Владельцы грузовиков заплатят за ремонт дорог.

А я ведь всем этим как раз и занимаюсь... И не зря я в ноябре прошлого года отказался от покупки фуры, а на неё уже был одобрен кредит, отказался буквально в последний момент. Ибо величина прибыли с неё, никак не соразмерна с рисками. И это я ещё хотел брать далеко не новую машину (2006 г.в.). Как выживают те кто берут новые в кредит я не представляю себе. Плюс ставки по перевозкам такие же как и 4-5 лет назад, тогда как соляра выросла с 24 до 32 рублей (+33,3%). Т.е. это всё искусственно сдерживается, т.к. никто не хочет повышать цены на продукцию. Это уже итак глубокий кризис. Плюс вот это "творение" ещё после тахографов... Я даже не хочу представлять чем это обернется

Это сообщение отредактировал Stenley - 19.06.2013 - 15:57

Чтобы ребенок перестал баловаться, нужно ебнуть. Только физическая мера помгает.

П-ф-ф, ты действительно так думаешь? Наш ипешник (и не только) накрутки не снизит даже под страхом смерти. Логистику, возможно, улучшат, но не факт. По ЖД, скорее всего возить начнут, но только если РЖД не взвинтит цены.

я думаю примерно так и делается - автоматизированно.
купили реношку магнума, до этого он катался по европам. разбирался в кабине, нашел мануальчик интересный, по использованию железки для автоматической оплаты проезда по платным дорогам. факт в том, что на машине датчик, она въезжает на платник, средства автоматом списываются. никаких остановок, никакого сбрасывания скорости и пробок на въезде/выезде на/с платник/платника.
наверняка похоже и в европе деньги списываются.
только я не слышал, чтоб у них были плохие дороги и что у них не по целевому назначению использовались целевые деньги, а так же чтобы откаты, разворовывания, многократные завышения стоимости и т.п. и т.д.

да и 3,5 р. за километр. откуда такие цифры? это 350 рублей за сотню и 3,5 за тыщу. пускай рассчитают процент износа от одной фуры и от этой цифры пляшут.

от прочтения новости одно: СУУУУКИИИИ!!!

Расскажу по секрету, что им просто похуй. Они знают, что русский народ хрен раскачаешь, на их век нашего терпения хватит, а после них хоть потоп.

Но блять за каждую ямку возвращать в десятикратном размере!!! и датчик делать такой: один считает расстояние и тариф , второй минусует за дефекты дорожного полотна, тогда честно будет.

Ничего мы не озадачимся, сейчас 30р/км будет 34. Вообще давно порв включть ДН в топливо, кто больше ездит тот больше платит.. Всё справедливо.

Гениально.... Поднять цены на все в 2-3 раза, а роль стрелочника отведена водителям большегрузов.

Да...самое печальное, все что ваши дебилы придумали-наши, украинские подхватывают и у нас вводят. То ,блять, камеры на выборах, то налог на ввоз авто, то еще какой распил. Их херачить надо семьями всех и сразу иначе толку-0! У нас вот покращення за покращенням. Заебали уже.

Посоны, дайте Димону пиздюлей. Боюсь наш уркаган что-то подобное придумает ...

Санкт-Петербургская Кольцевая Автодорога, название явно намекает что она как раз для фур. Так хуй там! Такая же колейность как и в городе! А стоит - ахулиард за километр!

Ахххах ))) Предаставляю такую картину ))) Останавливает чиновник каждый год одного и того же дальнобоя на дороге, смотрит так на машину его, смотрит на дорогу и произносит "Да что ж ты делаешь то каждый год, она ж всё хуже и хуже становится... Давай деньги..." И уходит до следующего года.....

Вот же ебантяи.... Слов нет. Сплошные поборы на дорогах, особо между регионами, а тут ещё и эта хуйня.

Ай да Димон, а дороги то делать будут?

