На борту пропавшего в Атлантическом океане батискафа был британский бизнесмен, основатель компании Action Group Хэмиш Хардинг

ГОСТу 2688–80 вес 1000 м стального каната, с диаметром 21 мм - 1630 кг. Обломки лайнера находятся в Атлантическом океане на глубине 3,8 тыс. м. Вес каната более 7 тонн и лютое ограничение маневренности, внатяг его не пустишь - идея совсем нежизнеспособная.

В паре - двойная стоимость, это и так очень не дешевое удовольствие. Вместо 10 миллионов стоило бы 20 + обслуживание + обученный экипаж...

Система аварийного всплытия есть - она же основная система всплытия. Это цистерны главного балласта Батискаф штука относительно мелкая, чтобы там лепить два контура. Штатные устройства аварийного всплытия типа "малахита" просто продувают цистерны главного балласта, очень быстро опорожняя емкость. Это вам не дайвера с 50 метров поднять на пузыре. Тут батискаф на 4 километрах.

Богатые платят миллионы даже за то, чтобы погибнуть.

Кто от кого не смог спасти? Хэмиш мегалодона от Стэтхема, Стэтхем Хемиша от мегалодона, короче там много вариантов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нефиг где попало на батискафах рассекать.Но походу им всем пизда настала,как это ни прискорбно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В митьковском варианте

Если их не найдут, то факт смерти будет не подтвержден. Я не юрист,но думаю у наследников будут проблемы. Хотя, ессно, могу ошибаться

Как вы судно назовёте, так оно и поплывёт. © Нефиг было называть аппарат Titan . Либо проблема в балластной системе , плюс вышла из строя связь, либо застряли в обломках , но по-любому кранты...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дорисковался, гадёныш! Говорил я ему, говорил: кабаки и бабы доведут до цугундера! ©

страшная смерть. вот так сами заплатили денег за свою смерть

Стейтем и не успел спасти? нам то не гони!

Какое нах продувание цистерн на такой глубине?! Батискафы сбрасывают балласт - какую-нибудь свинцовую чушку и таким образом всплывают.

Ну ща попрут конспирологи яповские версии выдвигать.
Цена билета не намекает разве, что там вы не встретите электрика из пригорода Лондона?
А так, причина как всегда - техническая поломка+человеческий фактор (рапиздяйство)

Независимо от национальности и толщины кошельков - очень жаль, что погиб экипаж батискафа, каждый из них, и сам аппарат.

Их просто расхерачило от давления

Результат не красив, но каков был процесс! И там, и сям, и здесь - везде риск, но и новые ощущения тоже.
Например, мне достаточно собственного (очень ограниченного одной раскруткой на центрифуге) опыта, картинки с такого самолета и воображения, чтобы представить, как чувствует себя пилот такого самолета (спасибо, мне не надо ;) - но я уважаю его выбор - испытать это, а не сложить некоторое безумное количество денех в очередной банк, фонд, сейф.

помянем!

Зато прожил насыщеную, интересную жизнь.
Конечно помянем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Риф по определению на мелководье. Скалы на большой глубине, конечно, бывают, но рифами их называть нельзя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Организаторы экскурсии вернут туристам деньги?

Ну как "познания"... С целью познания и исследования погружались Кусто или Кэмерон. А этот просто катается за деньги, как мы на джиппинге в Геленджике или на катамаранах в Турции, ну или на автобусе с экскурсией по Золотому Кольцу, опять же кто что может себе позволить.

Продал жизнь за дорого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я про нормальную субмарину, которая должна использоваться в таких исследованиях/экскурсиях.
Конкретно то, в чём спустился миллиардер это карбоновая трубка в титановых полусферах на метр длиннее пассажирской "газели", с балластом в виде строительных труб. Та ещё поделка.

Это сообщение отредактировал Exemperis - 20.06.2023 - 11:21

Через определенное время в суде признают умершими.

Ктулху поглотил их.

Размещено через приложение ЯПлакалъ