Летчик Магомед Толбоев назвал пилотов разбившегося Ан-148 убийцами

А я думаю, прав он во многом. Виновата система, которая принята сейчас в нашей гражданской авиации.
Нынешние Федеральные Авиационные Правила (ФАПы), по которым живем сейчас. Посудите сами, сейчас например, согласно ФАП, аэропорты не закрываются в случае даже очень плохих погодных условий. Командир воздушного судна сам принимает решение на взлет или посадку, исходя из требований для его ВС.
Это сделано в порыве слепого подражания западным правилам. Переложили, так сказать, ответственность на экипаж. И обрабатывать ли судно противообледенительной жидкостью или нет, тоже решает КВС.
Нельзя у нас в стране так позволять решать одному, пусть и квалифицированному человеку. Точно так же, как нельзя разрешать в стране свободную продажу огнестрельного оружия. Поубивают друг друга. Низкая социальная ответственность, как уже было сказано )))
Вот и с обработкой перед вылетом такая же ерунда. Если в крупных авиакомпаниях еще не станут сильно осуждать расходы на такую обработку, то в региональных авиаперевозчиках, где за каждую копейку могут спросить, такие случаи и дальше будут происходить.
Ну побоялся КВС лишние расходы принести кампании, ведь если бы обработал и ничего бы не стряслось - наверняка бы посчитали ему.
Вот и летают "на авось", только цена такой экономии может быть непомерно высока.
Ну ведь это очень редко, да? В основном прокатывает...

Вот же старый пидор! Еще ящики расшифровали, а этот долбоеб уже ярлыки развесил.

Я не собираюсь никого выгораживать, если виноваты летчики, то это должно быть озвучено. Если техники - приняты соответствующие меры, если погода - почтить память погибших. Но агульно клеймить ВСЕХ летчиков - глупость и хамство.

Особенно от человека, никогда не летавшего без парашюта под задницей.

 RA-86060 ШРМ-ЛЕД. Непроизвольное переключение стабилизатора высоты. Для лохов. Лётчики в курсе.
Данные с чёрных ящиков отсутствует

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Forwarder - 12.02.2018 - 19:05

Год выпуска не подскажете? сам ТВВАУЛ.

Нашел уже, оказывается - земляк.

Это сообщение отредактировал Бокин - 12.02.2018 - 19:07

Никто не против юношеских придурей и чудачеств. Просто есть понятие этика, есть понятие интеллигентность. И эти ребята экзамены по этим предметам провалили. Также как провалил эти экзамены выпускники Академии ФСБ, гоняя на мерседесах по Москве.

Да. Надо. И причём по старой советской схеме: От модели - к планеру, с планера - на самолёт.
И невзирая на толщину кошелька.
Система подготовки пилотов не должна быть объектом т.н. "бизнеса"
У меня тут родственник после финансового (!) военного училища пошёл учиться в Тулузу на пилотягу на "Эйрбас". Взял кредит на 5 лимонов и это в 39 лет.
Он до этого даже на машине не ездил - что за пилот получится? (Дальше - только ругательства)
.....

вы несколько сместили акценты
причем ни слова про дефективных менеджерах которые это решение приняли
и продавили в правила
и ни слова для чего это сделано

Чё ж он язык в жопу засунул насчет адлеровской Тушки?
А тут его понесло...

с возрастом такая херня со всеми творится или через одного??? Каким бы ты ни был специалистом, чего языком махать раньше времени?

Ага, решать будут правду сказать или придумать че-нить?

Как всегда говорит Алексей Кочемасов (ЛётчикЛёха):
Я никаких комментариев и версий говорить не буду!
Для этого есть государственная комиссия..

Боюсь подумать какими будут они пилотами
Пс вижу есть уже поклонники

Это сообщение отредактировал Lydoed - 12.02.2018 - 20:00

«Мне как профессионалу очень трудно говорить это, но причина гибели самолета Ан-148 — это совершенно неподготовленный экипаж".

Магомет в этом высказывании НЕ ПРАВ.
И он знает почему.
Еще 10 лет назад мы докладывали ему эту проблему.
Он даже не помог нам показать её - "ПРИЧИНУ" - на МАКСе.
Теперь получаем что имеем.
И катастрофы по этой ПРИЧИНЕ будут продолжаться.

Может быть сначала дождаться расшифровки бортовых самописцев, а уже после этого делать громкие заявления!

Пилоты самой надёжной в мире австралийской авиакомпании Квонтас тоже управляют самолётами джойстиками и кнопочками. Богатейшая в мире природными ресурсами (Россия), её граждане, вправе иметь современный парк авиационной техники и не убиваться понапрасну.

Это сообщение отредактировал Анатолий1967 - 12.02.2018 - 19:21

Переживающие Магомеды крайне опасны, вы там аккуратнее, ножи подальше.

Ну а что хотеть от президента овощебазы?

Шоумен хренов. Меня уже давно бесят его выступления по ТВ.
После каждой катастрофы лезет со своими фантастическими версиями и "Все говно неопытное, а я д'артаньян!"

тут авиатор прав - лучше все свалить на мертвых, все довольны.

Просто Толбоев уже знает результаты расшировки черных ящиков.

При всем уважении в Герою России, но нельзя не разобравшись обвинять пилотов. Толбоев постоянно "всплывает" как эксперт после каждой катастрофы. Похоже на самопиар. Настоящий эксперт сначала бы разобрался во всех фактах. Надо дождаться результатов расследования.

Во завесили интригу. Может озвучите эту ПРИЧИНУ?

а, это тот самый "иксперт", который в маке выводы сделал, что в Ярославле на педали торможения при взлете давили, ога

Командир-пять тысяч налета,на 148м- около двух восемьсот,второй - восемьсот на этом типе.

Лучше Магомед промолчал-за умного сошел бы.

Это сообщение отредактировал Halaban - 12.02.2018 - 19:55

Чуть меньше,чем катастрофы ,унёсшие человеческие жизни,я не люблю пиарящихся за их счёт экспертов ,таких,как герой топика.