ТУ-160 Аэрофлот

Война херня, главное маневры ©. Пофиг, пассажиров придется сажать в бомболюки, что при полете по всему маршруту на сверхзвуке придется дозаправлять в воздухе, что ресурс движков всего 900 часов, и ревут они так, что ни один цивилизованный гражданский эаропорт их не примет... Партия Путин сказали "надо", комсомол холуи ответили "есть"

Ну так то боинг 707 тоже сделали из военного самолета.

А зачем его вообще перестраивать?
Оставить все как есть, сертифицировать как пассажирский на одного пассажира,
и пусть курсирует по одному маршруту.

кстати Боом уже получила предзаказ от японцев.
и всего у них уже под 70 предзаказов и в это дело вкладывается Бренсон, т.е. вероятность постройки близится к 100%
так что вполне возможно что сверхзвуковая авиация возродится, хотя все это будет очень не скоро.
а что там наши придумают, посмотрим.

Ну так 45 тонн возить гражданского говна нормально будет, не обязательно же людей. Можно грузы возить )

Господа, это рынок.
Сверхзвук нерентабелен сейчас.
Буржуи отказались от безопасного и успешного Конкорда. Дорого, бля. Невыгодно.

И зачем теребить снова тапочки умершей бабушки?
Ничего не изменилось.
Дорого.

А ещё можно Армату в трактор. Нас не победить!

Там ведь не говорили на сколько человек рассчитывать.
Впихнут человек 10-15 и самолет готов, принимай Партия...
Поручение выполнено, бабло освоено, шампанское рекой...

насколько? неужели таки можно будет на Байкал попасть? хотя.........цены небось такие будут что один хер только мечтать буду......

Это сообщение отредактировал kotmichael - 15.03.2018 - 17:47

От зачем так голословно? Ту-104 (Ту-16), Ту-114 (Ту-95), на Ту-134УБЛ проходят тренировку лётчики дальней авиации (модификация для подготовки пилотов Ту-22М), Ан-24 (Ан-26). Это сейчас создают специализированные проекты. А раньше предусматривали возможность в случае войны быстрое переоборудование производства.

Это сообщение отредактировал Konstantin69 - 15.03.2018 - 17:49

Живая после этого чуть не сдохла!

Поэтому, кстати, и отменили их

какой смысл в сверхзвуке?ну на пару часов сократят при дальних перелетах,не более.Звуковой барьер можно проходить только над морями,океанами и безлюдными местами.Обслуживание дорогое,особые требования к впп,сложное оборудование,больший расход и т.д и т.п.
Бред это все,разве что только на межконтинентальных перелетах.

В нашей стране нужно малую авиацию развивать,региональные направления,которые сдохли.А тут опять пыль в глаза с мегапректами под распил.Заебало,такое чувство,что кругом одни дебилы и не видят очевидного.

Это сообщение отредактировал wertolet73 - 15.03.2018 - 17:54

Это всё в ту же корзинку надо положить, где мы на марс в 2019 г. полетим. Может даже на нём

Просто сделать два салона с раздельной посадкой - вип-класс и стандарт, например. И одни другим мешать не будут.

Ну а чо?
Загрузить вип-ов полный грузовой отсек. Можно даже на те же крепежи, и вообще ничегг не переделывать. Ну и выгрузить, как полагается - не долетая до Вашингтона.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

"Звуковой барьер можно проходить только над морями,океанами и безлюдными местами."

Вот это, вы откуда взяли? Про безлюдные места?
Я долго жил в г. Луга, Ленобласти. А в по соседству был посёлок Сиверский, с аэродромом МИГов.
Так вот Сверхзвук они постоянно брали над Лугой.
Идёшь себе такой по улице, в небе инверсионный след самолётика, да вот он и сам виден, серебристой капелькой....
И вдруг, еблись! что-то хуйнуло громко... Ага... Звуковой барьер взял.

При этом хлопок сильный, но не идёт ни в какое сравнение с той канонадой, которая была по средам, когда на Лужском полигоне были стрельбы...)))

Так что при переходе на Сверхзвук ничего страшного нет, даже стекла не дребезжат))

Какому миру? У него экологические нормы даже по российским не проходят, для пассажирского транспорта, не говоря о "лошадином" расходе керосина.

Думаю, випы раскорячатся не хуже коровы Кузьмича из "Особенностей..."

Собачка Шувалова теперь точно на выставку не опоздает...

Он будет развозить веселящий газ Новичек - туда куда прилетит этот рейс там будет весело

Я извиняюсь (ся) - у них вода-то - чистая!

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

а под это дело кредит беспроценьный взять в 100500 млн

Все возможно, ибо Ту-160 разрабатывался на базе Ту-144. Либо просто откатить назад, либо с использованием современных технологий. Только по поводу "современных технологий" меня гложат смутные сомнения, ибо "первый российский" собран из советских комплектующих, многие из которых сейчас воспроизвести просто невозможно. То же крыло - на сегодня не на чем его клепать, нет специалистов, да и завода того уже нет. А если "модернизируют" как бортовой самописец с Су-24, то нуевонах.

да, эта подлая привычка у этих шумных военных реактивных самолётов звуковой барьер прям над головой брать. даже у тех, которые дозвуковые.

Очень познавательно...

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker