Норвежский фрегат столкнулся с танкером

Nordmann

с какого крюинга народ?

он скорее всего бульбой ударил, а ей что будет?

можешь посмотреть эту тему за прошлый год, ржали и стебались.....

жаль в конце ролика ,автор саркастично не отметил что танкер в ходе столкновения не пострадал ))))

Аварийная канализации и водоканала, а еще потом счет выставят за спасение авианосца

Короче, фрегат столкнулся с танкером. Танкер не пострадал, а фрегат утонул. Зашибись!

Викинги набросились на более крупный танкер и не потонули. Это не позорнее чем погибнуть от овцевоза.

бывает...техника сложная...если бы русские то да пьяные и тд т тп ....а так всё бывает... никто не застрахован

Это сообщение отредактировал datsuk1978 - 9.11.2018 - 13:05

Просто раздолбайство, у американцев не так давно целая серия столкновений была, всё одно и то же - командиры кораблей правил судовождения не знают, вахта хер пойми чем занимается итд, в общем детсад для умственно отсталых который зачем-то погрузили на ракетный эсминец и отправили в моря-океаны.

Всё разворовали! Без образования управляют судном! И так всё продали уже! Правительство в отставку! Президенту импичмент! Навального в президенты Норвегии! © любой либераст России

хорошо в маяк не впиздились хоть..

прям как в анекдоте у Задорнова.



Это сообщение отредактировал farmaceft - 9.11.2018 - 13:44

переплюнули украинского и пендосского пилотов

1. Перед тем, как столкнуться с танкером "Сола", фрегат "Хельге Ингстад" получил несколько прямых предупреждений о том, что существует угроза столкновения, но старший офицер на мостике ответил по рации, что у них на фрегате все под контролем. Через некоторое время "Сола" протаранила фрегат.
2. На судне идут работы по заделке пробоины, дабы иметь возможность прекратить поступление забортной воды, откачать набранную воду, а затем с помощью буксиров попытаться спрямить судно и стащить его с берега, при этом до сих по нет ясности - целесообразно ли его восстанавливать.
3. После того, как вчера вечером "Хельге Ингстад" лег на борт, в море вытекло почти 10 000 литров вертолетного топлива, ввиду чего норвежские экологи заявляют о локальном экологическом бедствии. Мин.обороны Норвергии призывает не паниковать, уверяя что топливо быстро испарится.
4. Касательно "Солы", то судно принадлежит мальтийской компании (ходит под греческим флагом), поэтому будет проведено совместное мальтийско-норвежское расследование причин столкновения, хотя с учетом поступившего предупреждения, не трудно догадаться, кто был виноват.©

чот переживаю сильно за Российских хакеров

Танкер не "Новичёк" называется?

я так понимаю фрегат из водостойкой фанеры. Да ?

Подтверждаю факт. Трольчатина тут вовсю кастюлями гремела!

Это сообщение отредактировал Mumitrol - 9.11.2018 - 16:18

Ты дико удивишься, но наибольшее количество судов ходят под либерийским флагом. Дешевле просто-напросто.

Не могу знать, кто там что прошляпил - я в те годы ещё догрызал гранит науки)

Видосы не видал, но писали же вроде, что вояка потерял управляемость. Обесточка или ещё что. Судя по повреждениям его на бульбу и снесло.

Чистой воды человеческий фактор сыграл вот тут.

Явось, блять, проскочу на перекрёстке))

//

//

///

//

Ты дядя, если не втыкаешь, то и незачем говорить... Синие доски (аварийное снабжение), это не требования РМРС, а требования Морской Администрации России. Если на человеческий язык переводить, то это пожелания дяди Вовы....

Столкновения на море были, есть и будут наверное всегда. От столкновения не застрахован ни один пароход. Столкновения всегда происходили по вине человека. Тут поднимался вопрос о том, почему фрегат получил такие повреждения. Да все банально просто, времена броненосцев давно миновали и толщина борта современного корабля редко когда превышает 10 мм. Такие малые толщины обеспечены для снижения веса корабля и стало быть повышение его полезной нагрузки и увеличению скорости, дальности хода, экономии топлива, повышения маневренности. На гражданских судах и в частности вот этом конкретном танкере толщина обшивки борта минимум 20 мм. Судя по фотографиям повреждений фрегата, танкер влупил ему в борт своим бульбом, (выступ на носу судна ниже ватерлинии. это для тех кто далек от морской терминологии). А здесь толщины обшивки намного выше, порядка 50 - 60 мм и плюс монолитный форштевень с толщинами до 100 мм. То есть у фрегата вообще не было шансов остаться на плаву после такого удара в борт. Почему они столкнулись? Просто распиздяйство командира фрегата и ничего более. Они прекрасно друг друга видели, радары в море работают постоянно и ко всему прочему сигнализируют об опасных целях вахтенного штурмана на мостике.