже не фейспалм, а фейспалмище!!!
С толкача его часом жители Пензы не заводили?

Странное совпадение, но последние 16 лет все авиакатастрофы с большими пассажирскими самолетами с вылетами/посадками из/в Москву связаны с аэропортом Домодедово.

- Вчерашняя катастрофа (2018)
- катастрофа в Казани (2013)
- катастрофа Ту-154 прямо в Домодедово (2010)
- катастрофа в Перми (2008)
- катастрофа грузового Ан-12 (2007).

В Шереметьево последняя катастрофа пустого Ил-86 была 16 лет назад.

Может кто-нибудь компетентный изучит эту странную закономерность? Почему самолеты вылетающие за Домодедово гораздо чаще попадают в авиакатастрофы, чем из Шереметьево?

Это сообщение отредактировал Kerk35 - 12.02.2018 - 11:13

ну знаешь . . .я не сам придумал, в СМИ пишут
https://vz.ru/news/2018/2/12/907850.html

Предлагаю не тратить впустую время и заняться поиском закономерностей самостоятельно. Вы явно на пороге раскрытия какого-то заговора.

Сейчас много таких "жителей Пензы" будет =)

С толкача сомнительно, скорее кривым стартером. А еще там занавесочки грязные и в туалете бумаги нет.

Не обнаружено на паре деталей с которой брали пробы.
А там этих деталей год можно взрывчатку искать.

Знаешь, есть выражение. Пиздит как очевидец.
Тут тоже самое, каждый типа крутой спец, знает как дрыгатели глохнут, какая обшивка отлетает и так далее. Это же обшивка может была интерцептором, или та баба МАИ заканчивала?

70 страниц не читал звиняйте. Но мне кажется что развалился в воздухе так как идя на вынужденую наверняка кто нить связался с диспетчером. Это у пилота нет времени а второго и штурмана пять минут было полюбому.
Значит произошло нечто внезапное врыв наиболе подходящее. Можно конечно попасть в какой нибудь вихрь но в районе как я понял обстановка спокойная была.

Это сообщение отредактировал blsmachine - 12.02.2018 - 11:16

Схема подачи материала напоминает синайскую катастрофу, в который власти сразу же заявили, что «версия теракта не рассматривается», и кремлеботы на каждом углу все как один кричали «этонетеракт», давайте 5 лет ждать результатов расследования. Чем закончилось в итоге все знают.

Кривым стартером это уже в полете. Вы как инженер-авиастроитель должны знать

Вы предлагаете сразу начинать орать "это теракт!"?