Я еще лучше предлагаю! Нанимать узбеков со стройки как пилотов ! Ну или индусов. Их теперь приезжает больше.
Это сообщение отредактировал kot666ss - 7 июл 2026 в 14:41
Странно. Практически все АУЦ позакрывали, медкомиссию максимально усложнили, частную авиацию как могли задушили, аэродромы загнобили, либо их отжали военные. А авиация всё не развивается, да что ж ты, блять, будешь делать-то, а? Столько заботы, а все равно пилотов не хватает.
Без высшего образования скоро спички будем закупать в Китае. А зачем рушили треть века то, чего работало, другой вопрос почему страну в сырьевую превратили и почему людей с высшим образом не могут направит в нужное русло, как было в более развитой цивилизации до вас, где было самолетостроение, гражданская авиация и лётчики, а теперь пусть садится за штурвал несуществующих самолётов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
читать умеешь - врач по умолчанию тогда а если ещё и по клавиатуре быстренько шпарить может -то вообще незаменимый доктор других знаний там не требуется теперь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я бы хотел, но чтобы обучится надо от 1 млн, и это на легкомоторные, на лайнеры только в институт и только до 23 лет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я бы пошел кукурузником каким нибудь управлять. За людей ответственность брать нет желания,а вот грузы бы возил. Теоретически курсы,несколько полетов с инструктором и думаю можно работать. Во всем мире малая авиация распространена,а у нас хрен. А сейчас даже на детский игрушечный вертолет к нужно лицензию пилота получать.
Осталось ещё немного—кукурузников наделать. Но ты учись пока
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ты МПХ с пальцем не сравнивай! Сколько учатся на гражданского пилота (и какие нужны навыки), и на врача (соответственно). В Эль-Аль дохрена пилотов без ВО, а это совсем не «шарашкина контора» .
Считаю, вышка нужна пилотам. Самолет это не равно автомобиль. Слишком большой багаж знаний нужен. Тут же есть пилоты, пусть скажут свое мнение.
Есть. При СССР окончил Высшее училище гражданской авиации,потом переподготовка в Академии. Одно время даже назывался не просто пилот,а пилот-инженер. А сейчас пилоты в большинстве своем операторы бортовых систем,в простонаречии-кнопкодавы. Что из этого выходит показал гражданин Евдокимов на Суперждете в Шереметьево,убив людей при сложной,но не аварийной ситуации........
Обучение стоит от 3 до 6 миллионов рублей в зависимости от программы и выбранного летного центра.Вперед.....
Проблема заключается не в деньгах, а скорее в реализации потом. Проблемы с набором лётных часов, а для начинающего пилота это главное. Их не набрать так просто. Ехать за рубеж и набирать часы там = покупать курс обучения в этой школе еще за 3 - 6 миллионов рублей. Ибо ни одна зарубежная школа не пустит в кокпит без подготовки по своим стандартам даже с дипломом российского ВУЗа.
Многие выбирают сейчас второй путь сразу.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 7 июл 2026 в 18:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
3 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com