Коллапс на станции «Выхино»: пассажир погиб, упав под поезд метро

Чушь! Полная.

Во первых они не герметичные.
Во вторых Невы там, в основном нет.


За историю работы "горизонтального лифта" не одного падения. ®

Ах тыж хитрые жопы

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ехал лет 9-10 назад в метро именно на том поезде, который аналогично зажал мужика, только лицом к вагону. Жуткое зрелище. Если память не изменяет, то на станции "Арсенальная" (Киев).

Мне мама то же самое в детстве объясняла, когда мы еще в Ленинграде жили. Защита от воды.

Бл. всегда не любил я станцию метро Выхино а теперь вообще боюсь.

максимум усилий для восстановления жизни человека бы приложили, да не вернешь уже. так говорят будто он какое-то недоразумение, помешал уехать.

В Питере закрытые платформы из-за опасности затопления насколько я знаю.

Просто не надо стоять в первом ряду у края платформы, а то мало ли что.

Народ, давайте не будем писать бред про станции питерского метро с дверями.
Во-первых против затопления в тоннелях метро имеются специальные гермодвери.
Во-вторых двери на станция имеют такие щели, что напору воды они никак препятствовать не смогут.
В-третьих. Самое простое наблюдение. Станционная пересадка "Невский проспект" и "Гостинный двор". "Невский проспект" находящийся ниже уровнем без дверей, "Гостинный двор" выше уровнем - с дверями.
"Маяковская" и "Площадь восстания" - все то же самое.
"Горьковская", находящаяся у самой Невы без дверей, "Петроградская", находящаяся уже вдали от Невы с дверями.
Экономия и более ничего.
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/91034

Это сообщение отредактировал Йохан - 21.12.2016 - 13:32

Очень оправдано, сам катаюсь из Железки в Москву на работу, коллега катается из Электростали в Москву на работу, бывший коллега катается аж из Сергиева Посада (он там живет с рождения) на работу. И да разница велика в зарплатах, так как в той же Железке я по профилю на hh нашел максималку в 45-50к. А вот в Москве уже можно и за 70 и выше найти работу. А дальнее Подмосковье там за радость считается зарплата в 25-30к. И народ будет кататься в Москву на работу, пока не будет минимальной разницы в зарплатах, чтобы человек подумал а на фуя мне ездить в Москву убивая 3 часа на дорогу, и зарабатывая ну тысячи на 3 больше, которые в итоге и уйдут на туже дорогу до Москвы.

Хз, живу в Мытищах в большой новой двушке. Добираюсь до работы к 8 утра за час. В 6 вечера я дома. Остается еще 5 часов для своих дел.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Лучше на машине буду в пробке стоять чем ездить на санном метро с ахуевшой толпой. Мужика 100% подтолкнули

Так понаехари все в Москву едут. Вот в Серпухове зарплата средняя 16-18 тысяч. 30-35 получают врачи и другой персонал с В/о. А уже в подольске-щербинке чебурек дворник получает 20-25. У меня у отца на работе какие то пробивные тела сидят, заказы ищут, по 100-120тысяч получают. Хули в подмосковье делать. Работы есть, её дохуя, но платят вдвое-втрое меньше.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я с Люберец езжу в Москву! Время пути 10 мин!

немного не так. В не менее ссаной пробке с не менее ахуевшей толпой. Не нужно тут выпячивать пробку так, будто водители все поголовно культурные и стоять в пробке - это для благородных господ. Такое же быдло, чт о ив метро. В четыре ряда поворачивают, оставляя для проездапрямо один. С обочин вклиниваются. Кто на машине покрупнее - моргают, хотя впереди все равно сплошной поток. Подрезают, сигналят, перекрестки занимают. На стрелку стоят прямо. На красный всех объедут и встанут первые. Это еще противнее, чем толпа в метро. Я выбрал ОТ, поскольку меньше нервов трачу ежедневно, еду и отдыхаю, занимаясь развлечением себя любимого. На машине езжу когда захочется или удобно.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Июль этого года

Выхино , это портал в преисподнюю. Работу сменил, лишь бы утром там не бывать.. Хоть рынки снесли.. А то треш пиздец какой был...

В утренний час пик много где столпотворение,и не только на Выхино,метро рассчитано на 10-миллионный город,а в него понаехало и каждый день приезжает из-за мкада еще 15млн...конечно метро трещит по швам,тем более нет второго кольца,то что там построили запустили для показухи мцк ,так это не в счет, оно имхо почти не разгружает такой пассажиропоток, тем более москвичи не привыкли ездить на электричках ,пересаживаясь на них из метро и обратно...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 21.12.2016 - 14:09

Подмосковные, не тушуйтесь: 70-ти +/- регионам тоже некуда податься кроме как в Мск

Да ладно,от Выхино ехать не так уж и совсем плохо,толкучка большая случается только если что-либо произошло и поезд ездит с увеличенными интервалами.На других станциях с утра и в вечерний час пик бывает народу не меньше.Езжу иногда на метро,иногда на машине,совершенно не напрягает с утра.Вечером народу даже больше,тем более сейчас за подарками многие катаются.
Сегодня ехал на машине с Люберец,так пробка уже от мкада по рязанскому проспекту вырисовываться начала,потом смотрю народ на рязанке стоит толпами голосует,в яндекс навигаторе прочитал,что метро не ходит.Всё стало ясно.Пробка усиливалась.Опоздал на работу на 30 минут.Если не было бы метро,то Москва вообще бы никуда не ехала,а вечно стояла.

Это сообщение отредактировал Fishmax - 21.12.2016 - 14:32

Ездила я на работу два года с Выхино, там на платформе народищу столько, что если поднять ноги - не упадешь. При подходе поезда задние ряды начинают давить на передние с такой силой, что на полкорпуса свешиваешься на пути и удивляешься, как законы физики не работают в этом трэше.

А там есть чего бояться!
Берлиоз не даст соврать...

страшно как. и мужичка жалко до слез. всего-то ехал на работу
а кто местные - подскажите, с электричек пересесть на эту ветку на станцию позже/раньше нельзя? смотрю по карте - вроде от вешняков до рязанского недалеко, или от косино до лермонтовской. или на местности там жопа полная? и выхино единственный вариант?

Так и от Вешняков и от Косино надо немного ножками потопать. Вы чё?! Как можно ?!

Одно из самых жестких направлений в метроплитене, в час пик, как в последний бой. Нечеловеческие условия, проблема не только транспорта и не столько транспорта сколько перенаселения этих районов, все в центр..все из области. Всегда удивлялся что так мало трагедий при такой жести. Толпа в своих самых "лучших" проявлениях, женщины, бабушки, молодые, все злые, вообщем беда, ветки развивают, станции открывают , а суть не меняется, только еще больший загруз. Переносите бизнесцентры и занятость в область, зачем все деньги в Москве, уже давно об этом говорят.

Это сообщение отредактировал droli - 21.12.2016 - 14:46