да они охуели что-ли??!! если они это сделают то и брать за перевозки будут намного больше, следовательно и ценники на весь товар повысятся.
Это какая-то ебанутая страна...вернее правительство.
В итоге получится что абсолютно все будут платить за это. Блять, когда эти премьеры и президенты с министрами пустят уже себе пулю в лоб

Как правило, рядом со скоростными автомагистралями всегда находятся бесплатные дороги, но без GPS навигатора в них очень сложно разобраться и скорость движения по бесплатным дорогам редко превышает 60-70 км/час. Все зависит от того как Вы хотите проехать быстро или бесплатно.
Есть много разных способов каким образом производится оплата. В разных странах по разному. Первый, самый банальный с помощью пунктов оплат, подъехав к турникету и не выходя из машины, из окна нажимает на кнопку турникета, после чего автомат выдает магнитную карточку и шлагбаум поднимается. При выезде с трассы аналогичный автомат считывает с магнитной карточки информацию о пройденном расстоянии и принимает плату. Оплатить можно наличными, банковской картой. Второй, взимается дорожный сбор, подтверждением оплаты служат этикетки, наклеенные на внутренней поверхности лобового стекла. Они продаются в приграничных пунктах обмена валют или заправках и называются либо стикерами, либо виньетами. Т.е. Вы оплачиваете абонемент на 10 дней или месяц. Контроль визуальный, контролируют дорожные патрули, штраф может оказаться весьма неприятный. Далее идет полностью автоматизированные системы. Опять же в пунктах обслуживания клиентов вдоль трасс и вблизи пограничных пунктов пропуска водитель регистрируется в системе и в зависимости от типа ТС получает бортовое устройство. Его приклеивают на внутреннюю сторону лобового стекла автомобиля, оплата дифференцирована и устройство настраивается на конкретный тип ТС, количество осей в случае грузовика. В устройство помещается карточка на которую зачисляются средства. Процедура оформления занимает не более 10 минут. в дальнейшем устройство напоминает о себе лишь тихим сигналом под каждой рамкой: запищало - значит, плата за очередной сегмент платной дороги списана со счета клиента. В Германии действует система Toll Collect аналогична предыдущей, для коммерческих ТС используется стационарное 1DIN устройство установленное в ТС, оно также проходит регистрацию и получает карту. Контроль так же присутствует. Патрульный автомобиль может поравняться с Вашим и запросить баланс вашей карты, если у Вас не будет достаточно средств для продолжения движения, то Вас оштрафуют. Стоит отметить, что все эти системы работают в ЕС, в каждой стране своя система или комбинация систем. Оплата разница для разных типов ТС и даже от экологических норм вашего ТС. Т.е. если у Вас EURO5, то Вам будет дешевле, если EURO3 дороже.

Как то так, извините, что скомкано и сумбурно.

Это сообщение отредактировал AngryBird - 19.06.2013 - 17:46

Стикер Австрия

Портативное устройство

Toll Collect

Планируемые поступления в бюджеты всех уровней составят около 83 млрд руб. в 2015 году и 159 млрд руб. в 2024 году

однако! ну ничего, пилить теперь такое будут двуручной пилой или бензоинструментом

Точка снятия средств автоматизированной системы.

Это сообщение отредактировал AngryBird - 19.06.2013 - 17:52

Ну всё пизда родине, я сейчас про Украину, мы уже немколько лет копируем чужие законы, особенно самые ебанутые, только у нас этот налог могут ввести для всех а не только для фур, и тогда ценник на хавку, бензин и прочие плюшки цивилизации будет неподьёмный для некоторых людей. Как уже правлино писали, в результате за всё заплатит население...

Я думал что начнётся в 17-м году,к юбилею, так сказать. Но похоже, на много раньше.

да ничего подобного! заплатят простые граждане, потому что подскочат все цены где есть транспортная составляющая

Перевоз продуктов и остальных товаров подорожает, подорожает цена этих самых товаров => инфляция возрастёт => опять нахуй все недовольны и кризис