Пилот нужен разве что при взлете/посадке, ну или шторм грозовой впереди. На длинном рейсе реально можно всякой херней заниматься. Ну безопасность полета он нарушил, а если б в салоне был психопат...
Ебучий оператор исподтишка снимает, аж руки трясутся, боится что заметят. Фу бля, мерзкое создание Ну так встань, снимай в открытую и спроси командира, что он делает в салоне, раз такой смелый... Такие операторы вызывают желание на них блевануть.
Ну и чего? Я тоже летела когда с пересадкой через евпопу. Там какая то местная актриса, которую пилот узнал, так он выходил с ней попиздеть и даже что-то подарил.
"Можно девушку вывезти из деревни, но деревню из девушки...". Это ментальность. Такое невозможно представить на рейсах, например авиакомпании Люфтганза...
Юрий Сытник: «Это физиологические потребности. Но при этом когда один из членов экипажа покидает рабочее место, то старший бортпроводник должен зайти и быть в кабине — ведь одного человека в кабине оставлять нельзя».
Мне интересно - а что сможет сделать бортпроводник в случае экстренной ситуации?! Ну, в смысле хули от него толку - кроме численности в кабине?!
Это сообщение отредактировал storm61 - 11 янв 2020 в 09:04
Люди которые хоть немного понимают в авиации , ничего тут страшного не увидят . Самолёт на эшелоне , летит на автопилоте , второй пилот в любом случае за штурвалом . В чем тут блеать «трагедия». А теперь из за ебланов с телефонами , скорее всего проблемы возникнут .
Грубейшее нарушение полётных правил.
Проблема в том, что один пилот может закрыть дверь и творить что угодно. И её не смогут открыть. Она кстати бронированная. Потому что есть код-пароль, который позволяет старшему стюарду открыть дверь из коридора, но она открывается не сразу, а с задержкой и доступ по этому паролю можно отклонить из пилотской кабины. Код был сделан для доступа в кабину, если обоим членам экипажа плохо. Но чтобы не могли проникнуть кто угодно или под угрозами стюардам, сделана возможность отклонение доступа из кабины. За примером далеко ходить не нужно, уже был совсем недавно случай с разбившимся самолётом, который второй пилот направил в землю, а коды доступа в кабину отклонял. Катастрофа A320 под Динь-ле-Беном. Март 2015 год. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%BD%D0%BE%D0%BC Это сообщение отредактировал Fromafar - 11 янв 2020 в 09:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/gigi.gif\")
yaplakal.com