А вообще, как я понял, это закос под проект, который в свое время Венгрия для СССР строила.
Бля.... В чем закос то? Один с винтовым движителем. Второй с колесным. И даже внешне не похожи
Это сообщение отредактировал Polarfox - 4 июн 2024 в 14:07
Ебтыть,красотища то какая,вот это лайнер! Дизайнеров похоже выкопали из могил прошлого века ...
Много ты понимаешь в ретро Я вчера коллеге привёз с дачи радиолу 1957 года выпуска - радость неописуемая . Полночи он с ней ковырялся , пришёл невыспавшийся и под впечатлением
Они классные внешне. Ламповые, и все такое. Но блин, как это реализовано именно в круизных целях ? Мимо меня, несколько раз проходил колесный БТК в прошлом году. Грохот от колес такой, что на берегу приходилось голос повышать. Пассажиры с кают, ближе к колесу, будут к вечеру в иллюминаторы выкидываться с дикой мигренью. Все таки, круизные суда, должны быть тихие, имхо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В каком то старом фильме помню человек прыгал под колесо, типа перенырнуть его. И ему там хлопнуло по спине капитально. А что за фильм не помню. Может короткий сериал Океан даже
Возможно, австралийский сериал «Все реки текут». В перестройку по ТВ показывали. Там главный герой колесом схлопотал, потом в инвалидном кресле оказался, но забота любимой женщины его исцелила )
Первым делом надо вспомнить - что с доноуглублением внутренних водных путей РФ - потихоньку наступает швах, то есть оно практически не производится, а фарватер имеет неприятность потихоньку затягиваться песком и илом, хорошо в этом году воды много, но совсем не означает что так будет и следующем.
Посему колесный теплоход имеет много больше шансов дойти до места без неприятных моментов в период навигации. Хотя шумности колесного хода в разы выше винта. Шлепающий звук хорошо "возбуждает" тех кто на корме.
Для неверующих - попробуйте пройтись по Оке на маломерном судне от Серпухова до Тарусы или до Каширы - обретете немало неприятных моментов на судовом ходу даже с осадкой около метра.
В каком то старом фильме помню человек прыгал под колесо, типа перенырнуть его. И ему там хлопнуло по спине капитально. А что за фильм не помню. Может короткий сериал Океан даже
Австралийский сериал "Все реки текут". ГГ - собственник парохода решил перед своей мадамой выпендриться, ну и получил плицей по горбу! Позже всё-таки стал сам ходить, но долгое время из-за этой его дури посудиной она командовала. И весьма успешно, кстати. Парой постов выше уже вспомнили! Это сообщение отредактировал AxialBox - 4 июн 2024 в 22:57
Первым делом надо вспомнить - что с доноуглублением внутренних водных путей РФ - потихоньку наступает швах, то есть оно практически не производится, а фарватер имеет неприятность потихоньку затягиваться песком и илом, хорошо в этом году воды много, но совсем не означает что так будет и следующем.
Посему колесный теплоход имеет много больше шансов дойти до места без неприятных моментов в период навигации. Хотя шумности колесного хода в разы выше винта. Шлепающий звук хорошо "возбуждает" тех кто на корме.
Для неверующих - попробуйте пройтись по Оке на маломерном судне от Серпухова до Тарусы или до Каширы - обретете немало неприятных моментов на судовом ходу даже с осадкой около метра.
Первым делом надо вспомнить - что с доноуглублением внутренних водных путей РФ - потихоньку наступает швах, то есть оно практически не производится, а фарватер имеет неприятность потихоньку затягиваться песком и илом, хорошо в этом году воды много, но совсем не означает что так будет и следующем.
Посему колесный теплоход имеет много больше шансов дойти до места без неприятных моментов в период навигации. Хотя шумности колесного хода в разы выше винта. Шлепающий звук хорошо "возбуждает" тех кто на корме.
Для неверующих - попробуйте пройтись по Оке на маломерном судне от Серпухова до Тарусы или до Каширы - обретете немало неприятных моментов на судовом ходу даже с осадкой около метра.
На чем ходил, земляк?)
На чапаррале 260 и на ярославце, ярославец посадили - полдня размывали, чтобы уйти.
В 83 я катался на одном из последних колесных, "Пётр Комаров", и вот, спустя 40 лет опять
У нас до сих пор бегает. Катался на нем - есть какая-то прелесть в колесниках. Тем более у нас дореволюционной постройки.
В этом году стоимость на 2-х часовой рейс - 1700 руб Можно арендовать целиком - от 55000 руб\час
почитал про него - он до сих пор реально именно пароход!
педовикия: Двигатели: Два огнетрубных пролётных котла с площадью нагрева 83,4 м², одна наклонная паровая машина тройного расширения, 380 л. с.
И даже был на нем, в том числе и в машинном отделении, и трогал эти котлы , и даже ходовые колёса. А также в рулевой рубке и фоткался за рулевым колесом
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я вчера коллеге привёз с дачи радиолу 1957 года выпуска - радость неописуемая . Полночи он с ней ковырялся , пришёл невыспавшийся и под впечатлением 
yaplakal.com